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| 緊俏車不加價(jià)別開(kāi)走 誰(shuí)是新車加價(jià)的幕后黑手？ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:24] | 作者：涂露芳 |
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加價(jià)多少專賣店定 昨天上午，記者在亞運(yùn)村車市東門邊的宏偉工貿(mào)銷售店看到，新雅閣排到了展廳外，白色、黑色、墨綠顏色任你挑�！澳銈冞@里預(yù)訂要等多久？”一位在黑色雅閣前轉(zhuǎn)了好幾圈的看車人問(wèn)。 “不辦預(yù)訂，全是現(xiàn)車，但要加錢�！变N售人員稍稍壓低了嗓門：“您要哪款？2．4加3．8萬(wàn)元，3．0加3．5萬(wàn)元，2．0加2．5萬(wàn)元，黑色最緊俏，還得多加1000元。”“都上市半年了，怎么還加這么高？” “這車多緊俏，上專賣店訂得等一年多，誰(shuí)有耐心？” 記者隨即撥通了廣本華通特約銷售店的電話�！把砰w今年明年都沒(méi)車了，再訂得排到后年�！绷硗鈳准覍Ｙu店也稱最早得明年四五月份提車。新雅閣貨源真的這么緊張嗎？廣州本田廠方人員介紹說(shuō)： “新雅閣日產(chǎn)量已提升到最高500輛，每月1萬(wàn)多輛投放市場(chǎng)，訂單哪至于排到后年？我們還啟動(dòng)了新的擴(kuò)能計(jì)劃，春節(jié)前后產(chǎn)能要翻一番，達(dá)到24萬(wàn)輛�！� 看來(lái)，一些專賣店是在故意夸大供貨緊張狀況以便于加價(jià)銷售。不過(guò)，這些專賣店都斬釘截鐵地表示不賣加價(jià)車。當(dāng)記者質(zhì)疑市場(chǎng)上加價(jià)雅閣的來(lái)源時(shí)，銷售人員辯解說(shuō)：“我們?cè)趺捶直嬲l(shuí)是真正的購(gòu)車者，誰(shuí)是‘車蟲(chóng)子’？” 而市場(chǎng)內(nèi)一位“車蟲(chóng)子”倒是很坦然：“加價(jià)車都是從專賣店批的，什么車緊俏倒什么車。我們是黑，但專賣店更黑。每款車加多少錢他們?cè)缇投ê昧�，�?S店(記者注：集整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋于一體的銷售服務(wù)店)上千萬(wàn)投入恨不得一年就撈回來(lái)，我們賺的只是零頭。到專賣店排隊(duì)訂車才傻呢，幾萬(wàn)元甚至十萬(wàn)元的訂金押在那兒，都做了他們的流動(dòng)資金，還不能按時(shí)取車，專賣店總是把交車時(shí)間往后推，先到的車都加錢批出去了�！� 另一位來(lái)看馬自達(dá)6的消費(fèi)者對(duì)新車加價(jià)已經(jīng)見(jiàn)怪不怪�！斑@也不是什么新鮮事，奧迪A6最高加到過(guò)7萬(wàn)元。專賣店把車加價(jià)批給‘車蟲(chóng)子’，‘車蟲(chóng)子’再加價(jià)賣給著急提車的人，都是長(zhǎng)期合作�！�
  
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