李稻葵：燃油稅收入應(yīng)專用于新能源汽車

　　清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院金融系主任、清華大學(xué)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵在接受記者采訪時(shí)表示，此次燃油稅改革，對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。“通過此次改革，我國(guó)政府將建立起一種新的機(jī)制，即�？顚Ｓ�，將使我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)更快地進(jìn)入到一個(gè)高科技、環(huán)保、可持續(xù)的發(fā)展軌道，推動(dòng)我國(guó)汽車工業(yè)加速進(jìn)入到電動(dòng)汽車的時(shí)代。”

　　李稻葵對(duì)此次燃油稅收入實(shí)行“專款專用”的做法非常贊賞。他建議，將每年不超過1000億元的燃油稅收入，不納入一般財(cái)政，而是單獨(dú)成立基金用于汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展、清潔能源、清潔交通等�；�金可由國(guó)家能源局、工信部或科技部負(fù)責(zé)管理，主要用于鼓勵(lì)中國(guó)替代燃油的汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，推動(dòng)傳統(tǒng)汽車逐步轉(zhuǎn)向不直接消耗柴油、汽油的節(jié)能型汽車。

　　“我國(guó)汽車保有量目前還不大，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)對(duì)我國(guó)的羈絆比發(fā)達(dá)國(guó)家要小。如果此項(xiàng)改革能夠推動(dòng)我國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入到電動(dòng)汽車時(shí)代，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的前景將無限美好。”李稻葵對(duì)未來充滿信心。他認(rèn)為，電動(dòng)汽車的潛力非常大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車。電動(dòng)汽車沒有污染，無聲加速，剎車時(shí)還可以輸出電能給汽車充電，隨著技術(shù)的完善，可使開車族盡享駕駛樂趣。

　　李稻葵告訴記者，這并非他一己之見，美國(guó)很多大企業(yè)家、大投資家已經(jīng)看到商機(jī)，他們呼吁美國(guó)政府把電動(dòng)汽車、新能源汽車作為“中美經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略對(duì)話”的重要話題。

　　“�？顚Ｓ�”有六大好處

　　在采訪中，李稻葵對(duì)“專款專用”的意義進(jìn)行了具體闡釋，他認(rèn)為“�？顚Ｓ�”有六大好處。

　　第一，可以讓開車族盡早開上高科技、環(huán)保型、不受國(guó)際石油價(jià)格波動(dòng)影響的汽車。

　　第二，可使我國(guó)在國(guó)家戰(zhàn)略上減少一個(gè)受制于人的弱點(diǎn)。我國(guó)目前對(duì)國(guó)外原油的依賴性很強(qiáng)，受國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)的影響很大。如果在新能源汽車上有所突破，我國(guó)將擺脫原油的影響。

　　第三，“�？顚Ｓ�”的資金支持，可帶動(dòng)我國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)新一輪高速發(fā)展，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到一個(gè)新的層次，直接進(jìn)入下一階段的領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)，使我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)超越日本、德國(guó)成為可能。

　　第四，有助于建立起政府和公眾之間的互動(dòng)機(jī)制。政府在使用這筆錢時(shí)要堅(jiān)持公開、透明、合理的大前提，及時(shí)公布專款的去向，如多少錢用于減免電動(dòng)汽車的購(gòu)置稅，多少錢用于幫助汽車企業(yè)進(jìn)行電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)等等。這樣的機(jī)制，其意義不僅局限于燃油稅改革，更是對(duì)公共財(cái)政、公共治理的一種革新。