2006年SUV五強(qiáng)鼎立 未來(lái)誰(shuí)將主宰市場(chǎng)？

　　在中國(guó)這個(gè)巨大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，各種車型之間存在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都不是單一的，同類車型中存在多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，古人云:“天下割據(jù)乃分久必合,合久必分”.不知在中國(guó)的SUV市場(chǎng)此話能否應(yīng)驗(yàn),據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新產(chǎn)銷快訊：2006全年我國(guó)SUV累計(jì)銷量228695輛，其中長(zhǎng)城汽車以40062輛名列榜首，同比增長(zhǎng)41%，占整個(gè)SUV市場(chǎng)份額的17.5%。名列第二至五名的是：奇瑞汽車、北京現(xiàn)代、147" target="_blank" >東風(fēng)本田、長(zhǎng)豐獵豹，依次以28215輛、28176輛、25493輛、19901輛，分別占市場(chǎng)分額12.3%、12.3%、11.1%、8.7%，占據(jù)中國(guó)SUV市場(chǎng)中的五強(qiáng)位置。

　　2006全年SUV單品牌累計(jì)銷量中，五強(qiáng)為哈弗CUV28979輛、瑞虎28215輛、途勝28176輛、CR-V25493輛、獵豹19901輛。

　　如果說(shuō)12月份一些廠家為壓庫(kù)沖量而造成當(dāng)月銷量不實(shí)，但全年的銷量卻充分說(shuō)明了SUV爭(zhēng)霸結(jié)果，這期間，自主品牌長(zhǎng)城汽車以不容爭(zhēng)議的事實(shí)，奪下了06年SUV總銷量和單品牌銷量冠軍，這已經(jīng)是長(zhǎng)城第四年折桂。06年SUV市場(chǎng)跌宕起伏引起了業(yè)界的思考：2007年我國(guó)的SUV市場(chǎng)發(fā)展方向是什么？還有沒(méi)有再度增長(zhǎng)的空間？眾所周知，經(jīng)歷了油價(jià)的持續(xù)攀升，汽車消費(fèi)稅調(diào)整以及排放要求等多種因素影響，2006年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)遭遇了比往年更嚴(yán)厲的考驗(yàn)與滌蕩。在油價(jià)持高的今天，消費(fèi)者對(duì)用車經(jīng)濟(jì)性的考量比以往更多了，在廠家的產(chǎn)品研發(fā)中，動(dòng)力的強(qiáng)勁與燃油的經(jīng)濟(jì)性成為了下一步SUV開發(fā)的重要因素。

　　這期間，有實(shí)力的廠家推出了具有先進(jìn)動(dòng)力的柴油車，在自主品牌當(dāng)中，長(zhǎng)城捷足先登，進(jìn)入年末，推出首款搭載電控高壓共軌柴油動(dòng)力的哈弗，在合資品牌中，華泰、日產(chǎn)等品牌也推出了共軌技術(shù)的柴油SUV。這些先進(jìn)的動(dòng)力，比傳統(tǒng)的增壓柴油機(jī)前進(jìn)了一大步。但合資品牌價(jià)格定位較高，市場(chǎng)銷量不能擴(kuò)大。而自主品牌哈弗柴油版11—14萬(wàn)的價(jià)位，卻被大眾用戶普遍接受。據(jù)了解，哈弗柴油車年末才推出，卻在SUV市場(chǎng)創(chuàng)下了奇跡，上市一個(gè)月銷量就達(dá)到1800輛，另有訂單2100余輛。2006年長(zhǎng)城哈弗柴油版的助陣使長(zhǎng)城汽車穩(wěn)坐了2006SUV市場(chǎng)的冠軍寶座。

　　另外，消費(fèi)者購(gòu)車心理日益成熟，選購(gòu)SUV時(shí)會(huì)充分考慮整車的安全性。內(nèi)行人認(rèn)為，降低SUV油耗采用推出小排量車型或減輕車身的方法不可取，這樣雖然油耗降低了，但也犧牲了整車的安全性，喪失了SUV功能，廠家應(yīng)該把精力用在先進(jìn)柴油動(dòng)力的研發(fā)上，使SUV的安全、節(jié)能、越野及大眾化四者兼顧，這一點(diǎn)長(zhǎng)城汽車做到了。獲得中國(guó)汽車“原始創(chuàng)新”大獎(jiǎng)的“智能節(jié)油王”發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在哈弗上，并重新對(duì)不同擋位的減速比進(jìn)行調(diào)整，充分利用柴油車低速扭矩大的特點(diǎn)，使加速速度快，節(jié)約起步時(shí)間，省油，在道路擁擠的城市中行駛發(fā)揮了優(yōu)勢(shì)。隨著更多用戶的認(rèn)知，這款車將會(huì)有更大的商機(jī)。

　　業(yè)界認(rèn)為，2007年是SUV大洗牌的一年，除品牌之外，領(lǐng)先的柴油動(dòng)力將是SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)，而能讓用戶承受的大眾化價(jià)位的SUV仍是市場(chǎng)銷量持續(xù)增長(zhǎng)的主體。SUV的安全性、越野性、節(jié)能性也將是一個(gè)不變的主題。

　　2007年在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)SUV市場(chǎng)會(huì)不會(huì)有一家企業(yè)在此領(lǐng)域繼續(xù)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷大家拭目以待！