[北京車展] 細(xì)數(shù)主流汽車廠商參展關(guān)鍵詞
兩年一屆的北京國際車展開幕在即。春天是百花齊放的季節(jié)，而在北京國際展覽中心新館內(nèi)，全球各大汽車品牌也各不相讓，競相推出新車與新技術(shù)，與室外的百花爭艷相映成趣。為使廣大讀者能夠更好地觀展，我們特別制作了這一專題，將各大品牌展臺的看點(diǎn)加以集納，呈現(xiàn)給讀者。
大眾汽車攜手上海大眾、一汽大眾和大眾進(jìn)口汽車將以前所未有的超豪華陣容參展。大眾汽車4000平方米的展臺使其再次成為北京車展最大的單一品牌展臺之一，31款車型悉數(shù)亮相也創(chuàng)下了大眾汽車參展車型數(shù)量新記錄。
本次車展的大眾汽車展臺上，上海大眾和一汽大眾推出的針對中國市場和消費(fèi)者需求，全新開發(fā)的2款A(yù)級車型Modell X和Lavida朗逸將亮相。這兩款新車的推出體現(xiàn)了大眾汽車滿足中國消費(fèi)者需求，扎根中國市場的核心目標(biāo)和理念。同時，首次登陸亞洲的Passat CC以及第一次與中國消費(fèi)者見面的緊湊型SUV Tiguan，也將在大眾展臺與參觀者進(jìn)行零距離接觸。
由高效環(huán)保車型組成的大眾汽車綠色車隊(duì)也將開上展臺，成為展臺又一亮點(diǎn)。采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力的邁騰2.0 TDI、Tiguan 2.0 TDI 、采用汽油直噴技術(shù)的速騰1.4TSI和以環(huán)保燃料天然氣為動力的途安2.0EcoFuel 等車型也將悉數(shù)亮相。
福特：EcoBoost渦輪增壓燃油直噴技術(shù)、6速雙離合變速箱
福特汽車公司在2008北京國際車展上將介紹福特的最新科技, 包含極具市場潛力的EcoBoost新動力技術(shù)和雙離合變速箱技術(shù)。
福特EcoBoost新動力技術(shù)是福特汽車公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略近期解決方案中的核心技術(shù)，將從2009年開始廣泛用于福特汽車全球從小型車到重型卡車在內(nèi)的多種車型。福特EcoBoost新動力技術(shù)于今年1月在底特律車展首次亮相，北京車展是福特汽車在亞洲首次展示該項(xiàng)技術(shù)。該技術(shù)采用渦輪增壓燃油直噴技術(shù)，在使汽油發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升達(dá)20%、二氧化碳排放降低15%的同時，還能提供大排氣量發(fā)動機(jī)所擁有的卓越駕駛性能。而福特E-coBoost新動力技術(shù)使消費(fèi)者的擁有成本遠(yuǎn)低于混合動力技術(shù), 柴油發(fā)動機(jī)等其他技術(shù)。
新福特6速雙離合器式變速器不僅提升了換檔的質(zhì)量，而且，相比傳統(tǒng)的6速變矩器式自動變速器，平均油耗下降10%，二氧化碳排放也更低。它集手動變速器的效率和動態(tài)特性和自動變速器的輕松穩(wěn)定于一體，其操控相應(yīng)比普通5擋或6擋自動變速器更加干脆利落。
在“安全模擬城”中，一塊巨大的玻璃地板上建起了街道和房屋，不同的建筑模型上配有不同的互動設(shè)備。參觀者可以在模擬駕駛狀態(tài)下手握方向盤、腳踩油門及剎車踏板，駕車行駛在沃爾沃為你建造的“安全城市”每一條街道上，切身體驗(yàn)沃爾沃汽車駕駛員警示控制系統(tǒng)（DAC）、帶自動剎車功能的碰撞警告系統(tǒng)（CWAB）以及隨全新XC60一起研發(fā)的城市安全系統(tǒng)（City Safety）等沃爾沃頂級全方位的主動安全系統(tǒng)。
相信自己設(shè)計(jì)一輛豪華轎車是每一個汽車愛好者的夢想。沃爾沃“設(shè)計(jì)夢幻島”設(shè)計(jì)了多個環(huán)節(jié)供參觀者親身體驗(yàn)。車身內(nèi)外飾顏色搭配環(huán)節(jié)中，觀眾可以將自己想象成為設(shè)計(jì)師，像搭配衣服一樣去搭配車身顏色與內(nèi)飾顏色。此刻您就是一名汽車設(shè)計(jì)師，可以按照沃爾沃設(shè)計(jì)汽車的范例視頻同步在電子圖板上繪制設(shè)計(jì)草圖，結(jié)束后系統(tǒng)會立即自動將完成的作品發(fā)到您的電子郵箱中，以供珍藏。
馬自達(dá)：第二代馬自達(dá)6、氫轉(zhuǎn)子混合動力發(fā)動機(jī)
馬自達(dá)將攜“第二代馬自達(dá)6”及“大氣（Taiki）”亮相北京國際車展，展現(xiàn)駕馭樂趣、環(huán)保及安全性能和諧統(tǒng)一的“Zoom-Zoom可持續(xù)宣言”，上述兩款車型均為中國首發(fā)。
除了概念車和即將國產(chǎn)的“第二代馬自達(dá)6”，同時參展的還有搭載氫燃料轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的新款“Mazda5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)混合動力車”等車型，馬自達(dá)旨在通過展出代表未來環(huán)保及安全技術(shù)的最新成果，展示代表技術(shù)開發(fā)遠(yuǎn)期展望的“Zoom-Zoom可持續(xù)宣言”。
此外，馬自達(dá)亦將為大家奉上，包括即將在中國上市的新款“Mazda RX-8”、以及作為參考車型展出的“Mazda MX-5電動伸縮式硬頂敞篷跑車”等車型在內(nèi)的9款車型。
斯巴魯：Impreza高性能版
斯巴魯汽車（中國）有限公司將以旗下全系精品車型參展2008年第十屆北京國際汽車展覽會并隆重推出Im-preza高性能版車型。
本次參展無論是展臺面積還是參展車型數(shù)量都是斯巴魯進(jìn)入中國以來規(guī)模最大的一次車型展示。作為一個以個性化和高性能著稱的國際知名汽車品牌，斯巴魯憑借其汽車產(chǎn)品的優(yōu)異性能在正式進(jìn)入中國市場的四年來取得了高速發(fā)展，而今年又恰逢斯巴魯汽車銷售50周年，斯巴魯汽車（中國）有限公司將以此次隆重出展作為對以往成績的一個回顧和未來發(fā)展方向的展示。
在斯巴魯所有車型當(dāng)中，Impreza翼豹作為最具代表性的車型，已成為高性能車型的代名詞�，F(xiàn)在，為了滿足消費(fèi)者的需要，斯巴魯即將推出一款I(lǐng)m-preza高性能版車型，并于本次車展亮相。
在發(fā)布Impreza高性能版車型的同時，斯巴魯目前在售的09款Forester森林人、08款Tribeca馳鵬、08款Legacy力獅、08款Outback傲虎等全系產(chǎn)品均有精品車型展出， Impreza翼豹WRX概念車和左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）的實(shí)物展示也將出現(xiàn)在斯巴魯展臺。
凱迪拉克：“雙模式”強(qiáng)混合動力、零油耗概念車
凱迪拉克的兩款新車型匯聚當(dāng)今頂尖科技打造，包括搭載“雙模式”強(qiáng)混合動力的凱雷德Hybrid SUV，以及配備燃料電池E-FLEX電力驅(qū)動系統(tǒng)的無污染、零油耗概念車Provoq，充分展示出凱迪拉克綠色環(huán)保的前瞻理念和引領(lǐng)業(yè)界的科技水平。
此外，即將開始銷售的全新凱迪拉克CTS也將首度出現(xiàn)在大型車展上，它搭載的擁有228千瓦最大輸出功率的3.6升SIDI全鋁雙模智能直噴發(fā)動機(jī)獲得了“2008世界十佳發(fā)動機(jī)”榮譽(yù)，提供了更強(qiáng)的動力和性能，更低的排放和油耗�！癝IDI”雙模智能直噴發(fā)動機(jī)、雙模式強(qiáng)混合動力和燃料電池E-FLEX電力驅(qū)動系統(tǒng)，共同構(gòu)筑起凱迪拉克豪華品牌動力科技的制高點(diǎn)，顛覆公眾對于豪華品牌大排量、高油耗的習(xí)慣性思維，充分展現(xiàn)出“更好性能、更低油耗、更少排放”的前沿綠色科技優(yōu)勢。
別克：首發(fā)概念車Invicta
讓別克展臺大放異彩的是通用全球首發(fā)的重量級別克概念車Invicta“別克展望”，它將”與別克品牌全球概念車Buick Riviera“別克未來”、豪華高檔SUV別克Enclave，共同演繹別克家族更趨現(xiàn)代、科技與國際化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)DNA，同時也昭示出一個令人期待的品牌未來。此外，讓觀眾駐足觀看的還有別克君越Eco-Hybrid混合動力轎車及2008款別克君越，前者為國內(nèi)首款主流中高檔混合動力轎車，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)理念；而08款別克君越則氣象一新，全系裝備6速手自一體變速箱，從外到內(nèi)都有醒目變化，今年市場表現(xiàn)再上一層樓不存懸念。
雪佛蘭展臺聚集了兩款重量級的概念車，具有突破性的雪佛蘭Volt E-Flex電動概念車以及《變形金剛》中“大黃蜂”的原身———雪佛蘭Ca-maro概念車。雪佛蘭新樂騁無疑是展臺上的大熱點(diǎn)，其中一款1.2升 S-TECII發(fā)動機(jī)是當(dāng)今同級別中升功率最高、油耗最低的小排量環(huán)保發(fā)動機(jī)，呈現(xiàn)出雪佛蘭全新樂騁的高科技、高質(zhì)量、國際品牌保證的精品優(yōu)質(zhì)兩廂車形象。另外還有備受關(guān)注的Captiva科帕奇全路況SUV和樂風(fēng)1.6升運(yùn)動版等，共同展示雪佛蘭品牌活力。
薩博：限量版、紀(jì)念版
薩博展臺最大的聚焦點(diǎn)是兩款全黑色的渦輪增壓車型。一款是全球限量黑色渦輪增壓車型Saab Turbo X，它配置了Saab薩博最新的XWD全輪驅(qū)動技術(shù)和賽車級高壓渦輪發(fā)動機(jī)；另一款是薩博渦輪增壓車型的先驅(qū)———全黑紀(jì)念版Saab 900 Aero GT 。鐵桿兒車迷可以在此感受經(jīng)典的“黑色渦輪”演繹，聆聽它們跨越30年時空的歷史對話。此外，全系Saab 9-3和Saab 9-5 Aero也將以它們貼地飛行的運(yùn)動感，詮釋這個歐洲高檔汽車品牌在渦輪增壓技術(shù)上的執(zhí)著和堅(jiān)持。
此次車展，寶馬將展出的3款中國首發(fā)車型分別是：結(jié)合了寶馬大型轎跑車的優(yōu)雅、動感和X 家族視覺沖擊力的創(chuàng)新寶馬X6全能轎跑車(Sports Activi-ty Coupé)、具有混合動力技術(shù)的概念車Concept X6 ActiveHybrid和在中國首次推出的寶馬1系運(yùn)動型兩廂轎車。
將X 系列SUV良好的通過能力與雙門轎跑車的出色操控性融合，創(chuàng)新的寶馬X6 全能轎跑車創(chuàng)造了全新的汽車類型和前所未有的駕駛樂趣。擁有xDrive恒時全輪驅(qū)動技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的Dynamic Performance Control動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)，創(chuàng)新寶馬X6全能轎跑車更是令競爭對手望塵莫及。即將在中國上市的寶馬1系運(yùn)動型兩廂轎車也將參展。此次展出的兩款車型分別為130i和120i。寶馬130i 裝備直列6 缸發(fā)動機(jī)，最大功率190 千瓦，峰值扭矩300 牛·米。配備直列4 缸發(fā)動機(jī)的120i 最大功率115 千瓦，峰值扭矩200 �！っ�。
MINI Clubman采用獨(dú)一無二的五車門概念，具有別具一格的對開式尾門和在右后側(cè)向前開啟的Clubdoor。與MINI Cooper相比，Clubman軸距增加8厘米，車身增長24厘米。根據(jù)需要，可將后排座椅完全折疊，使儲物空間達(dá)到930升。Clubman擁有高功率、大扭矩的1.6升4缸發(fā)動機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)配備6擋自動變速箱。
首次在亞洲亮相的MINI John Cooper Works CHALLENGE是歷史上速度最快的MINI車型，將參加MINI CHALLENGE 2008 國際賽事。它配備了采用雙渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)的4缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)155 千瓦，在啟動超增壓功能（Overboost）時扭矩可達(dá)280�！っ�，最高車速高達(dá)240公里每小時，0至100公里每小時加速只需6.1秒，而自100 公里每小時制動至靜止僅需3.1秒。
日產(chǎn)：神秘國產(chǎn)旗艦車型、PIVO2
坐落在2號館的日產(chǎn)展臺，展臺占地面積將達(dá)到1967平方米。屆時除了頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、駿逸、驪威、逍客、帕拉丁、350Z等大家耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型與熱銷車型將悉數(shù)亮相外，還將有一款全球首發(fā)的旗艦車型神秘亮相車展現(xiàn)場，它的出現(xiàn)，必將成為大家視線的聚焦點(diǎn)。同時，名聲大振的概念車型PIVO 2也將首次與中國觀眾見面。此次參展的PIVO 2，新增了更多人性化的功能，同時具備了先進(jìn)的技術(shù)，開創(chuàng)了人與車相處的新方式。
日產(chǎn)還將為觀眾帶來一款為專業(yè)商務(wù)人士設(shè)計(jì)的新一代智能型商用車NV200，這款車將是日產(chǎn)在科技、設(shè)計(jì)以及功能性方面完美融合的體現(xiàn)。
吉利：“東方神鳥”新車標(biāo)、首款MPV
吉利360萬元全球征集的新車標(biāo)———“東方神鳥”將在北京國展吉利新車型中首次正式亮相。據(jù)介紹，“東方神鳥”是從全球12205份成型稿件中脫穎而來，主題為“雀起東方、雄視寰宇”。但隨著吉利的迅速發(fā)展，僅一款“神鳥”并不能完全滿足日益豐富的產(chǎn)品鏈需求，因此“東方神鳥”將作為系列車標(biāo)的組成部分，吉利將會根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略，將其有選擇地運(yùn)用在相關(guān)車型上。
即將在北京國際車展亮相的吉利首款MPV 車型浮出水面，其內(nèi)部代號為GEELY HL。吉利這款MPV 與豐田的大霸王系列有相似之處，但整車的線條感更強(qiáng)，前臉部分徑渭分明。從車型設(shè)計(jì)上來看，這款MPV 具備了現(xiàn)有 MPV 車型的流行元素，整車給人的感覺還是非常的時尚，是吉利開發(fā)中高級商務(wù)市場的首款力作。
長城：4款概念車、1.5T發(fā)動機(jī)、自動變速箱
北京國際車展，長城汽車將大陣容亮相：E2號展館1800平方米的展廳中，概念車、儲備車、量產(chǎn)車、特種車、核心零部件，共計(jì)5大類、23款新品一齊登場亮相。在長城參展的產(chǎn)品中，概念車系的四款全新車型均是首次公開亮相： “大兩廂”新概念多功能轎車“長城非凡”、完全由電機(jī)驅(qū)動的新能源車“長城歐拉”、“長城精靈EV”純電動車、搭載6速自動變速箱的哈弗混合動力車。
掌握自己的發(fā)動機(jī)及變速器，代表著自主品牌的競爭實(shí)力。這次，注重汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善的長城汽車，一口氣推出了具有國際領(lǐng)先技術(shù)的4款發(fā)動機(jī)和3款變速器。其中長城自主研發(fā)的1.5升汽油機(jī)采用渦輪增壓直噴技術(shù)，“01AT”自動變速器，具有6項(xiàng)專利技術(shù)的四速電控自動變速器的展出在業(yè)內(nèi)引起很大轟動，這3款領(lǐng)先技術(shù)的產(chǎn)品，在自主品牌中是首創(chuàng)。
豐田：雅力士、個人移動概念車i-REAL
豐田一直以車展為契機(jī)，通過展示概念車，提出未來汽車發(fā)展的最新的可能性方案以及相關(guān)先進(jìn)技術(shù)。本次北京車展，豐田品牌與雷克薩斯品牌將帶來7款概念車，創(chuàng)下豐田概念車參展數(shù)量之最，其中i-REAL、Concept car IQ、FT-HS、TF108以及雷克薩斯品牌兩款概念車是首次在中國展出。
全新個人移動概念車i-REAL，是豐田以前推出的“PM”、“i-Unit”和“i-swing”等個人移動概念車的進(jìn)化版本，其驅(qū)動輪由兩個前輪和一個后輪組成,當(dāng)在人行道行駛時,駕駛者就可以選擇“步行模式”(2輪直立行駛模式),使得占地空間相對減少,而且駕駛員視線可以與步行者保持平行，能夠很自然地與步行者進(jìn)行交流;而在車行道行駛時,可以切換至駕駛模式(3輪行駛模式),通過降低重心,從而進(jìn)一步提升車輛操控性能。
豐田戰(zhàn)略車型Yaris雅力士中國版樣車將首次在車展上與國內(nèi)消費(fèi)者見面，并在廣州豐田展臺的顯著位置予以展出，此舉也體現(xiàn)了廣州豐田對于這款“真正的豐田緊湊型轎車”的重視。據(jù)悉，將在北京車展展出的是Yaris雅力士紫鉆黑和瑩鉆紫兩款主推色車型。
奇瑞：全新品牌、五娃、悍虎
奇瑞公司將攜6大陣營29款展車參展，集中展現(xiàn)該公司在車型研發(fā)、新能源車、動力系統(tǒng)等領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。據(jù)悉，此次奇瑞汽車的參展面積達(dá)2500平方米，無論從展臺面積還是車型數(shù)量，均超過往年規(guī)模。
“五娃”(Faira)小車秉承奇瑞造精品小型車的理念，誕生于奇瑞公司新一代小型車平臺，兼顧了三廂車、兩廂車、跑車、SUV等不同車型。這5款小車作為民族汽車企業(yè)向北京奧運(yùn)會奉獻(xiàn)的大禮，遵循節(jié)能減排的思想采用1.3升排量。全新越野車品牌“悍虎”(Higgo)發(fā)布。悍虎2搭載多種動力總成及手動和自動兩種變速器，滿足不同口味人群；皮卡悍虎3在具備靈活動力總成方案的同時，還融入了北美風(fēng)頭正盛的Crossover Vehicle及Lifestyle流行元素，既是堅(jiān)固實(shí)用的工具車，又是承載皮卡文化的家庭休閑旅行車。
近日，克萊斯勒集團(tuán)宣布旗下克萊斯勒、道奇、Jeep3大品牌將悉數(shù)參展，其中，Jeep Renegade、道奇ZEO兩款概念車型將作為亞洲首發(fā)，在中國首次亮相，據(jù)悉，這兩款概念車都以“環(huán)�！睘樵O(shè)計(jì)主題。其中Jeep Renegade概念車突出“可持續(xù)性”的設(shè)計(jì)理念，全部由環(huán)保材料制造而成，它配備了由鋰電池組和Bluetec技術(shù)的高效柴油發(fā)動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，百公里油耗僅有2.1升，能夠獲得這么優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性不僅因?yàn)椴捎昧讼冗M(jìn)的混合動力系統(tǒng)，使用鋁合金車身也是重要原因。而道奇ZEO概念車則是一款造型前衛(wèi)的全電動“2+2”跑車，它的動力完全來自64千瓦時鋰離子蓄電池組，這個蓄電池組能夠使道奇ZEO概念車行程至少達(dá)到400公里。
長安：4款新發(fā)動機(jī)、氫動力概念車
此次長安汽車集團(tuán)將攜旗下的7大品牌共同參展。其中自主品牌方面有奔奔、混動杰勛、新車志翔、氫動力概念車跑車等，此外長安還將展出4款新技術(shù)發(fā)動機(jī)。此屆車展，長安推出的面向中級車市場新車“志翔”，是長安汽車集團(tuán)歷時三載、耗資數(shù)億、運(yùn)用全球領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)的首款自主品牌中級轎車，配備2.0升發(fā)動機(jī)全新發(fā)動機(jī)，擁有56.06千瓦的最大升功率，112千瓦的最大功率和192�！っ椎�最大扭矩輸出，高效低排創(chuàng)同類型同排量發(fā)動機(jī)性能新高。
近年來，長安自主品牌轎車在取得長足發(fā)展的同時，開始著手新能源技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用，最終取得了突破性進(jìn)展。據(jù)悉，今年北京車展，長安自主研發(fā)的中國首款氫動力概念跑車也將登場。
相關(guān)新聞：
北京車展帶動2002-06年兩廂車發(fā)展演變
重中之重 北京車展最受關(guān)注的八款新車
[北京車展]2008年中國車展的“春晚”
Lavida北京車展美女選拔 清純/亮麗/青春
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號