和全球市場(chǎng)一樣,
奔馳、
寶馬等四大
豪華車巨頭在中國豪華車市場(chǎng)“唱主角”的故事不久將可能改寫,而最新的挑戰(zhàn)來自
豐田旗下的頂級(jí)豪華車品牌
凌志。記者昨天獲悉,在國內(nèi)市場(chǎng)一直相當(dāng)“低調(diào)”的豪華車品牌
凌志(LEXUS),年內(nèi)將在中國的豪華車市場(chǎng)重新布局,
豐田公司將從10月份起把凌志汽車從
豐田的銷售體系中獨(dú)立出來,而以最早的6家品牌形象店組成的獨(dú)立專賣網(wǎng)絡(luò)將正式投入運(yùn)營。

豐田汽車一位不愿透露姓名的人士昨天在上海向記者透露,今年10月份以后,原先借用母公司豐田汽車銷售網(wǎng)絡(luò)的凌志品牌,將和豐田汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)分開,6家全新的獨(dú)立專賣店將在年內(nèi)建成。他對(duì)記者透露,目前凌志已經(jīng)進(jìn)入中國的車型有四款,分別是Gs300、Is200、s430/car.shtml" target=_blank class=kwc>Ls430、Rx300,而最早獲得凌志代理權(quán)的
經(jīng)銷商名單將在10月份之前公布,但他沒有透露這些城市是否包括
北京、上海、廣州等中心城市。
凌志獨(dú)立于豐田銷售網(wǎng)絡(luò)的做法是
奧迪和
大眾的翻版,
大眾旗下的
奧迪在中國也采用獨(dú)立銷售。這位人士對(duì)記者說:“為了突出凌志這個(gè)豐田汽車公司旗下頂級(jí)豪華車品牌,豐田公司早在去年便決定將凌志汽車從豐田的銷售體系中獨(dú)立出來,在中國建立自己獨(dú)立的銷售體系,目前凌志品牌在中國市場(chǎng)已經(jīng)開始有專員負(fù)責(zé);6月份
北京車展期間,凌志品牌將會(huì)被強(qiáng)勢(shì)推出,這個(gè)決定也可能正式公布!
豐田一位內(nèi)部人士對(duì)記者表示,將
凌志從
豐田的銷售網(wǎng)中獨(dú)立出來是全球性的戰(zhàn)略舉措,但在日本要到2005年才開始,而相比之下,在中國則提前了一些。另一位不愿透露姓名的人士則告訴記者,目前
北京、上海等地的凌志專賣店已經(jīng)開始施工,目前正緊鑼密鼓地為10月正式獨(dú)立銷售作準(zhǔn)備。
記者了解到,除了中國,凌志目前正在全球市場(chǎng)上向
寶馬、
奔馳等
豪華車制造商發(fā)起挑戰(zhàn)。資料顯示,去年凌志在美國的銷售甚至超過了奔馳、寶馬,達(dá)到了破紀(jì)錄的25萬輛,是去年美國市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的豪華車品牌。
進(jìn)入中國剛滿10年的凌志在中國市場(chǎng)發(fā)展也很迅速。資料顯示,凌志汽車從1994年開始進(jìn)入中國市場(chǎng),但一直比較低調(diào)。由于中國汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)并且潛力巨大,2002年,凌志轎車在中國銷售了1600輛,2003年凌志在中國的銷量大約為4000輛,中國已經(jīng)成為凌志品牌中頂級(jí)轎車Ls430的全球第二大市場(chǎng)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,凌志的“強(qiáng)勢(shì)”推出將肯定會(huì)影響到目前中國豪華車市場(chǎng)的格局,中國目前以
奧迪、寶馬、奔馳、
沃爾沃為主的“豪華車俱樂部”將不得不正視這個(gè)新興勢(shì)力的挑戰(zhàn)。此外,隨著日前國產(chǎn)奔馳項(xiàng)目獲批,奧迪、寶馬加快推新車速度,
沃爾沃加快銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè),國產(chǎn)
凱迪拉克正在加緊醞釀下線,年內(nèi)的豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將注定面臨新的洗牌。(東方早報(bào))