自主品牌汽車出口力避“一錘子買賣”

　　海外售后服務(wù)是業(yè)界非常關(guān)心的問(wèn)題。長(zhǎng)城汽車認(rèn)為：要讓中國(guó)品牌在國(guó)際上留下良好口碑，海外市場(chǎng)有一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定地增長(zhǎng)，必須加大了海外售后服務(wù)力度。最近他們制定了Victor (威科特)計(jì)劃，目前已全面啟動(dòng)。其主要內(nèi)容有四項(xiàng)：

　　一、針對(duì)在海外的保有量越來(lái)越大的狀況，長(zhǎng)城汽車在輻射性強(qiáng)的市場(chǎng)建立了海外零部件中心庫(kù)，以保證國(guó)際市場(chǎng)充足的配件供應(yīng)。首先從保有量最大的中東地區(qū)做起，在阿聯(lián)酋的首都迪拜，投入資金500萬(wàn)元，建立起了長(zhǎng)城汽車零部件中心庫(kù)。在沙特阿拉伯的四位一體專賣中心就達(dá)8家，最大的達(dá)到12000平方米。

　　二、壯大技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍，成立了國(guó)際技術(shù)服務(wù)中心，派駐技術(shù)工程師巡回服務(wù)在中東、非洲、俄羅斯等重點(diǎn)市場(chǎng)。目前這支隊(duì)伍越來(lái)越壯大。同時(shí)，在公司內(nèi)部培養(yǎng)和儲(chǔ)備了一大批后備的海外服務(wù)技術(shù)人才，隨時(shí)準(zhǔn)備外出服務(wù)。

　　三、加速技術(shù)服務(wù)輸出，與海外銷售商達(dá)成協(xié)議，要求他們的技術(shù)服務(wù)人員到長(zhǎng)城學(xué)習(xí)接受技術(shù)培訓(xùn)，同時(shí)在出口CKD、SKD組建工廠的國(guó)家和地區(qū)，派出專家進(jìn)行指導(dǎo)，這兩項(xiàng)工作也已全面展開。

　　四、建立海外用戶的商情信息網(wǎng)，由原來(lái)以依托當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷代理商為主，逐步轉(zhuǎn)變?cè)谑澜绺髦攸c(diǎn)地區(qū)設(shè)立辦事處，結(jié)合當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商開展?fàn)I銷服務(wù)、市場(chǎng)開拓、廣告宣傳、健全完善客戶信息檔案等項(xiàng)工作。

　　從長(zhǎng)城汽車操作海外出口的模式中我們應(yīng)該不難看出，中國(guó)自主品牌 汽車出口海外并非在沙灘上建樓閣，而是扎扎實(shí)實(shí)在開展，可謂步步為營(yíng)。由此我們相信，在不久的將來(lái)，自主品牌汽車的出口之路會(huì)越走越寬廣。