混合動(dòng)力車何時(shí)才能突破瓶頸 破繭化蝶

　　市場(chǎng)得失話車型

　　普瑞斯：第一個(gè)國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力

豐田普銳斯（資料圖片）

　　作為第一款在中國(guó)銷售、并且在中國(guó)生產(chǎn)的混合動(dòng)力車，豐田普銳斯銷量卻少得可憐，和它銷售旺盛的國(guó)外市場(chǎng)相比，它備受中國(guó)市場(chǎng)冷落。
 
　　據(jù)了解，普銳斯于2006年1月正式上市，是國(guó)內(nèi)第一輛油電混合動(dòng)力車，雖然技術(shù)先進(jìn)，但卻因定價(jià)過(guò)高受到市場(chǎng)冷落，銷量也不盡如人意。全球銷量已經(jīng)突破百萬(wàn)的普銳斯，2007年上半年全國(guó)銷量不超過(guò)200輛。

　　日前，一汽豐田在官方網(wǎng)站上公布了普銳斯的價(jià)格調(diào)整方案：標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)從原來(lái)28．22萬(wàn)元下調(diào)為25．98萬(wàn)元，真皮導(dǎo)航版由30．20萬(wàn)元降為27．98萬(wàn)元，價(jià)格調(diào)整后的普銳斯在配置上沒(méi)有任何改變。

　　消費(fèi)者能否接受這個(gè)程度的優(yōu)惠，還有待時(shí)間考驗(yàn)。

　　雷克薩斯LS600hl：高端混動(dòng)車的旗幟

　　繼2007年1月在國(guó)內(nèi)推出RX400h混合動(dòng)力SUV之后，雷克薩斯第二款混合動(dòng)力車型LS600hl也于去年8月正式上市，LS600hl是全球第一輛配置了V8混合動(dòng)力引擎的汽車。LS600hl的功率堪比6升引擎，而耗油量卻相當(dāng)于3升引擎的大小。

　　從訂單情況來(lái)說(shuō)，在中國(guó)市場(chǎng)也算緊俏，但是交車數(shù)量較少。豪華混動(dòng)SUV既滿足喜好LSUV或豪華房車享受，又希望能同時(shí)擁戴環(huán)保信仰，在這樣的訴求下，兩款產(chǎn)品在推出后，銷售成績(jī)表現(xiàn)亮麗，為豐田本身的品牌也增色不少。

　　混合動(dòng)力版君越：兩大期待

　　別克LaCROSSE君越Eco－Hybrid油電混合動(dòng)力車將在今年推出，得到了很多消費(fèi)者的高度關(guān)注。因?yàn)橹�前很多關(guān)于這款車的消息都稱，其價(jià)格相對(duì)同級(jí)別車而言不會(huì)高出多少。

　　來(lái)自上海通用的信息也稱，經(jīng)過(guò)測(cè)試，該車的油耗可下降15％以上，而價(jià)格雖然會(huì)比最高配置款車型貴，但提升比例將不會(huì)超過(guò)30％。這一價(jià)格相對(duì)國(guó)內(nèi)目前的混合動(dòng)力車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常具有誘惑力和期待值了。

　　在技術(shù)方面，上海通用依托通用汽車的全球資源，以及其“綠動(dòng)未來(lái)”的戰(zhàn)略和完善的售后服務(wù)體系，大大提升了這款混合動(dòng)力車的售后保障系數(shù)。這兩大值得期待的因素，為這款車帶來(lái)了光明的市場(chǎng)前景。

　　混合動(dòng)力版思域：步步為營(yíng)

　　去年年底，東風(fēng)本田正式引入了思域混合動(dòng)力版，排量為1．3L，但是運(yùn)用了全新油電混合技術(shù)，所以在動(dòng)力輸出上與1．8L汽油版車型相差無(wú)幾，百公里油耗卻只有4．7升。

　　這款車以進(jìn)口的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，有業(yè)內(nèi)人士就表示，選擇進(jìn)口途徑，一方面是“試水”中國(guó)市場(chǎng)，另外一方面也減少了風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，同時(shí)對(duì)普及混合動(dòng)力車概念也起到很好的作用，一舉多得。

　　現(xiàn)在，又有傳聞稱，這款車將會(huì)國(guó)產(chǎn)，而且東風(fēng)本田對(duì)此信心十足，認(rèn)為國(guó)產(chǎn)后將能帶動(dòng)銷量的迅猛提升。