日本三大品牌齊入微車(chē)市場(chǎng) 與自主品牌搶蛋

    微型車(chē)市場(chǎng)向來(lái)是自主品牌的拿手好戲，回望2009年銷(xiāo)量，國(guó)內(nèi)微型車(chē)的市場(chǎng)由自主品牌奇瑞QQ、比亞迪F0、昌河鈴木等賺盡風(fēng)頭。合資品牌相對(duì)較高的定位和高昂的價(jià)格顯然還無(wú)法在低端消費(fèi)市場(chǎng)取得優(yōu)勢(shì)。

    隨著2010年車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠的縮水，緊湊型車(chē)優(yōu)惠的減少，同時(shí)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)越來(lái)越多的中國(guó)家庭購(gòu)買(mǎi)家用汽車(chē)，這將給微型車(chē)帶來(lái)的再次熱銷(xiāo)的機(jī)會(huì)。2010依始，合資品牌們終于都按捺不住要在微型車(chē)市場(chǎng)與自主品牌搶分蛋糕。日產(chǎn)、豐田、本田日資品牌紛紛發(fā)出將在中國(guó)投產(chǎn)小車(chē)的消息。

    日產(chǎn)：March更新平臺(tái) 換中式外衣

    東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，在北京車(chē)展將會(huì)推出V平臺(tái)車(chē)型，新車(chē)型是比1.6L排量還低的車(chē)。雖然是小排量車(chē)，但寬敞的室內(nèi)空間，使用便利性，駕駛舒適性，以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，都傳承了東風(fēng)日產(chǎn)的優(yōu)良DNA。這款車(chē)就是滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者第一輛車(chē)需求的。

    這款日產(chǎn)即將在中國(guó)市場(chǎng)面世的小排量車(chē)，根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠總經(jīng)理陽(yáng)玉龍先生接受記者采訪時(shí)所說(shuō)，其排量應(yīng)該是1.3升。同時(shí)這款采用V平臺(tái)的車(chē)型很可能繼承下March的特色，在設(shè)計(jì)上考慮中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行改造。

    日產(chǎn)March從1982年第一代March登場(chǎng)到今天，March一共發(fā)展了三代車(chē)型。憑著可愛(ài)的外觀，可靠的品質(zhì)以及可人的價(jià)格，在銷(xiāo)量上一直表現(xiàn)出色。此次日產(chǎn)即將推出的這款小車(chē)在中國(guó)細(xì)分市場(chǎng)上的表現(xiàn)將值得期待。而是否會(huì)對(duì)自主品牌微型車(chē)造成沖擊？要視這款小車(chē)上市定價(jià)而言，相信奔著微型車(chē)而來(lái)的日產(chǎn)，將會(huì)在定價(jià)上秉承一慣的謹(jǐn)慎風(fēng)格。

    豐田：將開(kāi)創(chuàng)全新品牌 低價(jià)推微型車(chē)

    豐田汽車(chē)目前正在與廣汽豐田方面磋商為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)一個(gè)全新品牌，這個(gè)品牌將專(zhuān)門(mén)用來(lái)開(kāi)發(fā)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的中低端小型車(chē)。豐田汽車(chē)新社長(zhǎng)豐田章男在去年訪華期間就曾表示，豐田公司考慮轉(zhuǎn)變觀念，走低價(jià)路線，小型車(chē)將是今后戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一。

    2009年，廣汽豐田投產(chǎn)的唯一一款小型車(chē)雅力士由于定位過(guò)高，在1.6L購(gòu)置稅減半政策中受益很小。同樣，一汽豐田的小排量車(chē)新威馳也未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。2009年，豐田汽車(chē)在中國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率僅有21%，遠(yuǎn)低于中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量52.93%的增長(zhǎng)速度。廣汽豐田副總經(jīng)理胡蘇認(rèn)為，豐田未來(lái)對(duì)中國(guó)小排量市場(chǎng)的重金投入是必然的。

    在剛剛過(guò)去的印度第十屆新德里車(chē)展上，豐田展出最新微型車(chē)Etios。Etios的意思是the origin of，中文意思是起點(diǎn)，可見(jiàn)豐田有著重新整理對(duì)于小型車(chē)市場(chǎng)布局的決心。Etios將于2010年末在印度上市，目前還沒(méi)有在中國(guó)投產(chǎn)的消息。

    對(duì)于豐田即將開(kāi)創(chuàng)的低端小車(chē)品牌是否將量產(chǎn)Etios，目前還沒(méi)有消息傳出。但可以肯定的是豐田進(jìn)駐微型車(chē)市場(chǎng)的決心，作為日本的第一大汽車(chē)公司，豐田在中國(guó)消費(fèi)者中的影響力，將動(dòng)搖自主品牌微型車(chē)的市場(chǎng)份額。

    本田：將推本田最便宜車(chē)型 掛‘理念’品牌

    日本第二大汽車(chē)制造商本田汽車(chē)近日表示，2011年將在中國(guó)推出一款本田最便宜的車(chē)型。1月19日，本田執(zhí)行副總裁Koichi Kondo在東京總部接受采訪時(shí)透露：“本田將和廣汽聯(lián)合開(kāi)發(fā)這款新車(chē)型。這款新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量將小于1.6升，且將掛上一個(gè)新的中國(guó)品牌名‘理念’出售。”

    無(wú)獨(dú)有偶，本田亦在前不久開(kāi)幕的印度車(chē)展上發(fā)表了一部全新小型未定名概念車(chē)，預(yù)計(jì)在2011年以此概念車(chē)為基礎(chǔ)的量產(chǎn)版將推向市場(chǎng)。據(jù)悉，該車(chē)型將推1.2L排量，售價(jià)在40萬(wàn)到45萬(wàn)盧比（1萬(wàn)到1.125萬(wàn)美元）之間。本田這款新車(chē)主要是為正在崛起的印度低成本小型車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)備的，但是該車(chē)的設(shè)計(jì)也考慮到了在全球其他市場(chǎng)銷(xiāo)售的需要。