車市醞釀09首波降價潮 部分車型價格下行

　　2009年開年，部分汽車經(jīng)銷商曾借國家出臺小排量車稅收優(yōu)惠政策之機暗漲車價，讓消費者吃了一回啞巴虧。但此一時，彼一時，在買方市場，降價才是大勢所趨。“現(xiàn)在車市基本恢復了降價促銷的常態(tài)，促銷力度及促銷車型都有擴大的勢頭。”一直跟蹤汽車價格變化的網(wǎng)上車市高級研究員趙飛騰認為，京城車市正在醞釀今年的第一波降價潮。

　　上海大眾打響降價第一槍

　　一個月前，上海大眾宣布旗下大眾品牌全系車型降價，降幅從4000元到2.4萬元不等。這是今年以來國內汽車企業(yè)少有的一次官方降價行為。“上海大眾的產品檔次從經(jīng)濟型轎車一直上延到中高端轎車，它一降價，逼得同檔次的競爭車型不得不跟風降價，否則就會失去競爭力。”趙飛騰分析稱，“從網(wǎng)上車市近10年的監(jiān)測情況看，大眾品牌每一次降價，都會引發(fā)連鎖反應，今年也不會例外。”

　　近期大部分車型價格下行

　　“現(xiàn)在我們正在搞促銷，平均優(yōu)惠幅度超過1萬元。”日前，一汽大眾經(jīng)銷商北京慧中通汽車銷售公司工作人員稱，最低配置1.6升手動時尚型速騰眼下報價僅為12.88萬元，“現(xiàn)在買合適了，十天前還得13萬元以上呢！”上海通用經(jīng)銷商北京國華寶豐汽車經(jīng)貿公司工作人員也表示，該公司剛剛下調了車價，2.0升手動公務版雪佛蘭景程報價10.98萬元，比廠家指導價整整便宜了1萬元。

　　網(wǎng)上車市的統(tǒng)計顯示，隨著汽車廠家加大產能，補充貨源，從今年2月下旬開始，車價已經(jīng)回到下行軌道。最近一個月來，絕大部分車型價格有所下調，僅有廣本飛度等寥寥數(shù)款車型價格保持堅挺。

　　新車上市有望改寫價格區(qū)間

　　經(jīng)過前兩個月的觀望，汽車廠家開始加大改款車和全新車的投放步伐。僅最近10天，就有索納塔領翔2.0升TOP版、東風標致207兩廂、奧迪A4加長版、1.8升鈴木天語SX4等近10款車型上市。下個月，隨著上海國際車展召開，又將有一批重磅車型全新登場。汽車專家王萌認為，今年隨著鋼材價格下滑和汽車企業(yè)盈利預期的降低，預計新車定價會比往年更加務實。

　　北京現(xiàn)代汽車公司常務副總經(jīng)理李峰日前在接受記者采訪時表示，進入二季度，小排量車購置稅優(yōu)惠政策的刺激效應不會再像一季度表現(xiàn)得那么強烈，汽車廠家之間的競爭會更加激烈，“競爭手段無非幾種——產品、服務和價格。”