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縱觀08北京車(chē)展各路車(chē)商的中國(guó)新戰(zhàn)略

2008-04-30 04:26:14 來(lái)源：其他作者：jijinlong

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　　4月20日，2008 （第十屆）北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)面向國(guó)內(nèi)外8000多名記者揭開(kāi)了神秘的面紗，2100余家參展商、890臺(tái)展車(chē)在這一“舞臺(tái)”上大展拳腳，全球首發(fā)車(chē)、汽車(chē)新技術(shù)、世界汽車(chē)巨頭高層、著名影視明星、主持人……精彩片段在“中國(guó)第一展”上接連上演。

　　的確，作為世界第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，第一大潛在市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于各大汽車(chē)巨頭的戰(zhàn)略意義無(wú)可替代。為此，本報(bào)派出8名記者進(jìn)入深入采訪，探究在車(chē)展流光異彩背后各大汽車(chē)廠家的新布局和新動(dòng)向。

　　關(guān)鍵詞：可持續(xù)發(fā)展

　　豐田：三個(gè)可持續(xù)發(fā)展

　　去年，豐田用“三個(gè)可持續(xù)發(fā)展”宣言作為關(guān)鍵詞，集中體現(xiàn)了豐田作為汽車(chē)廠家希望與全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)共同發(fā)展的愿望。在中國(guó)，“三個(gè)可持續(xù)發(fā)展”表達(dá)了豐田實(shí)現(xiàn)中國(guó)事業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。其中，第一個(gè)關(guān)鍵詞是指“可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品”；第二個(gè)關(guān)鍵詞是指“可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)工廠”；而第三個(gè)關(guān)鍵詞是“為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的公益活動(dòng)”。

　　同時(shí)，人才的培養(yǎng)也是豐田實(shí)現(xiàn)中國(guó)目標(biāo)的重中之重。隨著技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的轉(zhuǎn)讓和積累，豐田逐漸形成以中國(guó)員工為主體的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)出適合中國(guó)需求的產(chǎn)品。豐田非常希望宣言中提到的汽車(chē)社會(huì)的理想，能夠通過(guò)與中國(guó)的共同發(fā)展得以具體實(shí)現(xiàn)。

　　關(guān)鍵詞：自主理念

　　廣州本田：發(fā)布自主品牌“理念”

　　4月20日，廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰宣布廣州本田自主品牌命名“理念”、國(guó)家有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)親自為首款“理念”概念車(chē)揭幕。

　　付守杰說(shuō)，用“理念”來(lái)命名廣州本田的自主品牌，表明廣州本田經(jīng)過(guò)10年的不斷積累，有信心站在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高度，研發(fā)和制造出具有國(guó)際水準(zhǔn)的自主品牌產(chǎn)品。“理念”的誕生，標(biāo)志著廣州本田進(jìn)入雙品牌運(yùn)營(yíng)階段。一方面廣州本田將繼續(xù)導(dǎo)入“Honda”品牌的產(chǎn)品，體現(xiàn)“先進(jìn)技術(shù)、值得信賴(lài)”的品牌價(jià)值。而廣州本田的自主品牌“理念”，將整合運(yùn)用全球最先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，充分考慮中國(guó)消費(fèi)者的價(jià)值觀和消費(fèi)習(xí)慣，以“時(shí)尚、動(dòng)感”為設(shè)計(jì)方向，詮釋中國(guó)式的現(xiàn)代生活品味。

　　關(guān)鍵詞：綠色高效

　　一汽-大眾奧迪：綠色高效模塊技術(shù)

　　一汽-大眾汽車(chē)有限公司攜手奧迪公司以14款領(lǐng)先車(chē)型亮相北京車(chē)展。這是奧迪在北京車(chē)展有史以來(lái)的最強(qiáng)陣容，而在這強(qiáng)勢(shì)的陣容背后，透露了奧迪品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的新動(dòng)向。一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍表示，此次展出的車(chē)型全方位展示了奧迪最新的綠色高效模塊技術(shù)。

　　奧迪公司在今年第一季度創(chuàng)下了史上最好銷(xiāo)量記錄：一季度全球銷(xiāo)量達(dá)到251268輛。為奧迪品牌實(shí)現(xiàn)2008年全球銷(xiāo)售100萬(wàn)輛的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。而中國(guó)作為奧迪全球最重要的市場(chǎng)之一，奧迪正在加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度和投入力度，據(jù)悉，一汽-大眾奧迪品牌在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售車(chē)型擴(kuò)充至空前強(qiáng)大的7個(gè)車(chē)系。

　　關(guān)鍵詞：國(guó)際布局

　　中興汽車(chē)：國(guó)際化戰(zhàn)略再現(xiàn)新格局

　　2008年，為適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)新格局，中興汽車(chē)新的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略浮出水面。4月20日，在第十屆北京車(chē)展上，中興汽車(chē)公布了其在2008年的國(guó)際新戰(zhàn)略。

　　2008年1月底，中興汽車(chē)約旦工廠奠基，在項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)就作為該國(guó)一號(hào)工程，這是約旦的第一個(gè)汽車(chē)制造企業(yè)；2月，中興汽車(chē)在埃及AAV公司舉辦了“中興汽車(chē)埃及上市發(fā)布會(huì)”。4月，北美戰(zhàn)略合作伙伴CHAMCO公司推進(jìn)在北美地區(qū)建立中興汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的工作，詳細(xì)投資計(jì)劃得到雙方確認(rèn)。中興汽車(chē)海還在俄羅斯合資立工廠，避開(kāi)了貿(mào)易壁壘，在俄羅斯市場(chǎng)發(fā)展順利。同時(shí)，ERP管理系統(tǒng)試運(yùn)行，這套系統(tǒng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部管理、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品研發(fā)、經(jīng)銷(xiāo)商管理、零配件采購(gòu)和供應(yīng)、售后服務(wù)等多方面進(jìn)行了全面提升。商務(wù)休閑SUV——無(wú)限V3是中興汽車(chē)堅(jiān)持自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)際聯(lián)合開(kāi)發(fā)、全球優(yōu)選配套體系開(kāi)發(fā)模式的精銳產(chǎn)品。它在北京國(guó)際車(chē)展上的盛裝登場(chǎng)也是中興汽車(chē)挑戰(zhàn)國(guó)際的信號(hào)。

　　關(guān)鍵詞：國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)吉祥物

　　華晨汽車(chē)：打造全國(guó)首個(gè)汽車(chē)吉祥物

　　4月20日，中華酷寶在第十屆北京國(guó)際車(chē)展上隆重發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)吉祥物！

　　據(jù)了解，中華酷寶吉祥物征選活動(dòng)異�；鸨罱K，小海豚酷酷眾望所歸，成為酷寶的吉祥物和愛(ài)的使者。這與中華酷寶的真愛(ài)內(nèi)涵達(dá)到了情感上的完美契合。

　　中華酷寶舉辦吉祥物征選活動(dòng)，打造全國(guó)首個(gè)汽車(chē)吉祥物，是對(duì)汽車(chē)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)所作的一個(gè)大膽的嘗試，在國(guó)內(nèi)樹(shù)立起了汽車(chē)情感營(yíng)銷(xiāo)的全新基準(zhǔn)。這種充分滿足消費(fèi)者情感需求的行銷(xiāo)方式，把酷寶的理性訴求與情感訴求完美地融合在了一起，借助汽車(chē)吉祥物去傳遞真愛(ài)的內(nèi)涵，也實(shí)現(xiàn)了酷寶在打造核心品牌概念的同時(shí)與已有用戶(hù)、目標(biāo)人群的共贏，成為全國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新情感營(yíng)銷(xiāo)的經(jīng)典案例。

2回頂部

　　關(guān)鍵詞：創(chuàng)新渠道

　　廣州豐田：“三位一體”渠道模式

　　北京車(chē)展上，廣州豐田攜旗下四款經(jīng)典車(chē)型和創(chuàng)新的渠道模式參展，要給廣大消費(fèi)者提供世界一流的“三位一體”品質(zhì)體驗(yàn)。

　　據(jù)悉，廣州豐田展示了其獲得C-NCAP五星認(rèn)證的碰撞實(shí)車(chē)，消費(fèi)者可以近距離細(xì)致體察Camry凱美瑞碰撞車(chē)乘員艙的完整程度、吸能區(qū)的吸能變形程度以及碰撞后車(chē)門(mén)自由開(kāi)合的情況。Camry凱美瑞的切割車(chē)也將在北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)展出，消費(fèi)者通過(guò)透視Camry凱美瑞精密的內(nèi)在構(gòu)造，可感受Camry凱美瑞精湛的制造工藝。

　　在北京車(chē)展上廣州豐田首次展示了i-Yaris（網(wǎng)上選配預(yù)定系統(tǒng)）和Y-Station（Yaris雅力士體驗(yàn)站）兩種全新的營(yíng)銷(xiāo)及渠道模式，這也是廣州豐田繼e-CRB智能化漸進(jìn)改善的顧客關(guān)系構(gòu)筑系統(tǒng)大獲成功后，精心推出的又一創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)及渠道模式，從而為廣州豐田“三位一體”品質(zhì)體系注入了新的內(nèi)容。

　　關(guān)鍵詞：內(nèi)外兼修

　　東南汽車(chē) “兩套馬車(chē)”齊頭并進(jìn)

　　在本次北京車(chē)展上，東南汽車(chē)凌玉章董事長(zhǎng)宣布了東南汽車(chē)2008年及未來(lái)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。東南汽車(chē)的品牌發(fā)展選擇的是高起點(diǎn)自主創(chuàng)新模式，即在開(kāi)發(fā)與引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)資源的基礎(chǔ)上，走自主創(chuàng)新與自主品牌相結(jié)合的發(fā)展道路。通過(guò)國(guó)際合作，東南汽車(chē)在引進(jìn)先進(jìn)車(chē)型的同時(shí)，全面運(yùn)用國(guó)際車(chē)廠的資源、經(jīng)驗(yàn)和平臺(tái)，借助“巨人肩膀”完成由生產(chǎn)型企業(yè)向創(chuàng)新型企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

　　此次高調(diào)亮相的東南汽車(chē)再次強(qiáng)調(diào)了企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，將以國(guó)際品牌、自主品牌“兩套馬車(chē)”齊頭并進(jìn)，開(kāi)創(chuàng)東南汽車(chē)獨(dú)具特色的自主品牌道路，以成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的中堅(jiān)力量為目標(biāo)，躋身國(guó)內(nèi)汽車(chē)強(qiáng)廠行列，同時(shí)利用國(guó)際合作優(yōu)勢(shì)，放眼更為寬廣的國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“鵬起東南，飛翔世界”的企業(yè)目標(biāo)。

　　關(guān)鍵詞：LCV主要發(fā)展基地

　　鄭州日產(chǎn)：成東風(fēng)LCV主要發(fā)展基地

　　根據(jù)鄭州日產(chǎn)的中期事業(yè)計(jì)劃，2009年，一款NISSAN品牌、代表中國(guó)市場(chǎng)真正意義的高端輕卡和另一款東風(fēng)品牌、立足于家庭用途的多功能乘用車(chē)，以及NISSAN品牌的柴油版PALADIN、柴油版D22皮卡也將投放市場(chǎng)，鄭州日產(chǎn)雙品牌發(fā)展之路越走越寬。

　　去年3月底，東風(fēng)有限宣布，鄭州日產(chǎn)是NISSAN LCV的重要發(fā)展基地，隨后東風(fēng)方面將鄭州日產(chǎn)定位為東風(fēng)品牌LCV的主要發(fā)展基地。依靠日產(chǎn)和東風(fēng)兩大股東的強(qiáng)大資源支持，積極發(fā)揮其相乘效應(yīng)，鄭州日產(chǎn)走上了雙品牌協(xié)同發(fā)展的道路。隨著東風(fēng)品牌的銳騏皮卡、銳騏多功能商務(wù)車(chē)、奧丁 SUV和御軒 MPV等一系列跨界車(chē)型相繼投放市場(chǎng)，鄭州日產(chǎn)的雙品牌戰(zhàn)略初現(xiàn)成效。LCV是“輕型商用車(chē)”的英文簡(jiǎn)稱(chēng)，它的內(nèi)涵與國(guó)內(nèi)輕型商用車(chē)的傳統(tǒng)定義有所不同，它強(qiáng)調(diào)多功能性和人性化，產(chǎn)品種類(lèi)界限相當(dāng)模糊；它的產(chǎn)品平臺(tái)常常是乘用車(chē)平臺(tái)，而不是商用車(chē)平臺(tái)。比如NV200就是建立在一個(gè)轎車(chē)平臺(tái)上的LCV。以后，輕卡、輕客和微面與乘用車(chē)融合的趨勢(shì)會(huì)越來(lái)越明顯。

　　關(guān)鍵詞：小型車(chē)專(zhuān)家

　　一汽大發(fā)：精品小型車(chē)魅力

　　素有“小型車(chē)專(zhuān)家”美譽(yù)的大發(fā)工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大發(fā)）攜手一汽吉林汽車(chē)有限公司在本次北京車(chē)展中派出了強(qiáng)大的參展陣容。兩款首次亮相中國(guó)的概念車(chē)型展示了未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，既有未來(lái)小型敞篷跑車(chē)OFC-1 (Open Future Concept-1)，也有小型越野運(yùn)輸車(chē)型MUD MASTER-C（Mud Master-Concept）。此外，暢銷(xiāo)日本及海外的小型SUV Be-go、小型乘用車(chē)MATERIA，以及在中國(guó)銷(xiāo)售的“多能實(shí)·尚轎車(chē)”XENIA森雅也悉數(shù)登場(chǎng)，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾充分體驗(yàn)到了大發(fā)精品小型車(chē)的魅力。這幾款世界暢銷(xiāo)車(chē)型均向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者傳達(dá)了大發(fā)“駕馭精巧之道”的企業(yè)理念，展現(xiàn)了大發(fā)品牌的獨(dú)特魅力和大發(fā)產(chǎn)品帶給人們的方便及駕駛樂(lè)趣。

　　關(guān)鍵詞：中國(guó)夢(mèng)想

　　日產(chǎn)汽車(chē)：描繪中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)

　　4月20日，日產(chǎn)汽車(chē)公司全球總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩先生乘坐著概念車(chē)PIVO2出現(xiàn)在日產(chǎn)展臺(tái)。在本次車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，日產(chǎn)汽車(chē)公司全球總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩高調(diào)亮相和空前陣容的展示，充分顯示了中國(guó)市場(chǎng)在日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略中已占據(jù)越來(lái)越重要的地位。

　　日產(chǎn)汽車(chē)聯(lián)合東風(fēng)日產(chǎn)展出了包括全球首發(fā)車(chē)、概念車(chē)和熱銷(xiāo)車(chē)在內(nèi)的12款車(chē)豪華陣容。技術(shù)展區(qū)日產(chǎn)展示了應(yīng)用新一代天籟的最新技術(shù)研發(fā)成果，包括實(shí)現(xiàn)Riding Comfort-移動(dòng)舒適的全新日產(chǎn)D底盤(pán)和相關(guān)的懸掛系統(tǒng)、座椅及相關(guān)動(dòng)力總成系統(tǒng)。

　　事實(shí)上，日產(chǎn)汽車(chē)近兩年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)快速崛起，超出了很多人的想象。日產(chǎn)通過(guò)“動(dòng)感設(shè)計(jì)”、 “駕駛樂(lè)趣”、 “人性化創(chuàng)新”三大革新，不僅讓中國(guó)觀眾領(lǐng)略到了人性化汽車(chē)科技，為中國(guó)消費(fèi)者勾勒出一個(gè)人與車(chē)，車(chē)與自然和諧相處的美好場(chǎng)景，也增強(qiáng)了日產(chǎn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)前景的無(wú)限憧憬與信心。

3回頂部

　　關(guān)鍵詞：接軌國(guó)際

　　眾泰汽車(chē)：同一世界同一品質(zhì)

　　眾泰本次車(chē)展“同一世界同一品質(zhì)”主題與眾泰集團(tuán)的企業(yè)戰(zhàn)略及發(fā)展規(guī)劃高度吻合，通過(guò)“引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng)新”的發(fā)展模式保證了產(chǎn)品與國(guó)際的同步，品質(zhì)與國(guó)際的一脈相承，同時(shí)也是眾泰的公開(kāi)宣言，是矢志以品質(zhì)成就未來(lái)的國(guó)際宣言。

　　眾泰國(guó)際化的路線也緣于它與意大利菲亞特合作的傳聞。據(jù)知情人士透露，眾泰集團(tuán)確已與菲亞特簽署了相關(guān)的多層次合作協(xié)議。此次北京車(chē)展，眾泰展示了來(lái)自菲亞特集團(tuán)的L平臺(tái)和M平臺(tái)的幾個(gè)車(chē)型。據(jù)公開(kāi)資料披露，這兩個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品都是歐洲經(jīng)典車(chē)型，與國(guó)際同步。L平臺(tái)具有強(qiáng)烈歐洲古典藝術(shù)韻味，在這個(gè)平臺(tái)上，衍生出轎車(chē)款和旅行款兩個(gè)系列車(chē)型，其中轎車(chē)款與目前市場(chǎng)上的卡羅拉、思域和速騰相當(dāng)。M平臺(tái)是款個(gè)性時(shí)尚的多功能轎車(chē)，雙排六座、與新途安、馬自達(dá)5等主流車(chē)型相比，在寬度和高度上還都有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略調(diào)整

　　奇瑞：進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整

　　奇瑞戰(zhàn)略調(diào)整初見(jiàn)成效，從以往的爆炸式發(fā)展速度轉(zhuǎn)向更注重產(chǎn)品品質(zhì)、顧客滿意度和品牌建設(shè)。建立、完善和管理質(zhì)量體系是奇瑞發(fā)展的重點(diǎn)。其中，奇瑞通過(guò)完善銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)銷(xiāo)售和服務(wù)能力建設(shè)應(yīng)先于產(chǎn)品投放，使汽車(chē)品質(zhì)與服務(wù)相匹配。

　　在營(yíng)銷(xiāo)方面大致分為三個(gè)階段：

　　第一階段迅速抓住市場(chǎng)，在短時(shí)間內(nèi)占據(jù)一定的位置，如奇瑞100萬(wàn)輛下線；二階段奇瑞“航試”階段，當(dāng)積蓄了起飛的力量，需要提升檔次和高度，即目前的戰(zhàn)略調(diào)整階段；三階段穩(wěn)定新高度。當(dāng)然，奇瑞在營(yíng)銷(xiāo)模式上也采取了一些創(chuàng)新——加強(qiáng)奇瑞營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建立奇瑞汽車(chē)城，到目前為止，奇瑞汽車(chē)城共建立12家。

　　同時(shí)，銷(xiāo)售方式也將經(jīng)歷兩個(gè)階段變化：即以銷(xiāo)量為標(biāo)準(zhǔn)；以顧客滿意度為提升標(biāo)準(zhǔn)，撤銷(xiāo)大區(qū)，將大區(qū)經(jīng)理的職責(zé)更多集中于CSI考評(píng)、輔導(dǎo)與培訓(xùn)中，加強(qiáng)對(duì)服務(wù)與品質(zhì)細(xì)節(jié)的追求。

　　關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略突破

　　福田汽車(chē)：從戰(zhàn)略增長(zhǎng)走向能力增長(zhǎng)

　　北京車(chē)展上，福田汽車(chē)向全球亮劍——首發(fā)新車(chē)迷迪的同時(shí)，也公布了其戰(zhàn)略方向。福田汽車(chē)公布的業(yè)績(jī)表明，3月份銷(xiāo)量首次突破65000輛，一季度銷(xiāo)售汽車(chē)達(dá)12.5萬(wàn)輛，首次坐上全球商用車(chē)第一把交椅。這與“從戰(zhàn)略增長(zhǎng)走向能力增長(zhǎng)”戰(zhàn)略的實(shí)行密不可分。

　　福田汽車(chē)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其戰(zhàn)略布局表現(xiàn)在三方面：首先，福田汽車(chē)始終堅(jiān)持“技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值、質(zhì)量贏得市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)方針，每年在產(chǎn)品自主創(chuàng)新的平均投入額達(dá)到了銷(xiāo)售收入的3.5%~4%。2007年福田汽車(chē)斥資近10億元建立了具有世界先進(jìn)水平的節(jié)能減排試驗(yàn)室。這為福田汽車(chē)產(chǎn)品自主研發(fā)提供驗(yàn)證平臺(tái)，有力推動(dòng)福田研發(fā)從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)向性能設(shè)計(jì)的加速轉(zhuǎn)變，使福田汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)含量提升到一個(gè)全新的水平。其二，福田汽車(chē)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，通過(guò)引進(jìn)、消化吸收和鏈合創(chuàng)新，著眼于全球市場(chǎng)，加大新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度。尤其是高端產(chǎn)品和國(guó)際化產(chǎn)品的不斷推出，全面提升和改變了福田汽車(chē)的市場(chǎng)地位。其三，福田汽車(chē)從單純的抓戰(zhàn)略機(jī)會(huì)的外延式擴(kuò)張之路走向了戰(zhàn)略與能力雙輪驅(qū)動(dòng)的內(nèi)涵式增長(zhǎng)之路，從組織結(jié)構(gòu)、人力資源到流程再造等各方面都進(jìn)行了一系列調(diào)整，完善了“集團(tuán)+SBU”模式，以訂單管理系統(tǒng)為主線，全面推進(jìn)TPS。

　　關(guān)鍵詞：豪華陣容

　　現(xiàn)代汽車(chē)：中國(guó)市場(chǎng)的豪華布局

　　作為全球第六大生產(chǎn)商，現(xiàn)代汽車(chē)自然不會(huì)忽視中國(guó)市場(chǎng)，先后與中國(guó)國(guó)內(nèi)兩大汽車(chē)集團(tuán)的合資，令現(xiàn)代汽車(chē)在中高級(jí)、中級(jí)家轎、緊湊型、SUV等市場(chǎng)的車(chē)型產(chǎn)品，得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同。

　　為了進(jìn)入并搶占中國(guó)豪華車(chē)型市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車(chē)于去年廣州車(chē)展在國(guó)內(nèi)首度展示了勞恩斯（Rohens）的概念車(chē)，吸引了眾多媒體與豪華消費(fèi)者的關(guān)注。不得不承認(rèn)，勞恩斯（Rohens）擁有的技術(shù)實(shí)力象征著現(xiàn)代汽車(chē)已進(jìn)入全新的發(fā)展境界。在各大A級(jí)車(chē)展的展示之初，勞恩斯（Rohens）被定義為現(xiàn)代汽車(chē)的概念車(chē)型，作為現(xiàn)代首款后輪驅(qū)動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，勞恩斯（Rohens）從設(shè)計(jì)開(kāi)始，便建立在以奔馳E級(jí)、BMW5系和Lexus GS等豪華車(chē)型構(gòu)成的坐標(biāo)體系上，讓其能“站在巨人肩膀”上，后發(fā)優(yōu)勢(shì)淋漓彰顯。借助勞恩斯（Rohens），現(xiàn)代汽車(chē)開(kāi)啟了后輪驅(qū)動(dòng)的新紀(jì)元，正式進(jìn)入長(zhǎng)期由歐洲車(chē)型把持的高端豪華轎車(chē)市場(chǎng)，并以一系列的領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，贏得了一席之地，掀開(kāi)了現(xiàn)代汽車(chē)一個(gè)嶄新的時(shí)代。

　　關(guān)鍵詞：組合出擊

　　長(zhǎng)安鈴木：打出組合拳

　　2008年是長(zhǎng)安鈴木全情超越的關(guān)鍵時(shí)期。長(zhǎng)安鈴木在“贏在2008”的戰(zhàn)略下，將推出18款新車(chē)，其中包括特別版、升級(jí)版、改款車(chē)型等一系列新產(chǎn)品。

　　長(zhǎng)安鈴木花費(fèi)10億巨資引進(jìn)的M系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線已經(jīng)成為其立足市場(chǎng)的制勝利器。M系列發(fā)動(dòng)機(jī)是具有世界水平的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，應(yīng)用了領(lǐng)先的VVT技術(shù)，兼顧動(dòng)力輸出與降低油耗，是日本鈴木公司迄今為止發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的集大成者。

　　長(zhǎng)安鈴木同時(shí)也在致力于加強(qiáng)企業(yè)軟實(shí)力的建設(shè)。長(zhǎng)安鈴木表示，2008年是長(zhǎng)安鈴木品牌提升和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)改革的關(guān)鍵一年，長(zhǎng)安鈴木將以“八個(gè)一工程”作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，把服務(wù)消費(fèi)者作為品牌建設(shè)的重中之重，不斷提升售前售后的服務(wù)水準(zhǔn)和服務(wù)能力。

　　此外，長(zhǎng)安鈴木還將繼續(xù)推進(jìn)特色營(yíng)銷(xiāo)之路。繼去年開(kāi)展“天語(yǔ)SX4博客創(chuàng)意大賽”的創(chuàng)意營(yíng)銷(xiāo)、推出“雨燕橘炫風(fēng)”色彩營(yíng)銷(xiāo)等多項(xiàng)特色營(yíng)銷(xiāo)之后，今年，長(zhǎng)安鈴木以“新雨燕激情駕控之旅”的體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)方式，拉近消費(fèi)者和產(chǎn)品間的距離。