市場(chǎng)前景關(guān)鍵看產(chǎn)品性價(jià)比
《中國(guó)汽車報(bào)》:目前國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力車的市場(chǎng)情況是怎樣的?混合動(dòng)力車能否在未來快速占領(lǐng)市場(chǎng)?
王秉剛:從國(guó)際市場(chǎng)上看,混合動(dòng)力車在美國(guó)表現(xiàn)不錯(cuò),但在歐洲一般,因?yàn)闅W洲人更青睞柴油車;旌蟿(dòng)力車在高速路上的節(jié)油表現(xiàn)并不明顯,這對(duì)喜好旅游的歐洲人來說也沒有太大吸引力。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,豐田普銳斯(參數(shù)配置 圖庫)的銷售狀況并不佳,主要還是價(jià)格原因。
任勇:豐田普銳斯針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的策略不同。它不是為了占領(lǐng)市場(chǎng),而是為了占領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)。普銳斯在美國(guó)的價(jià)格遠(yuǎn)低于在中國(guó)的價(jià)格,所以不能以它的產(chǎn)品表現(xiàn)來推斷其他(參數(shù)配置 圖庫)將要推出的混合動(dòng)力車型的表現(xiàn)。
劉巽。喝毡酒髽I(yè)在混合動(dòng)力車方面走到了國(guó)際前列,但中國(guó)也很有潛力。一來我們的技術(shù)發(fā)展很快,二來如果油價(jià)繼續(xù)上漲,我相信越來越多的消費(fèi)者會(huì)選擇混合動(dòng)力車。當(dāng)然,首要前提是企業(yè)推出的混合動(dòng)力產(chǎn)品要具備很好的性價(jià)比。一是價(jià)格合適,二是可靠性高。
任勇:在性價(jià)比方面,企業(yè)一定要以一個(gè)消費(fèi)者能夠接受的價(jià)格來打市場(chǎng),讓用戶在短時(shí)間內(nèi)通過降低油費(fèi)來彌補(bǔ)損失。
王秉剛:混合動(dòng)力車的市場(chǎng)份額,除了技術(shù)成熟度的問題,油價(jià)的因素也很重要。雖說總的趨勢(shì)混合動(dòng)力汽車應(yīng)該會(huì)逐步增加,但是到底能增加多少,得看油價(jià)能貴到什么程度,“省油”這一理念對(duì)大家買車的影響能有多大。所以說,混合動(dòng)力汽車目前不確定的因素還比較多。
劉巽俊:國(guó)家也應(yīng)該對(duì)節(jié)能減排給予強(qiáng)有力的政策鼓勵(lì)和支持。一方面對(duì)企業(yè)采取減免稅收等優(yōu)惠措施,另一方面出臺(tái)燃油稅等政策讓消費(fèi)者嘗到好處。
我估計(jì)5~10年內(nèi)國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車的銷量會(huì)有所增加,但還不可能達(dá)到大批量;谀壳捌嚠a(chǎn)能過剩、油價(jià)尚可接受、技術(shù)并不十分成熟的情況,混合動(dòng)力汽車的前期推廣需要相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間。要在市場(chǎng)占有率上取得較大比例,我看還得二三十年。
任勇:我的看法不同。如果國(guó)家能夠出臺(tái)相應(yīng)政策,混合動(dòng)力車應(yīng)該很快走出實(shí)驗(yàn)室開上街頭,如果運(yùn)營(yíng)得好,我相信能很快占領(lǐng)市場(chǎng)。甚至可以說,5年以后混合動(dòng)力車能夠占國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)20%的份額也有可能。