把脈2007 銷量增利潤減市場細(xì)分競爭加劇

　　中高級車市“激戰(zhàn)”一觸即發(fā)

　　去年中高級車市最大的熱點當(dāng)數(shù)凱美瑞，雖受產(chǎn)能所限其競爭力尚有保留，但其“聲勢”已在中高級車市引發(fā)了一輪暗降風(fēng)波。
 
　　今年中高級車還將有三大重點車型上市：定位于高端的一汽大眾邁騰；上海大眾斯柯達(dá)品牌的首款國產(chǎn)車型明銳；上汽汽車旗下的彰顯著英倫血統(tǒng)的榮威750等。可以預(yù)見，今年中高級車市將有更多懸念與看點：重洗格局的諸多力量，誘發(fā)價格戰(zhàn)潛在因素等，都令今年中高級車市尤為值得關(guān)注。

　　鄭州富達(dá)誠誠公司總經(jīng)理馮新午透露，在產(chǎn)能全面提升的背景下，對于凱美瑞而言今年將是真正的發(fā)力之年。從目前凱美瑞市場反映看，依然非常緊俏，僅訂單就已經(jīng)排到了今年的五六月份。

　　河南豫港汽車公司副總經(jīng)理董兵偉表示：中高級車涵蓋的車型較多，市場需求量較大，因此它歷來是廠家競爭的重點，各種新上市的車型在不斷創(chuàng)造價格新標(biāo)桿的同時，也在不斷促使同級車市場價格整體下降，但大幅直接降價的可能性不大，更多廠家會通過改款增配、提升服務(wù)等，提升產(chǎn)品的綜合競爭力。

　　豪華車市集體發(fā)力群雄混戰(zhàn)

　　中國汽車市場整體進(jìn)入持續(xù)、穩(wěn)步的成長階段之時，豪華車市場將迎來強(qiáng)力增長期，按照業(yè)內(nèi)人士的分析，在一個汽車快速發(fā)展的市場上，高端豪華轎車會隨著這個新興市場的發(fā)展很快增長。預(yù)計到2010年，中國國內(nèi)豪華車需求會達(dá)到30多萬輛。面對中國豪華車市如此巨大的市場潛力，蜂擁而上的眾多豪華車個個抱著志在必得的信念，或推出最新的車型，或推出強(qiáng)有力的市場策略，無不預(yù)示著今年國產(chǎn)豪華車市場上的一場激戰(zhàn)正悄然上演。

　　奔馳授權(quán)經(jīng)銷商鄭州之星總經(jīng)理高禮賓認(rèn)為，中國高檔車市場的競爭會愈演愈烈，而高檔車市場的結(jié)構(gòu)也將隨著容量的擴(kuò)大發(fā)生變化。

　　奔馳將采取一系列的市場策略，進(jìn)一步鞏固與擴(kuò)張原有市場份額。

　　河南頂盛汽車公司副總經(jīng)理劉竹深表示：去年VOLVO在河南市場實現(xiàn)了100%以上的增長速度。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長，今年國內(nèi)高端豪華車市場增長會持續(xù)加快，河南市場同樣也會保持高增長勢頭，就沃爾沃品牌而言，今年還將有C70等多款新車起到推動作用。當(dāng)然豪華車市場的入局者越來越多，競爭也會越來越激烈，但豪華車市上演價格戰(zhàn)的可能性不大，其競爭將更多地表現(xiàn)在品牌、服務(wù)方面。

　　河南新凱迪汽車公司總經(jīng)理董軍表示：經(jīng)過去年一年的預(yù)熱，凱迪拉克鮮明的品牌形象正在被公眾熟悉和接受，今年到了凱迪拉克真正的發(fā)力之年。從產(chǎn)品上說，到目前為止，凱迪拉克旗下5大系列12款車型均已進(jìn)入河南市場，保證了凱迪拉克在各細(xì)分市場的主動性。

　　除了已在國內(nèi)豪華車市嘗到甜頭的寶馬、奔馳、奧迪、克萊斯勒、凱迪拉克外，阿庫拉、英菲尼迪、大眾進(jìn)口車、通用系列、法國標(biāo)致也都已紛紛在中國打出重拳，誓死爭奪中國豪華車消費這一杯羹。由此可以預(yù)測，2007年的豪華車市的競爭將是多么慘烈。