轎車(chē)進(jìn)入家庭十余年汽車(chē)消費(fèi)觀念在改變

　　低端車(chē)VS中高端車(chē)

　　過(guò)去，家庭購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)往往從低端車(chē)開(kāi)始，因此，“入門(mén)級(jí)車(chē)”這個(gè)詞兒曾在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域十分流行。眼下，“入門(mén)”的級(jí)別開(kāi)始豐富多彩起來(lái)，低端車(chē)已不再是家庭購(gòu)車(chē)的惟一首選。蘇暉告訴記者，高端車(chē)去年增長(zhǎng)很快，中端車(chē)新品牌、新車(chē)型大量投放市場(chǎng)，盡管競(jìng)爭(zhēng)激烈，但仍有一批車(chē)需要預(yù)訂或加價(jià)購(gòu)買(mǎi)，購(gòu)買(mǎi)中端車(chē)成為眾多消費(fèi)者的奮斗目標(biāo)。與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)型車(chē)卻出現(xiàn)了大幅下滑。

　　“我覺(jué)得馬自達(dá)3挺適合我，但家里人覺(jué)得思域也很好�！壁w先生正在為買(mǎi)哪款車(chē)為難。越來(lái)越多的人第一次購(gòu)車(chē)就把目標(biāo)鎖定中級(jí)車(chē)。在媒體工作的劉女士說(shuō)：“原打算買(mǎi)輛經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，但和家人商量后決定買(mǎi)一輛速騰，也算一步到位吧。”

　　據(jù)蘇暉介紹，第一次購(gòu)車(chē)就選擇中級(jí)車(chē)的消費(fèi)群體，年齡大多在30~40歲之間，有教師、公務(wù)員、醫(yī)生、私營(yíng)企業(yè)主等。這些人都已有一定積蓄，買(mǎi)一款全家都滿(mǎn)意的車(chē)當(dāng)然是首選，低端車(chē)已難以滿(mǎn)足他們的要求。對(duì)這一消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，中級(jí)車(chē)內(nèi)部空間大、性能好、適合家用，也方便郊游、散心等。

　　價(jià)格VS功能

　　不得不承認(rèn)，在人們剛剛有經(jīng)濟(jì)實(shí)力買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，價(jià)格是決定購(gòu)買(mǎi)的主要因素。在同等排量、同類(lèi)型的轎車(chē)中，消費(fèi)者往往會(huì)選擇價(jià)格偏低的車(chē)型。在那個(gè)階段，人們對(duì)汽車(chē)品牌的意識(shí)比較淡薄。

　　如今，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)正在從奢侈品向一般商品轉(zhuǎn)變，價(jià)格已不再是主要決定因素，人們?cè)絹?lái)越看重“功能性”。某款車(chē)的基本型與豪華型相差兩三萬(wàn)元，雖然排量可能一樣，但其選用的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器甚至配置可能會(huì)相差一個(gè)級(jí)別�！拔覍幙啥嗷▋扇�萬(wàn)元，也要買(mǎi)一輛配置齊全、科技含量高一些的車(chē)。十幾萬(wàn)元都花了，再多花點(diǎn)也不是問(wèn)題，關(guān)鍵是要功能性強(qiáng)，常用的配置都有，用起來(lái)方便�！秉S先生的這種觀點(diǎn)代表了當(dāng)今中國(guó)相當(dāng)一部分汽車(chē)消費(fèi)者的心聲。