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原創(chuàng)  一周網(wǎng)友熱點(diǎn)話題探討&國(guó)際趣聞回顧

2004-10-23 23:12:13 來(lái)源: pcauto 作者:林輝瑩

  這一周的車市非常熱鬧,不少熱點(diǎn)話題在網(wǎng)上引起了廣泛的討論。 “準(zhǔn)確、全面地為網(wǎng)友傳達(dá)汽車行業(yè)最新動(dòng)態(tài)”是我們pcauto新聞組一貫的作風(fēng),為此我們撰寫了這一篇文章,希望能夠讓網(wǎng)友對(duì)近期汽車行業(yè)有個(gè)更加深入的了解。

  熱點(diǎn)新聞事件一《別克凱越HRV1.6L兩廂車上市 售價(jià)13.68萬(wàn)》

  10月20日,一直以來(lái)備受關(guān)注的“兩廂凱越”——別克凱越HRV終于在海南三亞揭開(kāi)其神秘面紗。

  熟悉中國(guó)汽車的朋友都知道,中國(guó)的車友有著濃烈的“三廂車情結(jié)”,以前在國(guó)外非常暢銷的兩廂車型在中國(guó)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象,而近期隨著兩廂波羅、兩廂飛度的上市,其流暢優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)、卓越獨(dú)特的技術(shù)以及配置,改變了不少車友對(duì)兩廂車的偏見(jiàn)。因此,伴隨著別克凱越HRV的上市,關(guān)于兩廂車的定價(jià)問(wèn)題,以及它們能否成為中國(guó)市場(chǎng)的主流車型等話題也引起了網(wǎng)友的注意與討論。

  我們pcauto的獨(dú)家調(diào)查結(jié)果顯示:69.07%的網(wǎng)友認(rèn)為別克凱越HRV的“定價(jià)太高,很難被市場(chǎng)接受”,56.00%的網(wǎng)友都認(rèn)為“別克凱越HRV的價(jià)格應(yīng)該定在10萬(wàn)元一下”。而令人意外的是,對(duì)于“您覺(jué)得凱越HRV兩廂車的上市,對(duì)兩廂波羅、兩廂飛度會(huì)造成什么樣的影響?”這一問(wèn)題,43.25%的網(wǎng)友下回答是“會(huì)加深車友對(duì)兩廂車的印象,有利于其它兩廂車在中國(guó)的銷售”, 而只有35.78%的人選擇了“會(huì)對(duì)兩廂波羅、兩廂飛度等造成巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力”。

  以下是我們的獨(dú)家調(diào)查表,還沒(méi)有參加投票的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊參與:

1.別克凱越HRV兩廂車售價(jià)13.68萬(wàn)元,您對(duì)此價(jià)格有何看法?:
這樣的定價(jià)比較合理,可以接受
應(yīng)該定在10-12萬(wàn)左右
應(yīng)該定在10萬(wàn)元以下
2.您覺(jué)得凱越HRV兩廂車的上市,對(duì)兩廂波羅、兩廂飛度會(huì)造成什么樣的影響?:
會(huì)對(duì)兩廂波羅、兩廂飛度等造成巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力
是不同檔次的車型,彼此之間不會(huì)有影響
會(huì)加深車友對(duì)兩廂車的印象,有利于其它兩廂車在中國(guó)的銷售
3.相對(duì)于三廂凱越,您認(rèn)為兩廂凱越的銷售前景如何?
是一款不錯(cuò)的新車,應(yīng)該會(huì)熱銷
定價(jià)太高,很難被市場(chǎng)接受
必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間才能得到車友的認(rèn)可

  如果你有其他的意見(jiàn),也可以進(jìn)入我們的“網(wǎng)友評(píng)論區(qū)”發(fā)表意見(jiàn)。

  熱點(diǎn)新聞事件二《“國(guó)民車”:一場(chǎng)虛熱的概念游戲?》
            《影響中國(guó)汽車歷史的十大車型》

  相信現(xiàn)在沒(méi)有哪一個(gè)行業(yè)能夠跟汽車工業(yè)一樣,引發(fā)網(wǎng)友那么強(qiáng)烈的民族情緒。而近期民族情緒的新表現(xiàn)是對(duì)于國(guó)民車的討論。

  我們pcauto的獨(dú)家調(diào)查表明,50.72%的網(wǎng)友認(rèn)為中國(guó)現(xiàn)在需要“國(guó)民車”,48.99%的網(wǎng)友認(rèn)為中國(guó)的國(guó)民車應(yīng)該是“很多國(guó)民買得起的低價(jià)車”,在回答““你覺(jué)得‘國(guó)民車’的最主要特點(diǎn)應(yīng)該是什么”這一問(wèn)題時(shí), 55.28%的網(wǎng)友認(rèn)為中國(guó)的國(guó)民車的最主要特點(diǎn)就性價(jià)比高,而只有20.09%的網(wǎng)友認(rèn)為“外觀與內(nèi)飾都漂亮,最好具有中國(guó)特色”。

  從我們搜集到的資料來(lái)看,目前對(duì)于這個(gè)話題的討論還停留在“我們需不需要國(guó)民車”這樣的初級(jí)階段,然而筆者認(rèn)為,脆弱的民族汽車工業(yè)需要大家一起來(lái)“會(huì)診”,如果我們的討論能夠進(jìn)入“究竟什么樣的國(guó)民車,抑或是什么樣的國(guó)產(chǎn)車才能推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展”這樣的層面,那么對(duì)于實(shí)際的指導(dǎo)意義會(huì)更大。

  以下是我們的獨(dú)家調(diào)查表:

1.你覺(jué)得中國(guó)目前需要“國(guó)民車”嗎?:
需要,它們可以成為中國(guó)汽車工業(yè)的象征
不需要,這些是非常形式的東西
如果有一款質(zhì)量與外觀都不錯(cuò)的,當(dāng)然好了
2.你覺(jué)得“國(guó)民車”的最主要特點(diǎn)應(yīng)該是:
性價(jià)比高
外觀與內(nèi)飾都漂亮,最好具有中國(guó)特色
質(zhì)量上乘,配置好
3.如果中國(guó)要推出國(guó)民車,你覺(jué)得應(yīng)該是:
很多國(guó)民買得起的低價(jià)車
中高檔車
最好是價(jià)格不同的一系列車型,能夠涵蓋不同消費(fèi)者的需求

對(duì)這個(gè)話題感興趣的網(wǎng)友可以進(jìn)入我們的“網(wǎng)友評(píng)論區(qū)”發(fā)表意見(jiàn)。



  熱點(diǎn)新聞事件三:《十大節(jié)能車排行榜揭曉》
                                          《 節(jié)能車翻車幾率高于大型SUV 》

  由于各種原因,近期國(guó)際油價(jià)上揚(yáng),因此節(jié)能車成為大家關(guān)注的目標(biāo)。然而,最近的調(diào)查表明,節(jié)能車為了降低耗油量,減小了體積,降低了重量,因此翻車幾率高于大型的SUV。因此,這引起了大家關(guān)于安全與節(jié)能問(wèn)題的討論。

  Pcauto的獨(dú)家調(diào)查表明,盡管節(jié)能車存在這樣的安全問(wèn)題,但是大網(wǎng)友們都看好它的前景, 83.33%的網(wǎng)友認(rèn)為“節(jié)能車肯定是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)”,85.42% 的網(wǎng)友覺(jué)得“如果價(jià)格合理,肯定會(huì)購(gòu)買”,49.46%的網(wǎng)友認(rèn)為“節(jié)能車的安全性與其他汽車差不多”。

  以下是我們獨(dú)家調(diào)查表的內(nèi)容:

1.你是否認(rèn)同環(huán)保、節(jié)能是未來(lái)汽車發(fā)展的主要趨勢(shì)?:
節(jié)能車肯定是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)
節(jié)能車只能部分代替現(xiàn)代的汽油、柴油車
節(jié)能車只是一種概念車,不可能有太大市場(chǎng)。
2.對(duì)于《節(jié)能車翻車幾率高于大型SUV 》一文中所提到的節(jié)能車存在安全隱患問(wèn)題,你是怎么看的?:
節(jié)能車的安全性要比其他汽車好
節(jié)能車的確存在較多安全性隱患
節(jié)能車的安全性與其他汽車差不多
3.如果混合動(dòng)力車等環(huán)保車在中國(guó)上市,你會(huì)購(gòu)買嗎?:
如果價(jià)格合理,會(huì)買
支持環(huán)保,一定會(huì)買
還是會(huì)選擇其他非節(jié)能汽車

  網(wǎng)友們還可以進(jìn)入我們的“網(wǎng)友評(píng)論區(qū)”發(fā)表意見(jiàn)。


  除此以外,這一周的《04年歐洲年度汽車提名》、《 20世紀(jì)全球十大國(guó)民車欣賞(圖文)》、 《馬自達(dá)RX-8創(chuàng)造40項(xiàng)汽車耐力記錄》、 《英國(guó)評(píng)出50款全球最差汽車 甲殼蟲居榜首》《奔馳SLK級(jí)敞篷轎車獲得“2004最佳汽車獎(jiǎng)”》等新聞也引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注,感興趣的朋友可點(diǎn)擊標(biāo)題查看具體內(nèi)容。
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