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08年9款重要新能源車(chē) 見(jiàn)證綠色汽車(chē)成長(zhǎng)

2008-12-27 07:24:23 來(lái)源：作者：hejiarong

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　　編者按：2008年，“綠色”幾乎成為每個(gè)國(guó)際車(chē)展的主旋律。“綠色產(chǎn)品”中，最值得關(guān)注的是各大汽車(chē)公司隆重推出的混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車(chē)主打車(chē)型。與其說(shuō)，去年以來(lái)油價(jià)的高企，激發(fā)了市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的興趣，不如說(shuō)，汽車(chē)制造商們看到了新能源車(chē)步入實(shí)用時(shí)代的真實(shí)希望。雖然這些新能源車(chē)型大量上市的時(shí)間多為兩三年之后，但這些產(chǎn)品中所采用的新能源技術(shù)，卻包含了幾年甚至幾十年的積累。

　　寶馬Mini E 采用經(jīng)典外型的電動(dòng)車(chē)

　　在11月舉行的洛杉磯車(chē)展上，寶馬Mini展出了一款全新動(dòng)力車(chē)型———Mini E純電動(dòng)概念車(chē)。不同于許多電動(dòng)車(chē)仍停留在概念車(chē)階段，目前該車(chē)已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)計(jì)劃的排期，不過(guò)具體時(shí)間還沒(méi)有確定，粗略估計(jì)為2009年。

　　Mini E在Mini Cooper的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)，車(chē)身外觀(guān)依然是經(jīng)典的設(shè)計(jì)，在進(jìn)氣口、充電口以及車(chē)頂部位都設(shè)計(jì)了電插頭的標(biāo)志，來(lái)體現(xiàn)出它的特殊身份。不過(guò)，最有意義的變動(dòng)當(dāng)屬車(chē)尾排氣管被省去。該車(chē)在內(nèi)飾中也融入了橙黃色，顯得個(gè)性十足。目前，Mini E車(chē)型采用雙座設(shè)計(jì),不過(guò)寶馬表示后續(xù)將會(huì)推出四座車(chē)型。該車(chē)動(dòng)力來(lái)源于一個(gè)鋰電池組，電池容量為35千瓦時(shí)，每次完全充滿(mǎn)一次電需要8小時(shí)。Mini E的理論續(xù)駛里程為240公里。

　　在正式投產(chǎn)之前，Mini E將先期生產(chǎn)500輛試驗(yàn)用車(chē)，提供給美國(guó)加州、紐約以及新澤西州的私人和團(tuán)體用戶(hù)使用。這些車(chē)輛的生產(chǎn)將在寶馬牛津和慕尼黑工廠(chǎng)進(jìn)行。

　　新本田Insight

　　價(jià)格最低的混合動(dòng)力車(chē)

　　本田Insight

　　Insight是本田1999年推出的第一款混合動(dòng)力車(chē)型。今年巴黎車(chē)展上，本田新款I(lǐng)nsight概念車(chē)正式亮相。該車(chē)量產(chǎn)版———2010款I(lǐng)nsight將在明年1月北美車(chē)展上發(fā)布，并于春季在美國(guó)上市。

　　這款五座五門(mén)車(chē)型排量為1.3L，配備本田IMA(Integrated Motor Assist)混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗3.5~5.8L。

　　新款I(lǐng)nsight起售價(jià)預(yù)計(jì)不超過(guò)1.9萬(wàn)美元(約合人民幣13萬(wàn)元)，這一價(jià)格不僅低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田普銳斯，還低于本田自己的思域混合動(dòng)力版。Insight將成為當(dāng)前價(jià)格最低的量產(chǎn)版混合動(dòng)力車(chē)。

　　2010款I(lǐng)nsight將在本田日本Suzu?鄄ka工廠(chǎng)投產(chǎn)，本田預(yù)計(jì)該車(chē)全球年銷(xiāo)量將達(dá)到20萬(wàn)輛，其中約有一半銷(xiāo)往北美市場(chǎng)。本田計(jì)劃在未來(lái)4年中陸續(xù)推出4款全新汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)型，從而實(shí)現(xiàn)2012年前混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛的目標(biāo)。目前，本田汽車(chē)年銷(xiāo)售汽車(chē)400萬(wàn)輛，但旗下混合動(dòng)力車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量只有2.4萬(wàn)輛。

　　通用Volt充電式混合動(dòng)力車(chē)

　　雪佛蘭VOLT

　　9月16日，通用汽車(chē)在其百年慶典的特殊日子里向全球發(fā)布了新的振興之作———雪佛蘭Volt混合動(dòng)力汽車(chē)。

　　Volt屬于充電式混合動(dòng)力車(chē)，比純電動(dòng)汽車(chē)有更長(zhǎng)的行駛里程，當(dāng)電池處于較低電量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將啟動(dòng)發(fā)電，為車(chē)輛提供動(dòng)力。它可以使用家用電源插座對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)中的鋰離子電池充電。Volt鋰離子電池容量為16kWh，這是豐田汽車(chē)銷(xiāo)售的現(xiàn)有混合動(dòng)力車(chē)普銳斯電池容量的12倍，充電1次可作為電動(dòng)汽車(chē)行駛約64公里。

　　Volt在2009年將試產(chǎn)100輛，2010年11月正式上市，2011年引入中國(guó)。

　　比亞迪F3DM 可用普通電源充電的雙模電動(dòng)車(chē)

　　比亞迪F3DM

　　比亞迪汽車(chē)12月15日將雙模電動(dòng)車(chē)F3DM推向市場(chǎng)，這在中國(guó)乃至世界新能源汽車(chē)領(lǐng)域具有劃時(shí)代的意義，它是全球第一款上市的不依賴(lài)專(zhuān)業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車(chē)。

　　標(biāo)致 RC

標(biāo)致308 RC Z概念車(chē)

　　展示設(shè)計(jì)風(fēng)格的油-電混合動(dòng)力概念車(chē)

　　標(biāo)致的RC車(chē)型一向以夸張和“兇悍”的外形風(fēng)格在高性能跑車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟，在10月份的巴黎車(chē)展上，標(biāo)致帶來(lái)一款全新的混合動(dòng)力RC概念車(chē)。

　　標(biāo)致的設(shè)計(jì)以大膽前衛(wèi)著稱(chēng)，這款四門(mén)四座的硬頂跑車(chē)的外觀(guān)依舊“標(biāo)致”。它有著大量銳利的邊角，散發(fā)出強(qiáng)烈的野性。在動(dòng)力上，標(biāo)致堅(jiān)持認(rèn)為環(huán)保和駕駛樂(lè)趣是可以兼顧的，為它準(zhǔn)備了一套汽油混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)最大功率可以達(dá)到230千瓦，在混合動(dòng)力模式下的二氧化碳排放量為109g/km，并且提供零排放的純電動(dòng)模式。

　　標(biāo)致表示，這款RC混合動(dòng)力概念車(chē)不太可能保留原樣投產(chǎn)，它的設(shè)計(jì)目的是展示標(biāo)致品牌的新設(shè)計(jì)方向。

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