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上世紀80年代，美國麻省理工大學的三位教授寫了一本在全球產生廣泛影響的書———《改變世界的機器》，三位教授認為，汽車的普及改變了世界。今天，汽車這個機器也將對北京人的生活產生巨大的影響。專家們認為，北京的城市結構和北京人的生活將逐漸呈現(xiàn)出汽車社會的三大最基本特征。
第一個特征:城市越來越不像城市———原本熱鬧的中心區(qū)可能會空洞化，中心城區(qū)周
邊卻將誕生眾多熱鬧的衛(wèi)星城，城市的結構改變了。
國務院發(fā)展研究中心產業(yè)部副部長馮飛認為，一方面，城市和郊區(qū)的界限越來越模糊。中心城區(qū)昂貴的房價和擁擠的環(huán)境、交通使人們選擇“在中心城區(qū)工作、在衛(wèi)星城居住”。其結果必然是中心城區(qū)的空洞化。另一方面，郊區(qū)的城市化速度大幅度提高。北京周邊有很多的農村，因為一個大的房地產項目的到來，幾天之內整個農莊就可能全部消失。一部分農民的身份也隨之發(fā)生改變。
第二個特征:圍繞著汽車將誕生眾多的消費內容。如汽車餐廳、汽車電影院、汽車旅館等等。去年，世界著名快餐公司肯德基在北京城北推出了首家汽車餐廳。開車族到這里，不用下車，就能訂餐、取餐。除汽車餐廳外，北京目前還有汽車電影院等。國外最為普遍的汽車旅館也開始在北京出現(xiàn)。清華大學副教授、著名商業(yè)專家李飛表示，汽車增加了人們的出行頻率和時間，所有能夠吸引出行者的服務內容都有可能催生新的消費形式，像超大型購物中心“摩爾”就是汽車社會的產物。
第三個特征:人們的生活方式因為有了輪子的驅動而改變了許多。李飛說，過去最流行的是“公園戀愛”，現(xiàn)在“汽車戀愛”開始流行。他說，在國外，有一個有趣的現(xiàn)象是到加油站買飲料、買快餐食品的越來越多。目前國外的加油站已經對小便利店、小型超市等產生了巨大的威脅。因此在未來，到加油站買食品、到大商場去加油將不是新鮮事。而這只是人們生活方式改變的一個非常微小的部分。當汽車進入家庭后，人們的周末生活、夜間生活已經和過去有了截然的不同，周末郊區(qū)游越來越普遍，晚間在外逗留的時間也大大延長。
汽車還為人與人之間的交流提供了便利。結伴旅游、朋友聚會的幾率增加。當汽車無所不在的時候，人們的生活也就時時刻刻“脫離”了地面，變成了被四輪驅動的生活。(北京青年報)
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