06年30多款新車登場僅8款車銷量“合格”

　　雅紳特

　　雅紳特榮登暢銷新車前三強不得不歸功于上市三個月就降價8000元的魄力。去年3月份上市的雅紳特，由于一開始定價過高，前幾個月銷售一直不佳，上市后的四個月總共銷售了9894輛，其中6月份的銷量更是由前幾個月的近3000輛降至1529輛。

　　而北京現(xiàn)代董事長在雅紳特上市初曾稱今年的銷售目標是7萬輛，以助北京現(xiàn)代沖擊30萬輛的年度銷售目標。據(jù)悉，同期上市的對手樂風( 報價; 圖片)月均銷售都達四五千輛。而在前五個月，雅紳特的庫存近1800輛，已占到北京現(xiàn)代前五個月庫存總量的約1/4。

　　可以說，雅紳特的降價是迫不得已，不過效果也非常顯著，加上經銷商處繼續(xù)暗降，降幅一度高達1.3萬元，以及首批雅紳特車主狀告北京現(xiàn)代一事又使雅紳特降價的信息廣為傳播，幫助雅紳特超越樂風成為去年新上市經濟型轎車中銷售最好的車型。

　　駿捷

　　作為一款自主品牌轎車，駿捷無疑是去年車市的黑馬。雖然月均銷量只有三四千輛，但是由于產能跟不上，至今經銷商處提車仍需要排隊一兩個月，這已經是目前車市中難得一見的場景。駿捷的暢銷不得不歸功于華晨8.58萬元至12.88萬元的大手筆低價出擊，“中高級車的外形，經濟型車的價格”，以及與寶馬共線生產的品質。駿捷的出擊確實給了伊蘭特、凱越、福美來等中級轎車以極大的震懾，不過華晨也得抓緊提升產能，否則饑餓療法保不準有一天會失效。