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評(píng)論:中國(guó)汽車(chē)要“走出去”還有很多軟肋

2005-02-25 11:47:54 來(lái)源: 作者:霍諾文
  編前“牡丹杯”第三屆中國(guó)汽車(chē)國(guó)際巡展于 2005年 1月 25日至 1月 31日在越南、柬埔寨舉行。此次巡展由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)等單位舉辦。參展的 22輛汽車(chē)和摩托車(chē)是我國(guó)與東盟簽署貨物貿(mào)易協(xié)議后第一批進(jìn)入越南和柬埔寨的中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品。

  前兩屆巡展已為中國(guó)產(chǎn)品批量進(jìn)軍東盟市場(chǎng)起到了促進(jìn)和帶動(dòng)作用。中國(guó)一汽、東風(fēng)、牡丹、中興、江淮等品牌已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成批進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng);柳汽、玉柴與越方簽訂了 SKD合作協(xié)議。這使國(guó)內(nèi)有志于“走出去”的企業(yè)備受鼓舞。但在巡展過(guò)程中,中國(guó)企業(yè)代表也深刻地意識(shí)到,中國(guó)汽車(chē)“走出去”不能再以?xún)r(jià)格為優(yōu)勢(shì),同時(shí)要在售后服務(wù)、品牌和產(chǎn)品質(zhì)量上下足功夫。

  由于春節(jié)的原因,第三屆中國(guó)汽車(chē)國(guó)際巡展的開(kāi)幕在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有引起太大的反響,但在此次巡展的舉辦國(guó)越南和柬埔寨,當(dāng)?shù)厝嗣駞s興高采烈地歡迎來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)展團(tuán)。

  越南人對(duì)于中國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)并不陌生,目前已有牡丹、江淮、東風(fēng)柳汽、大長(zhǎng)江等國(guó)內(nèi)汽車(chē)、摩托車(chē)企業(yè)在越南找到了合作伙伴,開(kāi)始以SKD方式進(jìn)行整車(chē)生產(chǎn)。但大部分柬埔寨人對(duì)現(xiàn)在的中國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)情況了解不多,目前只有少數(shù)幾家國(guó)內(nèi)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)與柬埔寨有貿(mào)易往來(lái)。

  “不管是想打開(kāi)柬埔寨市場(chǎng)還是深入越南市場(chǎng),中國(guó)汽車(chē)都不能繼續(xù)以?xún)r(jià)格作為主導(dǎo)因素,我們應(yīng)該注重建立汽車(chē)的品牌聲譽(yù),多在售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫!痹趯(duì)越南和柬埔寨兩國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行歷時(shí)7天的考察后,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞意味深長(zhǎng)地對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。

  充分了解當(dāng)?shù)厍闆r是前提

  在越南胡志明市,當(dāng)記者乘坐的大巴駛出酒店門(mén)口在轉(zhuǎn)彎處的第一個(gè)紅燈前停下時(shí),車(chē)上的人們不約而同地發(fā)出了感嘆聲。隔著車(chē)窗玻璃可以看到,有數(shù)以百計(jì)的摩托車(chē)也停在那里等信號(hào)燈,為了減少尾氣吸入,騎車(chē)的人都用一個(gè)三角巾遮住鼻子和嘴。他們的樣子讓記者聯(lián)想起“佐羅”。

  導(dǎo)游告訴大家越南的摩托車(chē)保有量很大,但面對(duì)人流不斷的摩托車(chē)展臺(tái),參加本屆車(chē)展的重慶渝安集團(tuán)副總裁張興明臉上卻沒(méi)有多少喜悅,他輕輕地皺了一下眉,對(duì)記者說(shuō):“越南近幾年摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況不是很好,雖然有的地方看起來(lái)遍地都是發(fā)展機(jī)會(huì),但如果中國(guó)企業(yè)貿(mào)然闖入建廠生產(chǎn),多半會(huì)失敗!彼脑捲诮闯qv越南辦事處趙騫那里得到了印證:“曾經(jīng)有幾家汽車(chē)企業(yè)和摩托車(chē)企業(yè)在越南設(shè)廠,但有的連成品都未生產(chǎn)出來(lái)便不得不宣布退出。主要是因?yàn)樗麄儾涣私猱?dāng)?shù)氐那闆r!

  現(xiàn)在越南政府已經(jīng)開(kāi)始限制摩托車(chē)的發(fā)展了,越南貿(mào)易部的一位工作人員在與記者聊天時(shí)說(shuō):“河內(nèi)市政府已經(jīng)停止給摩托車(chē)上牌照!

  “所以,我們這次還帶來(lái)了微型客車(chē)。”張興明說(shuō):“渝安將來(lái)要靠汽車(chē)打越南市場(chǎng)。”趙騫也告訴記者:“在一個(gè)地方發(fā)展一定要對(duì)該地區(qū)市場(chǎng)做合理的分析!

  在巡展期間,張小虞反復(fù)向參展企業(yè)的代表強(qiáng)調(diào):“中國(guó)汽車(chē)‘走出去’,不僅要了解汽車(chē)在當(dāng)?shù)氐氖褂铆h(huán)境、當(dāng)?shù)氐娜宋沫h(huán)境,還應(yīng)該考慮到當(dāng)?shù)氐恼攮h(huán)境。這樣才能提高成功的幾率!

  有自己的品牌是關(guān)鍵

  “中國(guó)汽車(chē)出口一定要有自己的品牌,要與當(dāng)?shù)仄?chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行戰(zhàn)略性合作,要吸取摩托車(chē)出口的教訓(xùn)。”早在幾年前,張小虞就提醒中國(guó)企業(yè)。他的話得到了想要“走出去”企業(yè)的高度重視,并且付諸于實(shí)踐。

  過(guò)去,中國(guó)摩托車(chē)出口到越南沒(méi)有自己的品牌。在胡志明市的摩托車(chē)車(chē)流中,根據(jù)排量和外觀,導(dǎo)游輕松地就從貼有本田HONDA”標(biāo)志的車(chē)中判斷出哪輛摩托車(chē)是中國(guó)制造的。

  現(xiàn)在,與越南合作的國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)注意到了這個(gè)問(wèn)題,牡丹、江淮與越南合作生產(chǎn)的汽車(chē)都使用中國(guó)自己的品牌,大長(zhǎng)江與越南合作生產(chǎn)的摩托車(chē)經(jīng)協(xié)定使用雙方共同確定的新品牌。大長(zhǎng)江國(guó)際貿(mào)易部副經(jīng)理?xiàng)罱▏?guó)說(shuō),大長(zhǎng)江在越南的合作伙伴為了宣傳與中方合作的新品牌,已經(jīng)決定在越南全國(guó)為大長(zhǎng)江做廣告。

  加強(qiáng)售后服務(wù)是保證

  巡展過(guò)程中,組委會(huì)在柬埔寨舉辦了一次研討會(huì)。會(huì)議開(kāi)始不久,與記者相鄰而坐的兩位柬埔寨汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商得知記者來(lái)自中國(guó),非常坦白地說(shuō):“我們認(rèn)為可以買(mǎi)中國(guó)中外合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車(chē),但最好不要買(mǎi)其他類(lèi)型的中國(guó)汽車(chē),因?yàn)橹袊?guó)汽車(chē)的售后服務(wù)存在很大的問(wèn)題!

  這樣的話聽(tīng)起來(lái)實(shí)在令人痛心,但他們的擔(dān)憂是可以理解的。前幾年,賣(mài)到柬埔寨的中國(guó)汽車(chē)多是鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)的,經(jīng)常出問(wèn)題!斑@些企業(yè)在這里賣(mài)兩年車(chē)就走了,配件不能得到及時(shí)供應(yīng),而中國(guó)車(chē)上的配件與其他國(guó)家的汽車(chē)配件又不能通用,給我們?cè)斐闪撕艽髶p失!逼渲幸晃唤(jīng)銷(xiāo)商表示,這是導(dǎo)致他對(duì)中國(guó)汽車(chē)不信任的最主要原因。

  前幾年中國(guó)汽車(chē)給柬埔寨人形成的不良印象一直持續(xù)到現(xiàn)在。據(jù)一位旅游公司工作人員介紹,近幾年,僅有一兩家柬埔寨公司購(gòu)買(mǎi)了中國(guó)的商用車(chē),他相信目前中國(guó)汽車(chē)的質(zhì)量和售后服務(wù)應(yīng)該有了很大改觀,但大部分的柬埔寨人對(duì)目前中國(guó)汽車(chē)的現(xiàn)狀并不太了解。

  一位不愿透露姓名的柬埔寨運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人說(shuō):“做一個(gè)品牌沒(méi)有兩三年的時(shí)間是不行的。中國(guó)企業(yè)要想進(jìn)入柬埔寨市場(chǎng),首先要在提高汽車(chē)的售后服務(wù)上下功夫,打消柬埔寨人對(duì)使用中國(guó)汽車(chē)的顧慮!

  記者注意到,在研討會(huì)上和展場(chǎng)上,有關(guān)售后服務(wù)、配件供應(yīng)的問(wèn)題是柬埔寨汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者最關(guān)心的話題,只要是想買(mǎi)中國(guó)車(chē)的柬埔寨人幾乎都會(huì)反復(fù)向中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)強(qiáng)調(diào)汽車(chē)售后服務(wù)的重要性,并詢(xún)問(wèn)相關(guān)解決辦法。

  提高產(chǎn)品質(zhì)量是根本

  “一定要高度重視產(chǎn)品質(zhì)量。”本屆巡展大家有機(jī)會(huì)到牡丹汽車(chē)在越南的工廠參觀,張小虞在走出工廠時(shí)對(duì)牡丹汽車(chē)董事長(zhǎng)陸昕說(shuō):“我們要有一種意識(shí),汽車(chē)沒(méi)有小毛病,有毛病就是大毛病!

  參觀過(guò)程中,記者注意到,在越南工廠內(nèi),越方技術(shù)人員帶著我們從客車(chē)底盤(pán)的前部走到后部,一一指出需要改進(jìn)的地方,小到一個(gè)螺絲擰得不夠緊,大到安裝車(chē)身時(shí)底盤(pán)哪部分不合理,都講得很詳細(xì)。牡丹越南汽車(chē)廠的負(fù)責(zé)人說(shuō):“我們非常重視與中國(guó)汽車(chē)廠的合作,一直把‘牡丹’作為一個(gè)知名品牌來(lái)經(jīng)營(yíng),希望中國(guó)方面一定要重視汽車(chē)的質(zhì)量,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。只有這樣我們才能打開(kāi)市場(chǎng),并且長(zhǎng)期地占有市場(chǎng)。”

  柬埔寨政府官員也向記者表示:“希望中國(guó)汽車(chē)的質(zhì)量越來(lái)越好。我們的打算是讓中國(guó)汽車(chē)能夠取代市場(chǎng)上其他國(guó)家的二手車(chē)!
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