豐田經(jīng)銷商數(shù)量直追大眾 經(jīng)銷商間爭奪更為

　　盡管豐田中國事務(wù)所沒有對自己經(jīng)銷商隊伍是否擴充給出明確的答復(fù)，但是豐田旗下的老經(jīng)銷商們卻已經(jīng)表現(xiàn)了對未來新同行不歡迎的態(tài)度。明擺著的事，新同行來了顯然是要和自己搶生意。如果真如經(jīng)銷商所言，豐田在北京的經(jīng)銷商在目前11家的基礎(chǔ)上又擴充9家，這意味著豐田的網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢就可以和兩個大眾較量了。不過豐田新老經(jīng)銷商都不用急，豐田在中國市場上的雄心不會讓它虧待自己的經(jīng)銷商。消費者更應(yīng)該開心，因為消費者會成為競爭的受益者。該著急的是豐田在華的對手們。

　　“賣車難，做經(jīng)銷商不再像以前那樣賺錢”是近期記者聽得最多的抱怨。但在車市遭遇低迷之時，近日傳出豐田北京的經(jīng)銷商會從目前的11家擴充到30家，急增19家。這意味著新的投資者拿著數(shù)千萬的資金加入到豐田的經(jīng)銷商隊伍。如果傳言屬實，豐田旗下的經(jīng)銷商數(shù)量增加，覆蓋也會更加廣泛。兩個大眾十幾年蓄積的方便的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢正在面臨豐田的急速追趕。

　　老經(jīng)銷商不歡迎新同行

　　豐田中國事務(wù)所對這一傳言既沒有否認也沒有確認。其公關(guān)部負責(zé)人答復(fù)記者，“他們不知道這件事，沒有接到任何通知”。而記者從豐田老牌經(jīng)銷商處獲悉，近期有9家新的經(jīng)銷商已經(jīng)得到豐田公司的經(jīng)營授權(quán)，以后陸續(xù)還會有新經(jīng)銷商加入。當(dāng)記者問及對此事的看法時，一位不愿透露姓名的經(jīng)銷商告訴記者，他們不愿看到新同行。目前車市低迷，雖然豐田車受到的沖擊稍小，但是銷售也大不如前，新的經(jīng)銷商加入只能是加劇競爭。不僅如此，老牌經(jīng)銷商也在盡力挽留在自家購車的車主，他們認為3年之內(nèi)，售后維修市場的爭奪可能會更加激烈。新的經(jīng)銷商將在售前和售后市場全面和自己爭奪客戶。這是所有老牌經(jīng)銷商不愿看到的局面。

　　更多經(jīng)銷商給消費者更多選擇

　　相對老牌經(jīng)銷商的緊張，消費者對新經(jīng)銷商的加入表示歡迎。在記者隨機采訪的消費者中，大多數(shù)消費者認為競爭可以使經(jīng)銷商提高服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量，售前、售后價格可能也會因為同業(yè)競爭降下來。此外，經(jīng)銷商數(shù)量增加，分布也將更加合理，消費者可以就近到經(jīng)銷店購買和維修，對消費者倒是方便不少。業(yè)內(nèi)人士也表示，此次豐田經(jīng)銷商隊伍的擴充，對消費者是利好消息，但是對豐田的在華對手來說就未必。

　　豐田經(jīng)銷商數(shù)量直追兩個大眾

　　一直以來兩個大眾都很為自己遍布各地的銷售網(wǎng)絡(luò)而自豪。因為銷售覆蓋廣可以方便消費者購買和維修，于是無形中增強品牌競爭力。豐田擴充經(jīng)銷商隊伍，無疑將使豐田品牌的整體競爭力得到加強，這樣網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢將不再為兩個大眾獨有。業(yè)內(nèi)人士認為，豐田未來可能還會有高檔產(chǎn)品拿到國內(nèi)生產(chǎn)，此次擴張渠道不能排除豐田為自己高檔產(chǎn)品另建銷售店的可能。

　　另外，對于經(jīng)銷商渠道是否真的利潤越來越薄，業(yè)內(nèi)人士表示投資者愿意舉數(shù)千萬資金投資建經(jīng)銷店，表現(xiàn)了經(jīng)銷商對收回成本還是有信心；而且豐田還是看好中國市場，他們也會扶植自己的經(jīng)銷商，通過增加新產(chǎn)品來保證經(jīng)銷商的利潤。不管豐田如何增強自己的市場競爭力，經(jīng)銷商內(nèi)部如何你爭我奪，可以肯定的是競爭將使未來市場價格更加合理，經(jīng)銷商的服務(wù)將更加規(guī)范。