標(biāo)致207或年內(nèi)國(guó)產(chǎn) 206降2.5萬(wàn)疑似清庫(kù)

　　日前有消息稱，東風(fēng)標(biāo)致即將向中國(guó)引入其最新的小型車——標(biāo)致207，取代206成為A級(jí)車市場(chǎng)的主打車型，最快在今年年底，207就將正式投入國(guó)產(chǎn)。與此消息相對(duì)應(yīng)的是，目前重慶市場(chǎng)上，標(biāo)致206已經(jīng)有了最高2.5萬(wàn)元的優(yōu)惠。如此大手筆，是否意味著206已經(jīng)開(kāi)始清庫(kù)？

　　截至發(fā)稿前，標(biāo)致官方的表態(tài)仍是：207的消息都是媒體猜測(cè)，標(biāo)致206仍在正常銷售。這種說(shuō)法無(wú)疑又給206和207的去留，蒙上了一層神秘色彩。

　　但對(duì)消費(fèi)者而言，標(biāo)致206無(wú)疑已經(jīng)到了最佳買入時(shí)機(jī)。從之前的實(shí)際案例看，愛(ài)麗舍、飛度、天籟、雅閣等最近換代的車型，在新老換代之際，老款車的優(yōu)惠幅度都達(dá)到了史上最高峰。細(xì)心的讀者應(yīng)該還記得，在新款上市之前，老愛(ài)麗舍優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，老款天籟曾優(yōu)惠3萬(wàn)元、飛度曾最高優(yōu)惠2.5萬(wàn)元、雅閣更是最低降到了16萬(wàn)元。

　　而從這些老款車型的實(shí)際銷售情況看，無(wú)一不是被迅速搶購(gòu)一空。從206的實(shí)際銷售情況看，標(biāo)致互邦店剛剛進(jìn)了一批1.6自動(dòng)檔頂配，原價(jià)10.98萬(wàn)元，一口氣優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，短短幾天就被搶購(gòu)，目前庫(kù)存只剩下兩輛。

　　如果206真地要退市，對(duì)喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)車型的車迷都是一悲一喜，悲的是如此純粹運(yùn)動(dòng)的小車將就此淡出視線，喜的是面臨換代，往往是促銷幅度最大之時(shí)，正是下叉最佳時(shí)機(jī)。不管怎么說(shuō)，在207的消息正式浮出水面前，206值得讀者近期重點(diǎn)關(guān)注！