品牌發(fā)力不同 馬自達(dá)大發(fā)現(xiàn)代各有新招

　　馬自達(dá) 發(fā)布中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略

　　此次，帶來不僅包括在亞洲首次亮相的三門掀背式概念車Mazda颯爽(Mazda Sassou)，以及在2005年東京國(guó)際車展上全球首次亮相的搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的四座概念跑車Mazda先驅(qū)(Mazda Senku)外，還包括首次在中國(guó)亮相的裝備有電動(dòng)伸縮式硬頂?shù)某ㄅ衽苘嘙azda MX-5、Mazda5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力車(Mazda5 Hydrogen RE)在內(nèi)的共計(jì)10種車型，馬自達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更多的期待可見一斑。

　　除展臺(tái)活動(dòng)之外，馬自達(dá)還特別舉辦了“走進(jìn)Zoom-Zoom 馬自達(dá)品牌發(fā)布會(huì)”，日本馬自達(dá)株式會(huì)社的副社長(zhǎng)執(zhí)行役員羅伯特.J.格拉齊亞諾，負(fù)責(zé)中國(guó)事業(yè)的專務(wù)執(zhí)行役員尾崎清、馬自達(dá)(上海)企業(yè)管理咨詢有限公司總經(jīng)理太刀掛哲、一汽馬自達(dá)汽車銷售公司總經(jīng)理山田憲昭等馬自達(dá)高層領(lǐng)導(dǎo)，偕同到場(chǎng)的合作伙伴方嘉賓，與來自中國(guó)及海外的350余名媒體一起，共同分享了馬自達(dá)Zoom-Zoom的品牌內(nèi)涵，并更為深刻的了解了馬自達(dá)在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　羅伯特.J.格拉齊亞諾先生介紹馬自達(dá)公司近期在全球的發(fā)展?fàn)顩r時(shí)充滿信心：“2006年，馬自達(dá)的銷售量突破了歷史記錄，全年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)到1，480億日元，相當(dāng)于人民幣約100億元。這將使我們?nèi)〉们八�未有的�?cái)務(wù)佳績(jī)，再次創(chuàng)下全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)與純利的兩項(xiàng)新高。”尾崎清先生表示，對(duì)于馬自達(dá)所取得成績(jī)以及未來的全球發(fā)展戰(zhàn)略而言，中國(guó)市場(chǎng)具有舉足輕重的作用。

　　北京現(xiàn)代盛裝參展

　　兩廂伊蘭特精彩亮相

　　11月18日是北京國(guó)際車展開幕前的媒體日，展館內(nèi)的氣氛被眾多參展車型烘托得異常熱烈，其中現(xiàn)代展臺(tái)上兩廂伊蘭特和全球首發(fā)車維拉克斯的發(fā)布儀式最為火爆。北京現(xiàn)代特邀剛剛出爐的世界小姐冠亞季軍和中國(guó)小姐陳倩助陣，靚車、美女給在場(chǎng)觀眾帶來了一場(chǎng)豐盛的視覺盛宴，現(xiàn)代展臺(tái)被包圍得水泄不通。

　　曾在美國(guó)通用任職的“海歸技術(shù)專家”，現(xiàn)負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心的北京現(xiàn)代副總經(jīng)理苑文學(xué)博士的出席了此次發(fā)布會(huì)，他對(duì)北京現(xiàn)代未來發(fā)展規(guī)劃的講解贏得了媒體和業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。

　　在本屆車展上，剛剛過完4周歲生日的北京現(xiàn)代與韓國(guó)現(xiàn)代再次聯(lián)袂展出了包括概念車、家用車、跑車和越野車在內(nèi)共13款車的強(qiáng)大展出陣容。途勝、雅紳特、兩廂伊蘭特、全球首發(fā)車EN Veracurz(維拉克斯)及概念車HED-3等展車前圍滿了觀眾，其中廣受關(guān)注的兩廂伊蘭特展車前更是閃光燈頻頻。據(jù)了解，兩廂伊蘭特搭載的是1.6L的α-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，外形被注入了更多運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚元素。其具體銷售時(shí)間表還沒有正式確定。截止今年10月，伊蘭特的累計(jì)銷量已經(jīng)超過了41萬輛。兩廂伊蘭特能否續(xù)寫伊蘭特的銷售神話，成為人們最期待的懸念。

　　展臺(tái)匠心獨(dú)具 高層悉數(shù)到場(chǎng)

　　大眾汽車風(fēng)光無限

　　大眾汽車攜手上海大眾和一汽-大眾在超過1600平方米的主展臺(tái)向人們展示了包括多款概念車和新車在內(nèi)的19款車型，奧運(yùn)元素凸現(xiàn)著大眾汽車作為北京2008年奧運(yùn)會(huì)汽車合作伙伴的特殊身份，使大眾汽車展臺(tái)成為全場(chǎng)最令人矚目的亮點(diǎn)之一。為凸顯大眾汽車集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，大眾汽車集團(tuán)董事文德恩博士、董事貝瀚德博士，以及銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁雅各比先生，集團(tuán)執(zhí)行副總裁、大眾中國(guó)總裁兼CEO范安德博士，與中國(guó)合作伙伴共同揭幕了在車展亮相的一系列全球及亞洲首發(fā)車型。

　　除此之外，出席的各品牌高管還包括斯柯達(dá)公司董事長(zhǎng)魏鐵希，西亞特公司董事長(zhǎng)兼奧迪公司董事施密特，大眾汽車品牌董事科恩博士，奧迪公司董事魏勒，董事海茨曼，以及先后曾在一汽-大眾工作過、現(xiàn)均擔(dān)任斯柯達(dá)公司董事的凱普勒和米耳，集團(tuán)質(zhì)量總監(jiān)施林。

　　如此眾多的高層集體亮相北京車展，在大眾汽車集團(tuán)尚屬首次，此舉旨在強(qiáng)調(diào)中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略意義，以及大眾汽車集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的充足信心。

　　大眾汽車已將北京車展升級(jí)為大眾汽車集團(tuán)級(jí)別最高、亞太地區(qū)唯一的全球A級(jí)車展，前所未有的投入與重視，帶給中外媒體和觀眾多重驚喜和驚艷：亞洲首次亮相的大眾汽車概念車 Concept A 將跑車與SUV 的風(fēng)格與功能完美結(jié)合；一汽-大眾的旗艦車型“邁騰”是與全球同步并保持純正德國(guó)血統(tǒng)的大眾汽車品牌旗艦車型；首款具有國(guó)際水平的本土開發(fā)的概念車——來自上海大眾概念車 NEEZA，將最新汽車科技成果與中國(guó)傳統(tǒng)文化元素巧妙地融合。大眾汽車還特地將在巴黎車展上頗得好評(píng)的 CrossPolo 帶來。同時(shí)，大眾汽車的國(guó)產(chǎn)車PASSAT領(lǐng)馭、速騰、POLO勁取、新寶來和一汽-大眾新開發(fā)的兩廂新寶來，以及途安、開迪、桑塔納和捷達(dá)等經(jīng)典車型、大眾進(jìn)口車的輝騰、途銳、新甲殼蟲敞篷車、最新進(jìn)口的 GTI，和即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的EOS，都悉數(shù)出現(xiàn)在展臺(tái)。

　　大發(fā)首次以獨(dú)立品牌亮相

　　享譽(yù)世界的小型車制造專家大發(fā)工業(yè)株式會(huì)社攜五款車型以獨(dú)立的展臺(tái)參展。據(jù)了解，大發(fā)將與中國(guó)第一汽車集團(tuán)展開全面合作，并以獨(dú)立品牌全面進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。“明年3月份大發(fā)將迎來百年誕辰，按照計(jì)劃，在明年年中以后，中國(guó)的道路上將會(huì)有獨(dú)立品牌的DAIHATSU(大發(fā))汽車奔跑�！贝蟀l(fā)負(fù)責(zé)人表示。

　　車展上的5臺(tái)大發(fā)靚車引人注目，其中包括預(yù)計(jì)明年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上投入銷售的車型的原型車——大發(fā)的“D-01”，共有2款，分別是最新的個(gè)性多用版和時(shí)尚輕便運(yùn)動(dòng)版兩個(gè)版本，其時(shí)尚小巧的外觀、豪華的內(nèi)飾、寬敞的內(nèi)部空間均受到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的普遍好評(píng)。此外，將輕便行駛和環(huán)境性能高維融合在一起的油電混合動(dòng)力小型車HVS、真正意義上的4WD性能的強(qiáng)勁動(dòng)力的小型SUV“Be-go”、小型敞蓬跑車“Copen”。同時(shí)大發(fā)還展示了目前全球唯一能使觸媒貴金屬具有自我再生功能的超級(jí)智能觸媒技術(shù)等，在車展上也都備受關(guān)注。