原創(chuàng)  旁觀者清？香港車友對于國內(nèi)汽車的看法

話題：關于大陸和臺灣兩地的汽車命名

網(wǎng)友陳：

盡管同屬華人消費市場，但受到汽車市場的發(fā)展歷程長短不同，以及消費習性差異等因素的影響，臺灣及中國大陸兩地對于汽車商品的命名，可說各自成一格。臺灣由于汽車商品走入大眾消費市場已長達三、四十年以上，加上市場的國際化程度較高，近十年來汽車商品的命名已從早年如裕隆勝利、福特跑天下等中文化用詞，轉(zhuǎn)為全面沿用如CAMRY、ESCAPE等國外原廠的商品名稱，國產(chǎn)車廠目前對汽車商品幾乎也不再命中文名稱。但反觀中國市場，由于汽車成為大眾消費商品尚屬起步階段，因此，從汽車品牌到個別車款，車商幾乎都會賦予其中文化的商品名稱，成為兩岸汽車消費市場十分有趣的對照。以下的例子則是各主要汽車品牌及商品的兩岸名稱對照。

●SAAB─臺灣過去曾稱為‘紳寶’的這家瑞典車廠，在中國市場音譯為‘薩博’，目前屬GM集團旗下成員的SAAB，上月底亦已由通用中國正式導入中國銷售。

●LEXUS─這個豐田集團高級車品牌，在香港及臺灣地區(qū)的中文名稱為‘凌志’，今年也正式叩關中國高級車市場，并正式更名為‘雷克薩斯’。

●VOLVO─瑞典富豪汽車，在大陸稱為‘沃爾沃’，市場知名度相當高，極有可能是福特集團未來在中國進行國產(chǎn)化的豪華車品牌。

●LAND ROVER─全球知名的英國頂級休旅車品牌，過去在臺灣曾一度擁有‘路寶’的中文名稱，在中國則是以‘陸虎’進行注冊，相當傳神地傳達出其訴求無所不至的品牌精神。

●BENZ／MAYBACH─在臺灣稱為‘賓士’的德國BENZ汽車，大陸譯為‘奔馳’，而賓士集團的超級豪華車品牌MAYBACH，中國則譯為‘邁巴赫’。

●LANCER／SAVRIN─這兩款由臺灣中華汽車在兩岸同步生產(chǎn)的轎車產(chǎn)品，由于英文名稱在對岸已遭注冊，因此，在中國市場被迫更名為LIONCEL及SOVERAN，中文名稱則分別為‘菱帥’及‘菱紳’。

●ACCORD／FIT─兩款由本田生產(chǎn)的轎車，ACCORD過去在臺灣曾譯為‘雅歌’，中國市場則稱為‘雅閣’，F(xiàn)IT則譯為‘飛度’。

●VIOS／ALTIS─豐田汽車在兩岸同步生產(chǎn)的車款，國內(nèi)和泰汽車并未取中文譯名，但在中國市場則分別稱為‘威馳’及‘花冠’。

●CEFIRO／TEANA─臺灣極為暢銷的裕隆日產(chǎn)CEFIRO車款，在大陸的中文商品名稱叫‘風度’，至于今年十月首款日產(chǎn)在兩岸同步生產(chǎn)的TEANA中大型房車，東風日產(chǎn)則賦予‘天籟’的中文名稱。

●MONDEO／FOCUS─歐洲福特的中型房車MONDEO，臺灣市場更名為METROSTAR，在中國市場則直譯為‘蒙迪歐’，未來將在兩岸同步生產(chǎn)的FOCUS房車，在對岸則定名為‘福克斯’。

網(wǎng)友JJ：
大陸的譯音方法是絕對的僵化，全無美感可言，更別遑論要做到“信達雅”，可惜，唉。

網(wǎng)友Driver：
你試一下將上述命名用普通話讀，其實也不是那么難接受。

網(wǎng)友澳：
vw譯作大眾，我就覺得挺好，是意譯而不是音譯。最不能接受的就是"雷克薩斯"這種只譯音又無任何意境的。