有價(jià)無(wú)車(chē)原因何在 長(zhǎng)安雨燕在玩概念炒作？

　　記者從業(yè)內(nèi)可靠靈通人士處了解到，長(zhǎng)安新上市的雨燕轎車(chē)在北京地區(qū)目前只有兩輛樣車(chē)，并且各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商輪流展示；與此同時(shí)，由于該車(chē)新上市，關(guān)注雨燕的消費(fèi)者數(shù)量不在少數(shù)，在北京地區(qū)并不能保證每一個(gè)展廳都能有樣車(chē)提供給消費(fèi)者參考，這使得消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商都陷入了一種無(wú)奈的尷尬境地。

　　業(yè)內(nèi)靈通人士認(rèn)為，此次長(zhǎng)安借雨燕下出了雙釣鉤，一方面，招募了一部分新的經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售該車(chē)——收集資金；另一方面，做足了宣傳，卻一直吊著消費(fèi)者的胃口——買(mǎi)不到車(chē)，受歡迎而又沒(méi)有現(xiàn)車(chē)提的下場(chǎng)只有一個(gè)，便是提高車(chē)價(jià)。

　　記者在汽車(chē)交易市場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有經(jīng)銷(xiāo)商在剛剛建好的專(zhuān)賣(mài)店里眼巴巴地等待雨燕的“入住”，更有一位經(jīng)銷(xiāo)商向記者透露，他本來(lái)準(zhǔn)備在“五一”期間搞展示活動(dòng)，但等到了展示的那天，展臺(tái)都搭建好了，卻沒(méi)有“輪上”樣車(chē)，令人哭笑不得。

　　業(yè)內(nèi)靈通人士向記者透露，長(zhǎng)安雨燕實(shí)際上有實(shí)力為經(jīng)銷(xiāo)商提供樣車(chē)，目前，雨燕每天的生產(chǎn)量為200臺(tái)，但廠家就是不給經(jīng)銷(xiāo)商提供足夠的樣車(chē)，即便新招募的經(jīng)銷(xiāo)商掏了銀子、蓋了店面，也不能等來(lái)屬于自己的樣車(chē)。相比之下，消費(fèi)者就更無(wú)辜了，本來(lái)是想看看新上市的新車(chē)，卻遭到了冷遇，據(jù)汽車(chē)交易市場(chǎng)的數(shù)字了解，雨燕訂單量很可觀。

　　據(jù)記者了解，在4月20日的上海車(chē)展上，長(zhǎng)安鈴木成為了媒體與愛(ài)車(chē)一族關(guān)注的焦點(diǎn)，超前概念、全新設(shè)計(jì)、全球同步上市的長(zhǎng)安鈴木雨燕兩廂車(chē)上市，并同時(shí)在長(zhǎng)安鈴木全國(guó)的銷(xiāo)售代理店發(fā)售，舒適型售價(jià)7．98萬(wàn)元，豪華型售價(jià)8．68萬(wàn)元，超豪華型9．28萬(wàn)元。僅憑該款車(chē)的外形和價(jià)格就已經(jīng)吸引了眾多的消費(fèi)者了，但如果以各種把戲吊足消費(fèi)者的胃口來(lái)提高自己影響力的話，相信明智的消費(fèi)者是不會(huì)為此買(mǎi)單的。

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　　雨燕今年的銷(xiāo)售目標(biāo)是3萬(wàn)輛，不單獨(dú)設(shè)立銷(xiāo)售渠道，具有奧拓、羚羊系列轎車(chē)銷(xiāo)售資格的經(jīng)銷(xiāo)商均可獲得雨燕的代理權(quán)。長(zhǎng)安鈴木發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)的號(hào)角已經(jīng)吹響。國(guó)產(chǎn)雨燕振翅高飛，既是長(zhǎng)安與鈴木雙方加強(qiáng)合作信心的表現(xiàn)，又給了長(zhǎng)安鈴木“二次創(chuàng)業(yè)”的機(jī)會(huì)和本錢(qián)。

　　據(jù)了解，長(zhǎng)安鈴木擴(kuò)能工程已基本竣工，現(xiàn)已具備20萬(wàn)輛整車(chē)生產(chǎn)能力。

　　有價(jià)無(wú)車(chē)成怪現(xiàn)象

　　記者從汽車(chē)交易市場(chǎng)上了解到，日產(chǎn)的新車(chē)天籟和頤達(dá)都有一個(gè)類(lèi)似的地方，上市時(shí)宣布最低配置價(jià)格的車(chē)型并沒(méi)有在市場(chǎng)上出現(xiàn)，消費(fèi)者短時(shí)間內(nèi)也根本拿不到車(chē)，然而，目前中高檔配置的車(chē)型在一定的時(shí)間內(nèi)是可以提到車(chē)的；由此，市場(chǎng)上出現(xiàn)了低配置車(chē)型有價(jià)無(wú)車(chē)的怪現(xiàn)象。

　　市場(chǎng)上的一位經(jīng)銷(xiāo)商向記者透露，目前同品牌不賣(mài)低檔配置的情況不止一家，宣布低價(jià)格其實(shí)也不是欺騙消費(fèi)者，而是推遲上市的時(shí)間，為的是讓中高檔的車(chē)型“打前戰(zhàn)”收攏一定資金，相反，低配置、低價(jià)格的車(chē)型又能吸引消費(fèi)者的眼球。

　　汽車(chē)交易市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人告訴記者，目前不少車(chē)型都是只有樣車(chē)沒(méi)有現(xiàn)貨，需要預(yù)訂，等待提現(xiàn)車(chē)的時(shí)間因配置不同，時(shí)間長(zhǎng)短也不一樣。