福特遇困 中國(guó)汽車(chē)企業(yè)群起而“攻”?
出售,出售, 出售阿斯頓·馬丁,出售捷豹和路虎。艱難的福特,正在將上世紀(jì)并購(gòu)的成功品牌拱手相送。接下來(lái),它還能夠出售什么,沃爾沃還是馬自達(dá)?
在本輪出售的狂潮中,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)身影頻現(xiàn),上汽、東風(fēng),亦或是廣汽,在一個(gè)個(gè)無(wú)風(fēng)自起的“謠言”面前,福特汽車(chē)中國(guó)副總裁許國(guó)禎面臨著巨大的壓力。8月12日,正在美國(guó)的許國(guó)禎告訴本報(bào)記者:“我沒(méi)有這方面的信息可以公布,我只能說(shuō)我們?cè)谥袊?guó)策略沒(méi)有任何變化!钡鍪埏L(fēng)暴中的福特已經(jīng)在審視自己將來(lái)的命運(yùn)。
廣汽來(lái)襲?
廣汽或?qū)⑹召?gòu)沃爾沃,進(jìn)入8月,北京奧運(yùn)會(huì)似乎沒(méi)有降低汽車(chē)企業(yè)并購(gòu)重組的熱度。香港某報(bào)遮遮掩掩的報(bào)道中不僅僅指出廣汽覬覦沃爾沃,還聲稱奇瑞也對(duì)沃爾沃品牌有意思。
一段時(shí)間以來(lái),福特旗下沃爾沃——一個(gè)以安全著稱的品牌遇到了發(fā)展瓶頸,沃爾沃2007年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?yōu)樘潛p,其資產(chǎn)賬面凈值為240億美元。今年第一季度,沃爾沃轎車(chē)巨虧1.51億美元,銷(xiāo)售收入也從去年同期的46億美元降至42億美元。此后,有關(guān)福特將出售沃爾沃的消息被傳得甚囂塵上。
不過(guò),到目前為止,涉及中方的兩家并購(gòu)主角都沒(méi)有進(jìn)行申明。對(duì)于廣汽要收購(gòu)沃爾沃的消息,福特方面也不愿意發(fā)表評(píng)論。沃爾沃中國(guó)公司相關(guān)人士只表示:目前不清楚這個(gè)情況。
然而,一位不愿透露姓名的證券分析人士卻對(duì)記者表示:“廣汽此番收購(gòu)的傳聞,極有可能是為了整體上市做的局,廣汽預(yù)計(jì)今年在香港和內(nèi)地上市,但是目前A股和港股都很低迷,之前在香港聯(lián)交所上市的多家公司都破發(fā)了,如果沒(méi)有好的賣(mài)點(diǎn),廣汽上市將會(huì)遇到很大的麻煩。”
記者了解到,此前廣汽計(jì)劃通過(guò)整體上市募集市約156億元人民幣。但是上半年,廣汽的業(yè)績(jī)并不理想,廣汽集團(tuán)上半年生產(chǎn)26萬(wàn)輛汽車(chē),銷(xiāo)售25.2萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)率接近97% ,546.7億元人民幣。但是廣汽集團(tuán)2008年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量及銷(xiāo)售收入目標(biāo),分別是60.7萬(wàn)輛及1239.8億元人民幣。顯然,廣汽集團(tuán)要完成全年任務(wù)壓力巨大。
基于這些表現(xiàn),投行對(duì)于廣汽集團(tuán)的子公司駿威汽車(chē)(00203.HK)進(jìn)行了評(píng)價(jià);ㄆ熘赋,駿威汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)將繼續(xù)滯后于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的平均水平。維持賣(mài)出評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)2.45港元。瑞士信貸發(fā)表最新研究意見(jiàn)稱,該公司平均售價(jià)和利潤(rùn)率的擔(dān)憂不斷,維持駿威汽車(chē)跑輸大市評(píng)級(jí)。
巨人腳印
奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式中焰火組成的巨人腳印,似乎是中國(guó)在與世界對(duì)話,中國(guó)將要成為世界的巨人。中國(guó)汽車(chē)業(yè)在2007年上南并購(gòu)?fù)瓿芍,?chuàng)造汽車(chē)“巨人”沖動(dòng)也變得更加猛烈。
此前,沃爾沃的收購(gòu)傳聞,無(wú)一例外都與中國(guó)汽車(chē)巨頭相關(guān)。2008年北京車(chē)展期間,國(guó)內(nèi)媒體配合國(guó)外媒體炒作了一番上汽正與福特商談收購(gòu)沃爾沃的消息。隨后到了6月,國(guó)內(nèi)媒體又以外電報(bào)道的形式炒作東風(fēng)有意收購(gòu)沃爾沃。而到了8月,廣汽又閃亮登場(chǎng)。這些傳聞?wù)鐝埶囍\設(shè)計(jì)的華麗的開(kāi)幕式一樣,讓人產(chǎn)生了夢(mèng)幻的感覺(jué)。
然而夢(mèng)始終是夢(mèng),中國(guó)汽車(chē)企業(yè)到底有多大力氣去搞定沃爾沃?
知名汽車(chē)分析師賈新光說(shuō):“兼并重組不是要找爛蘋(píng)果(爛公司),而是要找好蘋(píng)果,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)崇尚洋品牌,但是即使吃得下,能消化得了嗎?”
據(jù)記者了解,去年收購(gòu)南汽風(fēng)風(fēng)光光的上汽在今年上半年表現(xiàn)十分平淡。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布2008年上半年汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)中顯示,上汽集團(tuán)利潤(rùn)同比下跌0.38%。而與之相應(yīng),在去年并購(gòu)上沒(méi)有什么表現(xiàn)的一汽集團(tuán),利潤(rùn)總額卻實(shí)現(xiàn)了161.16%的增長(zhǎng)。某家大型車(chē)企的負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示:“并購(gòu)的時(shí)機(jī)一定要選擇好,沒(méi)有互補(bǔ)性的并購(gòu)我們是不會(huì)參與的,不能夠盲目追求大!
其實(shí),傳聞中要與沃爾沃有染的雄心勃勃的廣汽集團(tuán),今年上半年利潤(rùn)下滑達(dá)到了4.37%。顯然,他還沒(méi)有解決好自身發(fā)展的問(wèn)題,至于收購(gòu)可能更要從長(zhǎng)計(jì)議。
中國(guó)力量
“福特現(xiàn)在確實(shí)很困難,”專(zhuān)家反問(wèn):“但是福特能夠把下蛋的母雞也賣(mài)了嗎?”據(jù)記者了解,福特汽車(chē)在今年第二季度虧損達(dá)86.7億美元。但是目前馬自達(dá)是福特盈利的部門(mén)。今年上半年馬自達(dá)在日本市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)13.5萬(wàn)輛,同比下降0.6%;但是出口卻增長(zhǎng)迅猛。上半年出口45.9萬(wàn)輛,同比大增22.7%。同樣,沃爾沃盡管一季度虧損1.51億美元,但是在當(dāng)前歐洲和北美市場(chǎng)不好的情況下,這并不是讓人難以接受的事實(shí)。
事實(shí)是,在福特全球陷入困局的時(shí)候,福特中國(guó)卻創(chuàng)造了良好的業(yè)績(jī)。福特中國(guó)方面透露,在2008年上半年,福特汽車(chē)公司的中國(guó)銷(xiāo)量繼續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng):旗下各品牌產(chǎn)品的總銷(xiāo)量達(dá)到了172411輛(包括福特、沃爾沃和馬自達(dá)部分車(chē)型的銷(xiāo)量;福特汽車(chē)出售捷豹路虎業(yè)務(wù)的交易已于2008年6月完成,福特汽車(chē)中國(guó)的銷(xiāo)量報(bào)告不再包括這兩個(gè)品牌的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)),同比增幅21%。而2008年上半年國(guó)產(chǎn)的乘用車(chē)和商用車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)103698輛,同比增長(zhǎng)為15%。
日前,記者從有關(guān)人士處了解到,目前沃爾沃S80進(jìn)行了多項(xiàng)匹配試驗(yàn),而且零部件配套的問(wèn)題也基本解決。按照今年長(zhǎng)安福特馬自達(dá)工廠的排產(chǎn)計(jì)劃,S80將于今年12月投產(chǎn)。顯然,沃爾沃在中國(guó)的發(fā)展計(jì)劃沒(méi)有受到出售傳聞的影響。長(zhǎng)安集團(tuán)宣傳部長(zhǎng)劉躍表示,跟沃爾沃合作良好,沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題。
當(dāng)然,福特中國(guó)當(dāng)前也面臨一些困難。蒙迪歐致勝銷(xiāo)量并不理想。一位長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公司內(nèi)部人士還頗為不滿地說(shuō):“馬2和馬3都是很好的產(chǎn)品,但馬自達(dá)方面太不了解中國(guó)市場(chǎng)了,定價(jià)有問(wèn)題。危機(jī)公關(guān)也不會(huì)做(指半軸門(mén)事件影響)!
正如奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式后,一篇美聯(lián)社評(píng)論中說(shuō)的一樣:“中國(guó)站在了世界舞臺(tái)中央!憋@然,現(xiàn)在福特中國(guó)也成為了福特全球最耀眼的明星。福特中國(guó)戰(zhàn)略在不發(fā)生變化的情況下,處理好各方關(guān)系,將有助于緩解福特全球危局,中國(guó)“巨人”分食福特的陽(yáng)謀也許是一個(gè)美麗的夢(mèng)想。