普銳斯銷量新低混合動(dòng)力車尷尬前行！

2008-01-21 08:33:28 來源：其他作者：jijinlong

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　　1月22日，上海通用汽車將推出其第一款混合動(dòng)力車，并有可能懸掛雪佛蘭的標(biāo)志。如果沒有一個(gè)合理的市場定價(jià)，該車很可能成為國內(nèi)市場上繼一汽豐田普銳斯(Prius)、本田思域和雷克薩斯RX400h、LS600hL之后又一款“叫好不叫座”的混合動(dòng)力車。

一汽豐田普銳斯（資料圖片）

　　2007年，中國傳統(tǒng)動(dòng)力汽車市場依然火爆，盡管世界油價(jià)連創(chuàng)新高，混合動(dòng)力汽車的銷售卻受到冷遇。

　　“2007年全年普銳斯的銷量超過了1000輛，但卻低于2006年的1500輛。自從2005年末進(jìn)入中國，普銳斯銷量達(dá)到了2500輛�！�1月16日，豐田汽車(中國)投資有限公司(簡稱“豐田中國”)企劃公關(guān)宣傳部高級主管牛煜說。

　　“銷售價(jià)格過高、民眾的環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)以及鼓勵(lì)政策缺失是造成普銳斯銷量過低的原因�！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

　　銷量500：1

　　截止去年11月，豐田汽車的混合動(dòng)力車推出10年來全球總銷量已經(jīng)達(dá)到了125萬輛，統(tǒng)計(jì)顯示，2007年美國的混合動(dòng)力汽車總銷量突破了30萬輛，超過2006年的25.45萬輛，其中有43%是豐田普銳斯。

　　據(jù)日本Nomura研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，全球混合動(dòng)力車到2012年會(huì)增長3倍，達(dá)219萬輛。面對混合動(dòng)力汽車的光明前景，豐田汽車已經(jīng)列出了具體的計(jì)劃：到2010年，其全年混合動(dòng)力年銷量將達(dá)100萬輛，其中最主要的是其插入式混合動(dòng)力車。到2020年，其每一系列車型都將推出混合動(dòng)力版本。

　　隨著油價(jià)的飆升和各國政府鼓勵(lì)新能源車的政策支持，對豐田汽車來說，年銷百萬輛混合動(dòng)力車似乎觸手可及。

　　作為豐田汽車混合動(dòng)力的主打產(chǎn)品，普銳斯在中國水土不服。進(jìn)入中國兩年來，其銷量僅僅占豐田汽車混合動(dòng)力車全球銷量的1/500。

　　而記者去年8月在豐田中國得到的數(shù)據(jù)顯示，2007年1~7月，普銳斯的銷量僅達(dá)到199輛。按照國內(nèi)相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，2007年全年普銳斯的銷量為410輛，這和豐田中國公布的數(shù)據(jù)差距較大。

2回頂部

　　“現(xiàn)在中國的混合動(dòng)力車市場尚處在培育階段，銷量多少不是目的，關(guān)鍵是使消費(fèi)者接受我們的理念，認(rèn)識(shí)普銳斯的質(zhì)量。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的差異可能是統(tǒng)計(jì)方法不同造成的。”豐田中國企劃公關(guān)宣傳部馬小姐說。

東風(fēng)本田總經(jīng)理尾崎滿與進(jìn)口混合動(dòng)力思域

　　混合動(dòng)力汽車在中國汽車市場的不景氣是事實(shí)。

　　價(jià)格2：1

　　“我們是正規(guī)的4S店，電話中不允許報(bào)價(jià)，具體優(yōu)惠可以到店里談�！被▓@橋豐田4S店銷售人員李?yuàn)櫢嬖V記者。

　　“我們采取訂單式生產(chǎn)，現(xiàn)在訂車要到4月15日才能提車。所有車型都能給幾千元的優(yōu)惠�！�1月16日記者從北苑豐田4S店了解到。

　　價(jià)格偏高是普銳斯銷量慘淡的重要原因。目前，最低價(jià)格的普銳斯售價(jià)28.2萬元，而導(dǎo)航版的價(jià)格為30.2萬元。駕駛過該車的消費(fèi)者表示：“以一款較高檔的B級別車的價(jià)格去購買一款操控性不是很好的1.5排量的車，怎么想都不合適，再添一點(diǎn)錢，可以買輛寶馬車了�！�

　　而去年11月在中國上市的混合動(dòng)力汽車思域售價(jià)26.98萬元，這相當(dāng)于售價(jià)14.78萬元的1.8LEXi手動(dòng)型汽油版思域汽車價(jià)格的2倍。

　　同時(shí)，混合動(dòng)力汽車的養(yǎng)護(hù)成本較高，據(jù)悉，混合動(dòng)力車的成本的30%以上是動(dòng)力總成的成本，而混合動(dòng)力技術(shù)裝備的后續(xù)維護(hù)保養(yǎng)是消費(fèi)者最關(guān)心的。

　　消費(fèi)者實(shí)在找不到購買混合動(dòng)力車的理由。

　　記者獲悉，另外兩款豐田汽車的高端品牌混合動(dòng)力車雷克薩斯RX400h和LS600hL目前的訂單數(shù)較多，但從這兩款車分別81萬元和159.8萬元的售價(jià)上就可以看出，有意購買這兩款車的消費(fèi)者絕對不會(huì)在意它們的油耗是否比汽油版的汽車小。

3回頂部

　　觀察

　　中國車企混合動(dòng)力市場探路

　　小排量、經(jīng)濟(jì)型汽車開始在歐美復(fù)興，高油耗的SUV被列入不受歡迎的名單被限行。

　　發(fā)展新能源汽車是解決未來能源危機(jī)的有效手段，汽車廠家紛紛押寶電動(dòng)車、氫能源和混合動(dòng)力，哪種技術(shù)是搶占市場的正確道路？在目前尚沒有定論。

長安杰勛混合動(dòng)力

　　去年11月1日，中國公布《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》；去年12月20日，又公布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)》，國內(nèi)外眾多車企也開始制定自己的混合動(dòng)力計(jì)劃。長安汽車混合動(dòng)力新車CM9有望在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間量產(chǎn)。包括一汽、上汽、長安、奇瑞等國內(nèi)車企也加緊實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力車量產(chǎn)的計(jì)劃。將于2008年上市的混合動(dòng)力車將超過10款。

　　在歐美等國，國家會(huì)補(bǔ)貼購買混合動(dòng)力汽車的消費(fèi)者，這促進(jìn)了混合動(dòng)力汽車的發(fā)展。“我國雖然公布了《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》等，其目的只是為了防止廠家一哄而上新能源汽車，對新能源汽車的發(fā)展沒有太大鼓勵(lì)作用�！逼噷＜屹Z新光認(rèn)為。

　　“政府中有些部門的意思是等待電動(dòng)車、氫能源和混合動(dòng)力爭出結(jié)果后，再明確政策支持哪一種新能源，而政府部門的意見和利益不能統(tǒng)一，沒有明確的政策，新能源汽車的發(fā)展也不會(huì)快�！辟Z新光分析。