國產(chǎn)花冠和桑塔納3000 能為我們帶來多少期

　　2月是車市銷售的淡季，卻是汽車廠家發(fā)布新品的旺季。蒙迪歐2.0、君威2.0豪華版、新中華2.4、04款派力奧等如走馬燈般在2月里輪番登場之后，另兩款重量級的中級車———花冠、桑3000的上市也進(jìn)入了倒計時。一款是豐田的經(jīng)典車型，另一款是桑2000的改款升級版。這兩款車的上市，會給現(xiàn)有的中級車市場帶來怎樣的震蕩？給想購買中級車的消費者帶來哪些期待？

　　花冠上市挑戰(zhàn)蒙迪歐

　　2月13日，長安福特的2.0蒙迪歐在桂林舉行上市儀式，同時宣布了22.98萬元和20.98萬元兩種價格。這個價位業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為偏低，將引起中高檔車市的再一次震動。有人稱之為“長安福特的覺醒”，更有人認(rèn)為，其影響不亞于2003年的新雅閣大幅降價所引發(fā)的車市地震。

　　2.0蒙迪歐的上市，無形中給花冠的推出制造了難題。記者從經(jīng)銷商處獲知，按照豐田的部署，威馳尚不是豐田的主力車型，而一汽豐田今年乃至未來數(shù)年內(nèi)主推的頭號車型就是花冠。這款車是豐田系列中最知名的產(chǎn)品之一，在全世界超過140個國家進(jìn)行銷售，是世界上單一品牌產(chǎn)量最大的車型。

　　目前威馳的售價在13萬元到19萬元之間，花冠排量在1.8升，檔次高于威馳，它的售價將如何定位？夾在威馳和蒙迪歐之間，花冠的出場變得并不輕松。

　　事實上許多消費者十分關(guān)注花冠，當(dāng)然最關(guān)心的就是價格。有觀點認(rèn)為，蒙迪歐體積大、配置齊全、價格到位、技術(shù)上也基本做到了全球同步，花冠能否挑戰(zhàn)蒙迪歐，取決于外形、技術(shù)等綜合表現(xiàn)，但最能體現(xiàn)競爭優(yōu)勢的就是制訂出一個富有競爭力的價格。

　　桑3000用老思路打市場

　　近日傳得沸沸揚揚的桑3000(又名超越者)，終于被媒體掀開了神秘面紗。和老款相比，桑3000除了外形作改動之外，還首次引入多種色彩的金屬漆。此外，中央電控系統(tǒng)、變頻空調(diào)這些技術(shù)將引入到桑3000車型上，一改桑2000技術(shù)老化的缺陷。

　　上海大眾有關(guān)人士承認(rèn)，桑3000和桑2000一樣，最大的優(yōu)勢還在于：4.5米的長度是競爭對手中最長的，軸距、車內(nèi)空間也是最長最大的；它既能作公商務(wù)用車，又能作家庭用車，適應(yīng)面在競爭對手中也是最廣的，而安全性更是德系車的一貫優(yōu)勢。

　　所以，桑3000的思路已經(jīng)確定：延續(xù)桑2000的品牌戰(zhàn)略，用老賣點繼續(xù)搶市場。惟一可以期待的，也是希望桑3000能有一個富有競爭力的價格。但在大眾一貫保守的價格政策下，桑3000能給中國消費者帶來驚喜嗎？

　　中級車還有什么值得期待

　　花冠和桑3000的問世意味著國產(chǎn)中級車陣容發(fā)展到了一個空前繁榮和鼎盛的時期，如果說2002年經(jīng)濟(jì)型轎車占了主流，2003年中高檔轎車和豪華轎車搶走了風(fēng)頭，那么從眼下的形勢看，今年將是中級車唱主角的一年。

　　期待一：中級車再次降價

　　高爾夫的降價給我們?nèi)计鹆艘痪�希望，中級車市場盡管數(shù)量眾多，但沒有一個品牌真正占據(jù)市場主體地位。個別車型的供不應(yīng)求并非是市場需求的真正反映。加上即將殺入這塊市場的花冠、桑3000、標(biāo)致307、南亞STILO，供方愈加繁榮，中級車的再次降價也許為時不遠(yuǎn)。

　　期待二：告別排隊買車

　　除了性能、價格、配置，今年決定成敗的一個重要因素就是產(chǎn)能。迅速提高產(chǎn)能將成為各廠家的競爭砝碼，花冠今年4到5萬輛的產(chǎn)量預(yù)示著這塊市場上每個品牌的占有率只會越分越小，2004年里中級車的排隊買車可能將成為歷史。

　　期待三：中級車成為消費主流

　　如果將品質(zhì)、外觀、性能、價格方面綜合起來，中級車代表了國人汽車消費的一種理想狀態(tài)，“既有面子，也能滿足自己對時尚科技和享受的要求，價格上也能接受�！比绻麅r格和產(chǎn)能這兩個門檻在2004年里被跨過，中級車市場的迅速膨脹指日可待。(華商網(wǎng)-華商報)