馬自達(dá)3成“博弈縮影” 一汽/長安08較勁

　　近日，進(jìn)入一汽馬自達(dá)銷售渠道的全進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂版，公布了13.98萬元起的預(yù)售價格。而這個價格與同配置的國產(chǎn)馬自達(dá)3三廂版僅提升了1萬元左右，而同時一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商毫不諱言進(jìn)口版本在品質(zhì)上高于國產(chǎn)版本，性價比也更高。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，馬自達(dá)3這款車將成為一汽馬自達(dá)與長安馬自達(dá)在2008年博弈的縮影。

馬自達(dá)3（資料圖片）

　　一汽馬自達(dá)高層之前曾向我們介紹說，兩廂版馬自達(dá)3運(yùn)動版包括1.6L和2.0L兩個排量的車型，率先引入的將是一個1.6手動標(biāo)準(zhǔn)型、1.6自動豪華型和2.0自動檔版本。五門掀背設(shè)計與三廂車相比，運(yùn)動版擁有更實用的儲物空間、更經(jīng)濟(jì)的油耗和更出色的操控感受。

　　而我們與經(jīng)銷商的溝通中，一些經(jīng)銷商工作人員直言：“進(jìn)口馬自達(dá)3由馬自達(dá)日本防府工廠生產(chǎn)，這個工廠是全球最先進(jìn)的、生產(chǎn)高質(zhì)量汽車的新型生產(chǎn)廠之一。雖然馬自達(dá)對新車的標(biāo)準(zhǔn)相似，但原產(chǎn)車型的整體質(zhì)量與國產(chǎn)版本之間肯定會有差距的，何況兩廂版產(chǎn)品不良率遠(yuǎn)低于非進(jìn)口車型。與同級別非進(jìn)口車相比，Mazda3兩廂版具有明顯的品質(zhì)優(yōu)勢。”

　　根據(jù)國家信息中心《全國乘用車需求動向調(diào)查》連續(xù)四年的調(diào)查顯示，當(dāng)進(jìn)口車價格比同類型國產(chǎn)車高出10%的情況下，有50%的購買者會毫不猶豫地選擇進(jìn)口車，而車市專家認(rèn)為這個數(shù)據(jù)對一汽馬自達(dá)是非常有利的。而一汽馬自達(dá)內(nèi)部人士透露預(yù)售價格13.98萬元是預(yù)售價格，在進(jìn)口兩廂版本的最終定價上，一汽馬自達(dá)很可能會牢牢咬住國產(chǎn)版本，并且在零配件、保養(yǎng)價格上與國產(chǎn)版本也會維持在同一水平。本報隨即詢問了一些打算在春節(jié)后購車的消費(fèi)者后，得到的答復(fù)也都表示如果上市之后進(jìn)口馬3能在價格和保養(yǎng)開支上與國產(chǎn)版本持平，那選擇進(jìn)口版本的可能性很大。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，國產(chǎn)三廂馬自達(dá)3歸到長安馬自達(dá)渠道后，由于失去了一汽馬自達(dá)的渠道，在2008年的銷量很可能會出現(xiàn)明顯下滑。而長安馬自達(dá)副總經(jīng)理于洪江曾向本報表示，“就目前發(fā)展而言承擔(dān)2010年馬自達(dá)在華銷量的50%幾乎沒有任何壓力。”以此來說長安馬自達(dá)在營銷上的壓力就非常大，必須在今年達(dá)到11萬臺的銷量。而如果沒有足夠的銷量支撐，在新車投放的話語權(quán)上也將低于一汽馬自達(dá)。