我國燃油稅再度“難產(chǎn)” 應(yīng)對高油價(jià)需良策

　　我國財(cái)政部副部長樓繼偉在2006年中國行業(yè)發(fā)展報(bào)告會上表示，雖然目前開征燃油稅的呼聲很高，但財(cái)政部目前還沒有增加這一稅種的打算。因?yàn)楝F(xiàn)在燃油的價(jià)格還不到位。

　　一旦出臺影響太大

　　對此業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，從理論上說，油價(jià)越高，稅收也應(yīng)高，這樣可以抑制消費(fèi)；但是實(shí)際操作中，這樣同時(shí)也會導(dǎo)致用油價(jià)格太高，從而造成更多的問題�！霸谀壳扒闆r下，油價(jià)可能還會上漲，如果再加上燃油稅，其價(jià)格普通消費(fèi)者恐怕難以承受，因此政府會有這樣的顧慮�！�

　　據(jù)了解，除了考慮到普通消費(fèi)者的反應(yīng)之外，我國內(nèi)地交通部門，如汽車、機(jī)械和航空部門等都曾經(jīng)表示燃油稅開征不能操之過急。“如果燃油稅開征，養(yǎng)路費(fèi)取消，那么交通部門將失掉了一大塊收入。同時(shí)，目前的養(yǎng)路費(fèi)屬于地方政府收入，改為燃油稅后就會中央占大頭。而且現(xiàn)有的路橋收費(fèi)，也是由公路監(jiān)管部門來收取，其中相當(dāng)一部分也會進(jìn)入地方政府，改成燃油稅后，這筆錢也將上繳國家財(cái)政。中央、地方如何分配，目前看來也沒有成熟的方案�！�

　　對付高油價(jià)需良策

　　事實(shí)上，無論我國是否開征燃油稅，都應(yīng)當(dāng)考慮高油價(jià)對經(jīng)濟(jì)的影響，以及應(yīng)對高油價(jià)的運(yùn)營之策�！叭�世界已有30年沒有發(fā)現(xiàn)大型油田，現(xiàn)有儲量只夠開采20年，天然氣大概只能再開采30年�？梢哉f低油價(jià)時(shí)代是一去不復(fù)返了。我們即將進(jìn)入，而且必將進(jìn)入一個(gè)石油緊缺時(shí)代。對于高油價(jià)，所有消費(fèi)者都應(yīng)該有充分的心理準(zhǔn)備�！蔽覈�礦產(chǎn)資源類專家介紹說，“這樣的背景下，出臺燃油稅的重要功能和更重要的意義在于節(jié)約全世界的能源�！�