新車上市不降價(jià) 舊車沾光購(gòu)銷兩旺誘惑外資(

舊車購(gòu)銷兩旺

　　最近，二手車市場(chǎng)十分火爆。記者從中聯(lián)二手車交易市場(chǎng)了解到，今年一季度，二手車的旺銷形成“供不應(yīng)求”的局面，舊車商家為了補(bǔ)充貨源而提高收車價(jià)。在3月份，10萬(wàn)元以內(nèi)的車型收購(gòu)價(jià)提高了200元－6000元，市場(chǎng)的進(jìn)、銷比例保持在1：1．2左右，中聯(lián)二手車市場(chǎng)的魏征告訴記者，新車市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定，沒有大幅度降價(jià)，使二手車的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)降低，購(gòu)銷兩旺。

　　舊車商家“高價(jià)收車”

　　據(jù)中聯(lián)汽車市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，今年1－3月份共銷售并過(guò)戶二手車2099輛，比2004年同期提高了12．89％。同時(shí)，今年3月份的成交量達(dá)到1078輛，創(chuàng)造了單月銷量上千的歷史最高紀(jì)錄。1－3月份，10萬(wàn)元以內(nèi)的二手車占總銷量的62．86％，平均成交價(jià)為4．11萬(wàn)元。記者從二手車商家那里了解到，由于4月底的二手車銷售勢(shì)頭非常好，可以預(yù)計(jì)，5月份的交易情況將繼續(xù)保持旺盛，因此，很多舊車公司會(huì)繼續(xù)采取“高價(jià)收車”的策略，目的主要是保證公司庫(kù)存的穩(wěn)定，保證有充足的車源供銷售。

　　另外，從銷售方面看，10萬(wàn)元以內(nèi)的二手車型依舊保持主力地位，除了上面提到的5萬(wàn)元以內(nèi)的車型以外，還包括2000年以后登記的，5萬(wàn)元－10萬(wàn)元的捷達(dá)、富康、賽歐、派力奧、奇瑞、桑塔納、羚羊、千里馬、桑塔納2000、ＰＯＬＯ等。從市場(chǎng)行情看，這些品牌的新車目前沒有大幅度降價(jià)，使這些品牌的舊車收購(gòu)價(jià)格保持穩(wěn)定，收購(gòu)數(shù)量穩(wěn)中有升，進(jìn)而使這些品牌的二手車銷售價(jià)格保持下降趨勢(shì)，例如4月底到5月初，在中聯(lián)舊車市場(chǎng)，10萬(wàn)元以內(nèi)的二手車價(jià)格普遍降低了1000元－4000元。降低了“門檻”，消費(fèi)者認(rèn)可，買車的人就越來(lái)越多。

　　在二手車收購(gòu)方面，由于新車市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定促使舊車收購(gòu)價(jià)格穩(wěn)定，使舊車商家也沒有了“束縛”，所以車輛收購(gòu)一直比較樂(lè)觀。對(duì)于5月份的車輛收購(gòu)預(yù)測(cè)，舊車商家表示，只要二手車銷售繼續(xù)保持最近一個(gè)月的旺銷勢(shì)頭，車輛收購(gòu)價(jià)格不會(huì)落下來(lái)。對(duì)于打算近期賣車的車主而言，不妨驅(qū)車到車市“尋個(gè)價(jià)”，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，也好“該出手時(shí)就出手”。

　　舊車交易主體呈多元化

　　隨著二手車交易的火熱，二手車經(jīng)營(yíng)主體也在朝多樣化的方向發(fā)展，一些汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)開始涉足二手車交易，像奧迪的“3Ａ二手車”、別克的“誠(chéng)新二手車”、一汽大眾的“認(rèn)證二手車”等。據(jù)了解，現(xiàn)在很多新車品牌專賣店都在與舊車經(jīng)紀(jì)公司合作，利用對(duì)方的資金和經(jīng)驗(yàn)收購(gòu)舊車，前提是原車主可以置換該品牌新車。

　　據(jù)了解，目前舊車經(jīng)營(yíng)仍以舊車經(jīng)紀(jì)公司為主，市場(chǎng)上80％以上的交易額是由他們完成的。在北京，舊車經(jīng)紀(jì)公司絕大多數(shù)是個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，其發(fā)展存在局限性，也造成了交易方式的單一，僅僅是車輛收售、置換、手續(xù)方面的服務(wù)。但根據(jù)形勢(shì)發(fā)展考慮，他們已經(jīng)開始和新車企業(yè)開展合作。鑒于很多新車企業(yè)�掌堽手车业务时泉N�嫮验，旧车经纪公司就提供智力支硯�Ｏ衷諍芏嘈魯燈放譜�缕A甓莢謨刖沙稻�纪公烁�(jìng)獻(xiàn)鰨�紖s俳�琳b魯?shù)销枢P�覡N欣�釉滯手硻n牧魍ā?br>
　　可以預(yù)見，二手車的交易體系即將告別單一，向交易主體的多樣化方向發(fā)展。廠家也會(huì)更多地在本品牌范圍內(nèi)推進(jìn)二手車交易；舊車經(jīng)紀(jì)公司也會(huì)發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展中求新求變；而且隨著政策的出臺(tái)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法的確立，車輛評(píng)估機(jī)構(gòu)將走上正軌；另外，借助拍賣公司，二手車“拍賣會(huì)”也許會(huì)成為車輛買賣中最便捷的通道。

　　舊車購(gòu)銷兩旺誘惑外資

　　據(jù)了解，國(guó)內(nèi)首家二手車合資企業(yè)——上海協(xié)通二手車經(jīng)營(yíng)公司近日在上海掛牌運(yùn)營(yíng)。不言而喻�熤袊�(guó)二手車市場(chǎng)存在的無(wú)限商機(jī)對(duì)于具有豐富經(jīng)驗(yàn)的外資二手車公司來(lái)說(shuō)是個(gè)極大的誘惑。上海協(xié)通二手車經(jīng)營(yíng)公司是由協(xié)通集團(tuán)旗下的上海協(xié)通二手機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)有限公司和日本ＱＵＩＮＬＡＮＤ公司合資，成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)中外合資的二手車經(jīng)營(yíng)公司。目前日本ＵＳＳ、美國(guó)Ｍａｎｈｅｉｍ等世界知名二手車交易公司都準(zhǔn)備到中國(guó)搶占二手車市場(chǎng)。據(jù)了解，目前不少外資二手車經(jīng)營(yíng)公司也在暗中與國(guó)內(nèi)企業(yè)商討合資合作的可能性。