上海車展:最受期待的自主品牌車型(組圖)
根據(jù)目前官方透露的消息得出該款車型為1.6L排量的緊湊型轎車,全長4500mm;軸距為2610mm,價格在10萬元左右。其造型由東風聯(lián)手國際知名汽車設計大師喬治亞羅設計,車身工程則由東風技術(shù)中心與IDG(意大利)聯(lián)合設計。由某汽車雜志牽頭評選的"2009年十大期待車型"中,這款車型榮膺"2009年十大期待車型"稱號,并位列"2009年十大期待車型"榜首,它的受期待程度由此可見一斑,讓我們在上海車展一睹其廬山真面目。
東風風神
備受關(guān)注的東風汽車風神品牌首款1.6L的緊湊型車即將在4月的上海車展亮相。
東風微型兩廂車-EQ7130
東風EQ7130在外形借鑒了許多成熟品牌的設計,這款車型與奇瑞QQ、比亞迪F0尺寸基本相當,外觀酷似東風標致兩廂206,是一款A00級車小車。動力方面,東風微轎搭載的是重慶渝安淮海動力的1.3L發(fā)動機,采用的是雙頂置凸輪軸、單缸4氣門技術(shù),最大限度挖掘汽油機的動力。
系統(tǒng)配以技術(shù)先進的多點順序燃油噴射、無分電器點火、閉環(huán)反饋的控制方式,使三無催化轉(zhuǎn)換裝置的功效充分發(fā)揮,尾氣完美凈化,不過整車排放只達到了國Ⅲ標準。由于東風EQ7130定位貼近普通消費者,仍比較受大眾關(guān)注。
奇瑞瑞麒
作為國內(nèi)自主品牌的佼佼者之一,奇瑞在今年的上海車展上將重磅推出多個品牌的車型,如QQme(S16)、風云2、悍虎、瑞麒等,其中3月19日剛剛下鄉(xiāng)的首款高級轎車"Riich瑞麒"G6無疑是近期最受消費者期待的自主品牌車型之一,而它也將是國內(nèi)首款自主C級車。
并且,奇瑞全新建立的瑞麒高級化乘用車品牌,未來將專注于推出售價介于10-20萬的各乘用新車,今年可望推出約六款全新產(chǎn)品。由于瑞麒G6定位高,在自主品牌車型中位居高端,受到媒體的熱捧及業(yè)內(nèi)的認可,在上海車展必將收到最熱烈的關(guān)注。
從整體的外型設計來看,奇瑞QQme(S16)與大眾甲殼蟲非常相像,尤其是前部的設計曲線,而后部為使后排獲得不錯的頭部空間,弧度要一些相比前部。奇瑞QQme雖然采用的是雙門設計,但在車長上要比QQ大不少,因此我們就看到了一款大車門設計的小車。
為凸顯其運動特性,新車搭載的是SQR473F 1.3L發(fā)動機,最大功率61千瓦,要比QQ 的1.0L發(fā)動機強勁的多,同時新車滿足國Ⅳ排放標準。新車裝備的是鋁合金輪轂,配合175/60R14佳通輪胎。
據(jù)了解,比亞迪計劃在2009年推出F4、F5兩款中級轎車,以及代號分別為M6的MPV和S6的SUV車型。比亞迪F5的長、寬、高尺寸分別為4600mm、1760mm、1490mm,軸距達到2660mm,在尺寸上明顯要優(yōu)于一般的緊湊型車。定位標準的A級車型,其軸距參數(shù)完全具備A+級別,超出了不少合資車型。
同時,F(xiàn)5將搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QA發(fā)動機,排量為1.8L,產(chǎn)品定位介于F3與F6之間。
M6是比亞迪首款MPV車型,長/寬/高分別為4795mm/1800mm/1750mm,軸距2950mm,這樣的空間讓駕乘都非常舒適。而且這款車不僅外形時尚,據(jù)悉還將配備多項高科技智能裝備。M6售價在15萬元左右,為其所屬系列下的最新車系。
從外形上看,比亞迪M6放棄了傳統(tǒng)MPV過于保守和古板的車型設計,動感的前臉造型和流線型車身有別與市場上的MPV車型,整體風格大氣并不缺時尚。
吉利英倫帝華
吉利將于今年4月召開的上海車展推出23款新車,其中8款新車將在09年上市,每季度兩款新車,一款為現(xiàn)款車型的09款,另一款為全新車型。而且更令大家期待的是近日李書福向媒體透露將在上海車展發(fā)布其有"小勞斯萊斯"豪華車型。該品牌已經(jīng)被定名為英倫帝華,這也是國內(nèi)首個被完全確定為豪華車的自主品牌車型。
按照吉利目前的設想,新車車身和目前國內(nèi)的寶馬與奔馳系列高端車型相仿,但在車型整體設計上將會效仿目前在產(chǎn)的TX4的一些做法,也就是駕駛室和乘客室實現(xiàn)完全的分離,同時還有超大的后背廂空間,用李書福的話形容就是"躺著睡覺是絕對沒問題的"。此款車型最快將于2011年正式上市
吉利帝豪FE-1/2
帝豪FE-1/2定位為B級車,共有1.8L、1.6L和1.5L三個排量,將配備吉利第二發(fā)動機廠生產(chǎn)的JL4G18發(fā)動機,F(xiàn)E軸距2.56m,車身長4.62m。有關(guān)負責人表示,F(xiàn)E-1和FE-2的配置將與新凱美瑞和新雅閣相當,將配備包括10個安全氣囊 (包括側(cè)安全氣囊和側(cè)氣簾)、GPS自動定位導航、電座椅、DVD、大燈感應等在內(nèi)的一系列高端配置。
這兩款車沒有中文名稱,將直接使用FE-1和FE-2作為車型名稱。帝豪FE-1和FE-2目前已進入最后調(diào)試階段,將于今年6月在吉利寧波基地的新工廠也即第二工廠投產(chǎn)上市,吉利今年對帝豪品牌所設的銷量目標是1萬輛。
江淮BMPV
據(jù)悉,這款MPV在江淮的內(nèi)部代號是BMPV,與之前曝光的B20實車屬同一款車,其中"B"代表江淮B級轎車平臺,很有可能該車是基于08年北京車展展出的江淮B18的底盤設計而成,屬于小型的MPV,偏重于家用,其車身尺寸應該與長安杰勛相仿。
作為一款"親民"的小型MPV,江淮BMPV的價格預計在7-10萬之間,該車將有可能在今年6月份上市,之后將與驪威等小型MPV爭奪市場。但是對于江淮來說,只有切實提高自身品質(zhì),同時盡量降低產(chǎn)品門檻,才可以取得市場的成功。同時,江淮將在上海車展推出的還有與BMPV出自同一個平臺的緊湊型家用轎車江淮B926以及微型轎車江淮A0。