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各國(guó)08年銷量數(shù)據(jù)匯總全球車市遭遇寒冬

2009-01-09 08:59:36 來源：作者：hejiarong

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　　編者按：08年是汽車產(chǎn)業(yè)遭受沉重打擊的一年，全世界的汽車廠家都不同程度的受損，從美國(guó)三大向國(guó)會(huì)申請(qǐng)緊急救援貸款，到雙龍因發(fā)不出工資向上汽求援，真可謂是波折不斷，那么08年各國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)銷量具體如何？請(qǐng)看數(shù)據(jù)匯總：

　　美國(guó)：通用汽車，福特汽車，本田美國(guó)和豐田美國(guó)在12月的汽車銷量都下滑了超過31%，美國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)到達(dá)1992年以來的最低谷。

　　通用汽車今年全年銷量下滑的窘境是1959年以來都沒發(fā)生過的，福特的全年銷量也創(chuàng)下了1961年來最低。本田美國(guó)和豐田美國(guó)都在近2個(gè)月直線下滑超過30%以上，日產(chǎn)北美已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月下滑，克萊斯勒更是下滑了53.1%。

　　加拿大:加拿大克萊斯勒（Chrysler Canada）公布，去年12月賣出12,294輛車，比前年減少35.2%。加拿大通用汽車（General Motors Canada）的銷量為21,000輛，比前年同期減少19.5%。

　　加拿大本田銷量減少41%，總數(shù)為10,555輛。加拿大豐田銷量比前年減少35%，只賣出9,572輛。資料顯示，通用、福特及佳士拿3大車廠的加拿大去年12月銷量減少20.9%，外國(guó)車廠銷量減幅稍高而達(dá)到21.6%。

　　日本：日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)5日公布的數(shù)據(jù)顯示，受經(jīng)濟(jì)和就業(yè)形勢(shì)惡化的影響，2008年日本國(guó)內(nèi)新車（不含微型車）銷量為321.23萬輛，是連續(xù)第5年出現(xiàn)下降，并創(chuàng)下自1974年銷售313.30萬輛以來的最低水平。數(shù)據(jù)顯示，2008年日本國(guó)內(nèi)新車銷量比上年減少6.5%，與1990年創(chuàng)造的歷史最高水平597.51萬輛相比大幅減少46%。

　　英國(guó)：金融風(fēng)暴已從虛擬經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，英國(guó)也不例外。據(jù)了解，該國(guó)11月汽車銷量為10.03萬輛，連續(xù)7個(gè)月下跌，同比降幅36.8％。其中私車注冊(cè)量同比減少45.1％。

　　記者從英國(guó)汽車制造商及經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（SMMT）網(wǎng)站了解到，由于經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和海外需求銳減，11月英國(guó)汽車產(chǎn)量同比降幅達(dá)33.3%，總計(jì)9.8萬輛。該協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，今年英國(guó)汽車產(chǎn)量可能從2007年的153萬輛下降至148萬輛，2009年可能跌至135萬輛。

2回頂部

　　澳大利亞：澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會(huì)6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，盡管受到金融危機(jī)影響，但澳大利亞去年汽車銷量仍突破100萬輛大關(guān)，創(chuàng)下歷史第二高紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，2008年澳大利亞共銷售101．22萬輛汽車，比銷量最高的2007年下降3．6％。

　　在銷量排行榜中，豐田以23．9萬輛位居榜首，霍爾頓和福特分別以13萬輛和10．47萬輛緊隨其后。

　　西班牙：馬德里1月4日電據(jù)西班牙汽車制造商協(xié)會(huì)與汽車銷售協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，該國(guó)2008年汽車上牌量為116．1萬輛，同比減少28．1％，這是西班牙歷史上汽車銷量的最大降幅。據(jù)歐洲通訊社日前報(bào)道，西班牙2008年116．1萬輛的汽車銷量是近10年來最少的，28．1％的降幅也一舉打破了1993年時(shí)23．5％的降幅紀(jì)錄。

　　去年，西班牙各種型號(hào)的汽車銷量都有不同程度的下降，其中大型越野車與高檔汽車的銷量分別下跌55．3％與50．3％。

　　德國(guó)：統(tǒng)計(jì)顯示，2008年前11個(gè)月德國(guó)市場(chǎng)汽車銷售量?jī)H為286萬輛，比兩德統(tǒng)一后汽車市場(chǎng)形勢(shì)最糟糕的2007年還要低1.5%。德國(guó)2009年宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)恐怕也無益于車市復(fù)蘇。隨著時(shí)間的推移，各界對(duì)德國(guó)2009年GDP增速的預(yù)測(cè)也從正增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)。

　　德國(guó)中央銀行——德國(guó)聯(lián)邦銀行日前宣布，大幅下調(diào)對(duì)德國(guó)未來兩年的經(jīng)濟(jì)預(yù)期，2009年GDP增速將下滑0.8%，可能成為該國(guó)16年來的最大年度跌幅。

　　韓國(guó)：受高油價(jià)及全球金融危機(jī)的影響，2008年韓國(guó)汽車企業(yè)的生產(chǎn)、銷售和出口量比2007年均有所減少。

　　韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)7日公布的數(shù)據(jù)顯示，2008年韓國(guó)國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)的總產(chǎn)量為382.67萬輛，同比下降6.4%；韓國(guó)國(guó)內(nèi)汽車銷售量與汽車出口量分別為115.44萬輛和268.51萬輛，同比分別下降5.3%和5.7%。數(shù)據(jù)還顯示，2008年韓國(guó)汽車出口總額為489億美元，同比減少1.6%。