“紅色的回憶”：6部領(lǐng)袖車(chē)首次亮相廈門(mén)

　　1960年該車(chē)參加萊比錫國(guó)際博覽會(huì)，意大利的汽車(chē)權(quán)威人士評(píng)價(jià)說(shuō)：“‘紅旗’轎車(chē)是中國(guó)的‘勞斯萊斯’。”至此，“紅旗”轎車(chē)被列入世界名車(chē)品牌。1962年起，“紅旗”轎車(chē)正式承擔(dān)接待外賓任務(wù)，1964年被指定為國(guó)家禮賓用車(chē)，曾接待過(guò)首次訪華的美國(guó)總統(tǒng)尼克松等很多國(guó)家的元首。

　　紅旗CA72是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的標(biāo)志和里程碑，它的收藏價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其實(shí)際價(jià)值，收藏者要對(duì)“紅旗”有深厚感情，對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)特別偏愛(ài)，才能真正認(rèn)識(shí)到它的價(jià)值。

　　彭德懷的座駕——嘎斯69

 　　嘎斯69吉普車(chē)是前蘇聯(lián)高爾基汽車(chē)制造廠生產(chǎn)的,是我國(guó)第一批進(jìn)口的十輛嘎斯69吉普車(chē)中的一輛。

　　 前蘇聯(lián)40-50年代最為流行的越野車(chē)輛，主要是軍方使用。1950年中國(guó)出兵朝鮮，前蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人斯大林為履行國(guó)際主義義務(wù)，提供了大批武器裝備。 抗美援朝時(shí)期，彭德懷同志就是乘坐此車(chē)赴朝抗美的。在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，彭德懷經(jīng)常使用此車(chē)指揮戰(zhàn)斗、轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北。朝鮮與美國(guó)在三八線簽定和平協(xié)議時(shí)，彭德懷也是乘坐這輛吉普車(chē)前往的。此車(chē)在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上屢立戰(zhàn)功。

　　為紀(jì)念抗美援朝的勝利，中國(guó)人民志愿軍在回國(guó)時(shí)，將此車(chē)從朝鮮經(jīng)丹東運(yùn)回沈陽(yáng)，經(jīng)過(guò)精心保養(yǎng)，車(chē)況極佳，保留至今。廬山會(huì)議后，彭德懷元帥曾多方尋找該車(chē)，希望將其送至中國(guó)歷史博物館，但直至逝世也未能如愿，留下了終生遺憾。

　　陳毅的座駕——伏爾加M21

　　伏爾加M21,前蘇聯(lián)高爾基汽車(chē)制造廠55年出品，直列四缸，獨(dú)立懸掛，車(chē)頭上的標(biāo)志為一只站立的小鹿。前柵為上外下凹式設(shè)計(jì)，立柵。此車(chē)曾大量裝備前蘇聯(lián)部級(jí)以上干部。中國(guó)進(jìn)口量不多，目前已出現(xiàn)的國(guó)內(nèi)收藏不超過(guò)3臺(tái)，是一款深受?chē)?guó)內(nèi)外收藏家喜愛(ài)的經(jīng)典老爺車(chē)型。這部車(chē)的主人就是曾任中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理的陳毅元帥。