品牌銷售辦法開啟 汽車4S店遭遇“冰火兩重

　　說(shuō)起4S店，每個(gè)關(guān)注汽車的人都不陌生，今年一季度，中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了一個(gè)看似奇怪的現(xiàn)象，一些轎車4S專營(yíng)店因?yàn)槠�車市�?chǎng)的的冷清而經(jīng)營(yíng)慘淡，處于苦苦掙扎的境地；但是，一些卡車的4S店生意卻紅紅火火，新開業(yè)的店面數(shù)量也在不斷遞增。近日，江淮汽車公司規(guī)模最大的一家4S專營(yíng)店在廣州開業(yè)，同樣位于上海的江淮汽車4S專營(yíng)店，銷量一直良好，增長(zhǎng)率在50%左右。

　　在2004年很多轎車的4S店已經(jīng)走到了破產(chǎn)的邊緣，到了今年仍然沒(méi)有好轉(zhuǎn)的跡象。相對(duì)而言，卡車的情況卻是截然相反，2004年，以江淮汽車、北氣福田、東風(fēng)等為首的幾大輕卡廠商都取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，在今年一季度這種銷售勢(shì)頭仍然旺盛，使得這些輕卡廠家有了信心和資本來(lái)興建4S專營(yíng)店，深化輕卡的營(yíng)銷模式。

　　卡車4S店為什么迅速崛起

　　在江淮廣州4S店開業(yè)的第二天，江淮河南信陽(yáng)的4S店也開張了，緊接著云南昆明的4S店也粉墨登場(chǎng)。按照這樣的速度江淮汽車每月就要有4—5家4S店開業(yè)，4S店的繁榮程度可見一斑。實(shí)際上，卡車4S店的建設(shè)并非江淮汽車在唱獨(dú)角戲，福田、東風(fēng)、解放、重汽等廠家4S店建設(shè)同樣緊鑼密鼓。

　　卡車4S店為什么能夠迅速崛起，江淮汽車負(fù)責(zé)人認(rèn)為，卡車不同于轎車，卡車對(duì)于消費(fèi)者而言是生產(chǎn)資料，是賺錢的工具，所以卡車的市場(chǎng)需求是相對(duì)穩(wěn)定的。

　　輕卡4S店的大量出現(xiàn)是商用車市場(chǎng)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，物流業(yè)的繁榮和運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的輕卡市場(chǎng)，輕卡銷量上去了，消費(fèi)者對(duì)服務(wù)水平和品牌建設(shè)的要求就會(huì)隨之提高。

　　卡車4S店建成，服務(wù)水平會(huì)得到很大提升，車輛方面出現(xiàn)一些問(wèn)題也能夠很快地得到解決。

　　轎車4S店為什么遭遇冰期

　　和卡車4S店的風(fēng)光比起來(lái)，轎車的日子要慘淡的多，除少數(shù)暢銷車型的4S店經(jīng)營(yíng)的還算紅火之外，大多數(shù)轎車4S店都面臨著困境。

　　4S店模式本身沒(méi)有錯(cuò)，是值得肯定的。轎車4S店遭遇冰期，則反映出中國(guó)汽車市場(chǎng)上存在的問(wèn)題：一方面，說(shuō)明中國(guó)的汽車市場(chǎng)在轎車方面的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，出現(xiàn)了供大于求的局面；另一方面，說(shuō)明中國(guó)的消費(fèi)者的消費(fèi)心理也逐漸趨于理性。這樣的狀況對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)講并不是壞事，吸取教訓(xùn)之后，中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)將逐漸走上健康發(fā)展的軌道，膨脹式的發(fā)展將告別歷史舞臺(tái)。但是這并不意味著轎車的發(fā)展空間不大，實(shí)際上，中國(guó)的轎車市場(chǎng)仍然非常巨大，轎車市場(chǎng)的發(fā)展也仍然會(huì)以相對(duì)較高的速度發(fā)展，只是相對(duì)于以前的膨脹式發(fā)展而言，慢下來(lái)一些而已。

　　面對(duì)這樣的情況，江淮汽車銷售公司副總經(jīng)理王保清認(rèn)為：卡車4S店的繁榮表明了，中國(guó)商用車市場(chǎng)的健康發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　隨著入世的深入，汽車產(chǎn)業(yè)和國(guó)際間的接軌越來(lái)越密切，中國(guó)商用車在“綜合性能價(jià)值比”方面具有的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸地體現(xiàn)出來(lái)，一方面在國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)繼續(xù)著良好的表現(xiàn)，另一方面在國(guó)際市場(chǎng)也加快了走出去的步伐。

　　可以預(yù)見商用車將成為2005年汽車市場(chǎng)的新亮點(diǎn)，而卡車的4S店的繁榮將會(huì)為4S店的營(yíng)銷模式注入新的活力。