2004款蒙迪歐低價上市 配置超越歐洲版本

　　在華業(yè)務(wù)落后于大眾、通用等，一直使福特廣受批評。2月13日，在廣西桂林，2004款全新蒙迪歐(Mondeo)與全球同步亮相，2.0L經(jīng)典型和尊貴型售價分別以20.98萬元和22.98萬元低價上市。

　　消息一經(jīng)發(fā)布，現(xiàn)場連續(xù)響起長達(dá)3分鐘的掌聲。而福特汽車公司副總裁、福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官程美瑋題為《福特在中國邁出新的步伐》的講話表明，
福特在華正尋求銷售的拐點，并有可能帶動國內(nèi)中檔車的大戰(zhàn)。這意味著，福特在中國市場上吃了一些虧，繼去年改變投資戰(zhàn)略之后，正尋求改變產(chǎn)品策略和價格策略。

　　2003年扭虧為盈

　　盡管2月13日是2004款全新蒙迪歐(Mondeo)上市的盛典，但程美瑋說得更多的是福特汽車的經(jīng)營狀況。而發(fā)布會現(xiàn)場布置中，最搶眼的也是一個展示福特汽車百年輝煌的長廊。據(jù)程美瑋透露，在不久前公布的2003年度財務(wù)報告中，福特汽車已經(jīng)擺脫了過去三年的困境，實現(xiàn)扭虧為盈。2003年福特汽車全年凈收入接近5億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了華爾街的預(yù)期。另外，長安福特在2003年，即推出產(chǎn)品的第一年，也已經(jīng)實現(xiàn)了盈利。

　　據(jù)了解，根據(jù)福特汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官比爾.福特先生去年10月來華時宣布的投資決定，福特將在未來幾年里和中方合作伙伴共同投資超過10億美元，使長安福特產(chǎn)能增加到15萬輛，并建造第二個轎車廠和一個新的發(fā)動機廠。據(jù)程美瑋透露，福特在華的第二個廠選址工作正在順利進(jìn)行，不久將正式宣布相關(guān)消息。

　　新車型配置高過歐洲版

　　長安福特為04款全新蒙迪歐列出了包括“價格一步到位”在內(nèi)的七大制勝法寶。據(jù)了解，在04全新蒙迪歐身上，福特汽車開創(chuàng)了全球汽車技術(shù)的又一個先河：依靠其在世界汽車工業(yè)中獨一無二的電腦計算能力，首次將汽車的電腦輔助設(shè)計、電腦輔助工程和電腦輔助制造通過一個龐大而統(tǒng)一的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫整合在一起。這一被稱為C3P的技術(shù)有效地完成了設(shè)計、工程、制造三個環(huán)節(jié)中不同數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換，從根本上達(dá)到了美學(xué)、性能、精致工藝的完美組合，實現(xiàn)了駕駛體驗中“人車一體”的最高境界。

　　據(jù)介紹，2004款全新福特蒙迪歐去年底剛剛在歐洲推出。而此次在中國同步推出的產(chǎn)品，除擁有歐洲版本的所有先進(jìn)技術(shù)亮點外，還進(jìn)行了數(shù)十項的升級設(shè)計和豪華配備。包括在國內(nèi)同級轎車中首先裝配EBA(緊急剎車輔助系統(tǒng))，可以有效縮短剎車距離達(dá)21米，使剎車準(zhǔn)確性更高，確保車輛操控穩(wěn)定等。

　　價格策略尋求改變

　　長安福特是福特汽車目前在華唯一的合資轎車生產(chǎn)企業(yè)，從正式進(jìn)入生產(chǎn)以來，先后推出了兩款產(chǎn)品。但由于對中國市場定位不算太準(zhǔn)，市場表現(xiàn)都不大如意�！�2003年1月，長安福特推出第一款車型嘉年華，并于3月份在全國正式上市。但這款車在上市之初就頗受爭議，各方也質(zhì)疑其定價過高。結(jié)果在其推出一年以來，實際零售價已經(jīng)降了三次以上。5月，長安福特又開始推出蒙迪歐，但售價高達(dá)28.5萬元，比國內(nèi)相同排量的產(chǎn)品價格高出近5萬元。所以，市場反應(yīng)并不理想，廠家也暗中把價格進(jìn)行了調(diào)整。此次全球同步推出的2004款全新蒙迪歐，定價超出市場預(yù)期。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，2.0L尊貴型蒙迪歐，比國內(nèi)另一款定價相當(dāng)?shù)臅充N車型多出了約2萬元的配置。

　　04款蒙迪歐低價上市，意味著福特在中國市場上吃了一些虧，繼改變投資戰(zhàn)略之后，正尋求改變產(chǎn)品策略和價格策略。蒙迪歐對普通者而言，可能近兩年才開始熟悉。但福特旗下的林肯、VOLVO、陸虎等，都是有名的品牌，投資戰(zhàn)略、產(chǎn)品策略和價格策略的全面調(diào)整，將使福特在中國成為無法忽視的競爭對手。 (瀟湘晨報)