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北京市的民營企業(yè)主張先生自己首先買了一輛賽弗，使用一個月后，又帶來兩位朋友，由他一個人經(jīng)手買了3輛，他說：“買這款車首要的原因是功能多、外觀夠派、性能較好，比轎車實用，又不像皮卡那樣受限制，花8萬多元買了個像20多萬元的SUV，它的油耗在10升左右，比大排量的SUV省油，這樣的動力在城市已夠用，就是上山下鄉(xiāng)也不成問題�！�
還有一位用戶，經(jīng)過了半年時間的挑選，最終還是選擇了賽弗。他說：“在選車時，我一直在問自己：我需要什么？當(dāng)看到了賽弗，我一下子就找到了答案：我需要賽弗。其一，實用，隨著業(yè)務(wù)量的增大，我急需一輛‘業(yè)務(wù)用車’，大的行李艙是我需要的。其二，威猛的外觀、齊全的配置令我滿意。其三，價格吸引人（畢竟我不是大款）。雖然賽弗沒有高科技和高性能，但我覺得夠用。對賽弗可能出現(xiàn)的問題，我也有思想準(zhǔn)備（這些毛病在國產(chǎn)車上都有，而絕不是‘保定特產(chǎn)’），這是我以目前的能力和我國現(xiàn)在的汽車工業(yè)現(xiàn)實情況下作出的選擇�！�
這三位用戶的話，對賽弗品牌為什么能贏得用戶的青睞做出了很好的詮釋。這表明，賽弗所提供的功能與消費者的消費預(yù)期有著很大的重合度，從而在市場上形成較強的共振效應(yīng)，為賽弗品牌的確立奠定了基礎(chǔ)。同時，我們也深切地感受到，我國用戶對我國自己的汽車品牌是寬容的，是實事求是的，是熱愛的，這是我國汽車品牌最大的市場優(yōu)勢，關(guān)鍵是我國的汽車品牌要樹立與國外著名品牌競爭的決心，要自強不息。
堅固的支撐點
不久前，北京的一些賽弗用戶突然接到了長城汽車讓他們盡快去維修服務(wù)站的通知。原來，長城公司發(fā)現(xiàn)，有一批帶有質(zhì)量隱患的零部件已裝上車賣給了用戶，雖然在使用中還未出現(xiàn)問題，但長城公司還是主動進行了這次召回活動，為用戶免費更換了零部件。這在我國汽車行業(yè)中還是不多見的。賽弗正是在長城公司這種無微不至的關(guān)懷下，迅速樹立起了自己的品牌形象。
作為一個新崛起的品牌，開拓的是一個新的市場，面對的是一群新的用戶群體，維修服務(wù)無疑是賽弗的軟肋。因此，長城汽車公司在這方面精心編織了一個覆蓋周密、反應(yīng)及時的維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。賽弗除恪守2年或50000公里的保修期、首期全免費保養(yǎng)、量化服務(wù)4小時到位等承諾外，還加大投入力度，增加原裝零部件的庫存和供應(yīng)，發(fā)展更多的維修站。據(jù)了解，目前賽弗在北京已建起了四家高標(biāo)準(zhǔn)的維修服務(wù)中心，遍布全市東南西北，并派出了專門服務(wù)技術(shù)人員常駐北京，不少經(jīng)銷網(wǎng)點實現(xiàn)了四位一體的功能，保證用戶放心開車。更重要的是，長城汽車公司與所有的賽弗用戶建立了直接的溝通渠道，用戶反映的所有問題都能在最短時間內(nèi)得到解決。
賽弗的成功，為國產(chǎn)汽車品牌提供了很好的借鑒。我國汽車市場正處在高速發(fā)展時期，從而為國產(chǎn)汽車品牌提供了很好的機遇。只要我國汽車企業(yè)能抓住這個機遇，尋找到市場切入點，借勢而上，國產(chǎn)汽車品牌就一定能夠在我國汽車市場上爭得自己應(yīng)有的地位。
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