另有隱情？ 波導(dǎo)無奈撤出無錫再追蹤

　　再造一個(gè)施振榮

　　尚德是無錫企業(yè)成功的典范，而其中，無錫市政府的作用功不可沒。正是無錫政府的協(xié)調(diào)，牽線搭橋吸引無錫小天鵝等數(shù)家企業(yè)共同出資600萬美元，包括施振榮自己的40萬美元，才成立了無錫尚德太陽能電力有限公司，并最后成就了尚德。對于新雅途，無錫市政府也有意復(fù)制這一模式。

　　無錫十一五計(jì)劃中明確提到了要實(shí)現(xiàn)轎車產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo)。目前，包括太湖客車在內(nèi)的客車企業(yè)，無錫已在產(chǎn)各個(gè)型號(hào)款式的客車，而包括一汽解放無錫分公司在內(nèi)的卡車廠，也使無錫具備了商用車的生產(chǎn)規(guī)模。但在轎車項(xiàng)目上，無錫市政府一直都有所遺憾�！翱傆X得缺少轎車，無錫就缺少‘點(diǎn)睛之筆’.”一位負(fù)責(zé)汽車產(chǎn)業(yè)的市政府相關(guān)人員說。

　　2001年，為促進(jìn)無錫汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，無錫市政府特意成立了一個(gè)新部門———無錫市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處，處長劉寅佳向記者表示：“除了良好的地理位置，無錫市目前已經(jīng)擁有了包括外資和內(nèi)資在內(nèi)的480余家零部件企業(yè)，這些都為發(fā)展汽車業(yè)提供了良好的投資條件。”

　　現(xiàn)任無錫市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)人事處處長，即前任汽車產(chǎn)業(yè)處處長楊銘也認(rèn)為：“雖然全國汽車業(yè)競爭激烈，產(chǎn)能過剩，但中國擁有真正自主技術(shù)的企業(yè)并不多，這對于擁有許多造車核心技術(shù)的無錫而言，反而是一種機(jī)遇。”

　　至于最后為何選擇威孚和金南，一位無錫市政府官員透露，這與無錫市政府的決策有關(guān)，除了雙方的實(shí)力外，其本土企業(yè)的背景和汽車相關(guān)背景，都為他們贏得了介入汽車業(yè)的機(jī)會(huì)。”

　　依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展起來的無錫對民營機(jī)制相當(dāng)信任，據(jù)知情人士透露，除了相信民營機(jī)制能促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展外，無錫市政府期望民營企業(yè)家背景的俞成良，在無錫能再造一個(gè)奇瑞和吉利這樣的企業(yè)。

　　引進(jìn)MG項(xiàng)目未果

　　“除了在人力、物力、土地等各方面的支持，還幫助吸納更多的社會(huì)資金參與造車.”據(jù)無錫當(dāng)?shù)刂槿耸客嘎�，無錫市政府已經(jīng)多次頻繁與國內(nèi)幾大轎車企業(yè)接觸。

　　根據(jù)無錫市財(cái)政局公開信息，2005年，無錫全市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))255億元。無錫的消費(fèi)能力也非同一般。一天100輛的小轎車上牌量，毫不遜色上海、北京等大城市。資金并不是困擾無錫市政府上馬汽車項(xiàng)目的最大難題。

　　2005年8月南汽半路殺出，介入上汽的羅孚收購戰(zhàn)，據(jù)稱當(dāng)時(shí)背后的最大支持者就是無錫市政府。當(dāng)時(shí)南汽為收購資金犯愁時(shí)，無錫市政府曾許諾“三小時(shí)內(nèi)能為南汽籌集到60億收購款”，南汽將此事回復(fù)南京市政府后，堅(jiān)定了南京市政府收購的決心。

　　去年年底，在無錫市政府的牽線搭橋下，東風(fēng)雪鐵龍一度決定將第二工廠放在無錫，后因武漢市政府的阻撓才沒有成功。

　　但除了資金，造轎車還需要技術(shù)�！皩τ谖覀儊碚f，誰能帶來更多的產(chǎn)品，把新雅途打造成功，我們就希望誰來。”南汽新雅途相關(guān)人士表示。

　　“未來的新雅途一方面要自強(qiáng)，一方面將通過引進(jìn)品牌或技術(shù)來打造無錫的轎車生產(chǎn)基地，”知情人士透露，“目前新雅途已經(jīng)在內(nèi)部展開了企業(yè)擴(kuò)展后部門需求的大型調(diào)查�！�

　　“可能成為其他品牌的加工廠,可能與大品牌合資合作,也可能完全自主造車，憑無錫目前零部件的布局，已經(jīng)有了造出轎車的技術(shù).”市政府相關(guān)人員表示。但在此之前，新雅途的轎車準(zhǔn)生證屬于南汽，無錫要造轎車，還須獲得小轎車的“準(zhǔn)生證”，這也是這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓中，南汽依然保留20%股權(quán)的原因。