合資還是自主？ 5-8萬(wàn)元家用轎車推薦

　　[太平洋汽車網(wǎng) 資訊頻道]對(duì)于中國(guó)老百姓而言，擁有一輛5-8萬(wàn)元的代步車已不再是夢(mèng)想。不過(guò)5-8萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間是在比較尷尬，有很多一些自主品牌的車型可供選擇也可以買到部分合資車，那么該如何選擇呢？

5-8萬(wàn)可以買到什么車

　　首先，我們要看一看5-8萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)都可以買到什么車。在5-8萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)我們發(fā)現(xiàn)這樣的特點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的合資車絕大多數(shù)都是小型車，而且看起來(lái)還是比較運(yùn)動(dòng)的那種，在這其中不乏口碑優(yōu)良“操控座駕”。相反在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中的自主品牌多是空間比較大的緊湊級(jí)車，舒適和家用是這些車的代名詞。

　　根據(jù)以上的特點(diǎn)我們不難把5-8萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間中的車輛分成兩個(gè)大類，其一是合資品牌的主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的小型車，另外一個(gè)是自主品牌的主打家用風(fēng)格的自主品牌車型，當(dāng)然也有特例，我們會(huì)在文章的最后向您介紹。

合資運(yùn)動(dòng)小車代表：雨燕、207

　　1.鈴木雨燕：運(yùn)動(dòng)感突出 駕駛樂(lè)趣高

鈴木雨燕

　　鈴木的雨燕大家再熟悉不過(guò)了，國(guó)外的車型已經(jīng)換代了。而國(guó)內(nèi)還沉浸在改款之中。說(shuō)實(shí)話，汽車發(fā)展到現(xiàn)在，改款還是換代一般很難有本質(zhì)的變化。這個(gè)特點(diǎn)在日系車上體現(xiàn)得比較明顯。

國(guó)產(chǎn)車舒適性配置比海外新一代車型有差距

　　新雨燕也不例外，所以說(shuō)如果您不在乎新雨燕增加的舒適性配置。那么現(xiàn)款車肯定可以滿足您的需求。而且現(xiàn)款車還有一個(gè)比較鮮明的特點(diǎn)，那就是性價(jià)比比較高。

鈴木的手動(dòng)擋很有感覺(jué)

　　現(xiàn)款的雨燕外形實(shí)際上是這一代車型的日本運(yùn)動(dòng)版，從外觀就可以看得出來(lái)雨燕突出的是運(yùn)動(dòng)感。實(shí)際上語(yǔ)言的運(yùn)動(dòng)感不僅僅局限在外觀。四角車輪設(shè)定讓這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)就像小卡丁車。而且鈴木的裝備短行程撥桿手動(dòng)變速箱用起來(lái)十分帶感。

　　2.東風(fēng)標(biāo)致207：優(yōu)良的操控性和可改裝性

東風(fēng)標(biāo)致207

　　實(shí)事求是地說(shuō)東風(fēng)標(biāo)致207是206的變臉車型，雖然該車并不是法國(guó)的原產(chǎn)車型。但是卻繼承了206的衣缽。那就是優(yōu)良的操控性和可改裝性，非常值得把玩。

　　不過(guò)標(biāo)致207的三廂版也同樣秉承了標(biāo)致206三廂版的缺點(diǎn)，生硬的車尾看起來(lái)和運(yùn)動(dòng)化的外觀十分不協(xié)調(diào)。另外賁張的前臉和纖細(xì)的側(cè)面線條配合在一起也讓人感到蹩腳。

　　雖然動(dòng)力總成、底盤都和標(biāo)致206完全一致，但是與國(guó)外看齊的內(nèi)飾采用了白色儀表盤和金屬色空調(diào)出風(fēng)口飾板突出了該車的運(yùn)動(dòng)感。在改裝潛力方面，標(biāo)致207也是同級(jí)別中的比較好的。這款車的改裝套件在改裝市場(chǎng)比較常見(jiàn)。

　　小結(jié)：相對(duì)于自主品牌，合資品牌在5-8萬(wàn)元多為小型車，而且都主打運(yùn)動(dòng)范兒，十分符合年輕人的胃口。這和國(guó)外的用車特點(diǎn)很有關(guān)系，在國(guó)外剛剛步入職場(chǎng)的年輕人，追求個(gè)性向往賽車運(yùn)動(dòng)。而目前國(guó)內(nèi)的年輕人的用車理念逐漸和國(guó)外結(jié)果，因此合資品牌引進(jìn)過(guò)內(nèi)的多為很有運(yùn)動(dòng)感的小車。

自主家用緊湊級(jí)車代表：奇瑞E5、寶駿630

　　1.奇瑞E5：做工有提升 空間足夠家用

　　奇瑞E5一臺(tái)比較新的老車，全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，不過(guò)底子還是奇瑞老A5的底子。較低的品牌附加值和研發(fā)成本，讓廣大民眾可以花不到8萬(wàn)元買到一臺(tái)1.8升排量配CVT變速箱的緊湊級(jí)車。

 　　新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體性非常好，層次也很分明，比之前奇瑞那種拼接而成的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了質(zhì)的飛躍。多年被詬病的“活糙”也有了一定的改善。整車的做工比奇瑞之前的同價(jià)位車型有了較大幅度的提高。

 　　雖然該車的多連桿后懸掛在同價(jià)位車型中算得上領(lǐng)先不過(guò)由于調(diào)校得比較松軟，這套濾震型很好的懸掛在城市道路中很舒適。在高速長(zhǎng)波路段和快速匝道橋彎道，這套懸掛就會(huì)顯得力不從心。

 
奇瑞E5前排儲(chǔ)物空間比較豐富

 　　2610mm的軸距，讓這臺(tái)車在同價(jià)位的車型中有著中規(guī)中矩的乘坐空間。此外奇瑞的E5在儲(chǔ)物空間方便做的也比較優(yōu)秀，不過(guò)僅僅局限在前排。中控臺(tái)上的凹槽非常適合放置手機(jī)等常用物件。不過(guò)后排乘客就比較可憐了，后門的儲(chǔ)物格小得讓人發(fā)指。

 
奇瑞E5后排儲(chǔ)物空間少得可憐

 　　對(duì)于家庭用戶而言奇瑞E5的后備箱空間還是令人滿意的。接近500升的后備箱容積足以應(yīng)付大規(guī)模的超市采購(gòu)或者約上1-2各個(gè)好友郊游的需要。作為老牌自主品牌，奇瑞汽車的性價(jià)比不言而喻，并且E5有著令人滿意的車內(nèi)空間，在同級(jí)別中作為日常代步偶爾出游的家用車再合適不過(guò)了。

　　2.寶駿630：駕駛輕松 儲(chǔ)物空間豐富

 　　寶駿630也是一款上市不足一年的車型，在4月12號(hào)，這款車的自動(dòng)擋車型就將上市，并且是6速自動(dòng)變速箱。外型上，寶駿630的前臉整體呈上揚(yáng)狀，給人一種非常親和喜慶的感覺(jué)，亮銀鍍鉻裝飾條給黑色圓潤(rùn)的V型前進(jìn)氣格柵提升了檔次。

　　寶駿630側(cè)面的線條平直簡(jiǎn)單，下探式的車頭從側(cè)面看富有很強(qiáng)的沖擊感，緊貼車窗的側(cè)面腰線提高了車身的重心。寶駿630的尾部整體雖然相比前臉顯得更厚重更飽滿，但在細(xì)節(jié)上的刻畫又給尾部增添了立體感，例如原本光禿禿的后備箱在棱線的幫助下，營(yíng)造出了尾翼的視覺(jué)效果。

　　寶駿630的“ 中字形”前中控臺(tái)依舊很搶眼，在顏色上，寶駿630采用了對(duì)比度更強(qiáng)烈的深灰與米色的組合，在門把手、中控臺(tái)按鍵以及出風(fēng)口處都加裝了鍍鉻設(shè)計(jì)，并且諸多硬塑料還做了皮紋軟化處理，手感不再生硬，這么做主要是提升內(nèi)飾的檔次和美觀度。

　　相對(duì)豐富的儲(chǔ)物空間也是寶駿630討好家庭用戶的一個(gè)典型。藏在中控臺(tái)CD音響控件上面的儲(chǔ)物格非常實(shí)用，并且可以放置一些隱私物品。前排中央扶手和前排杯架也都比較深，可以較好的固定礦泉水瓶，使其不會(huì)在行駛中東倒西歪。除最低配車型外，其他兩款車型均裝備了帶杯架的后排中央扶手。

 
寶駿630的行李箱容積中規(guī)中矩，但比較平整。

　　在日常道路上行駛，寶駿630會(huì)給你一種非常舒適非常放松的駕駛感。從油門、剎車的踩壓力度再到方向盤的轉(zhuǎn)向力度，寶駿630都會(huì)給你提供一個(gè)非常輕盈的操作氛圍，這種偏向舒適化的調(diào)校非常符合它家庭用車的定位，同時(shí)寶駿630 的降噪也是比較到位的。

　　總結(jié)：總體而言，5-8萬(wàn)元的合資車多為運(yùn)動(dòng)范的小型車。這些車可以帶給剛剛買車的年輕人不少的駕駛樂(lè)趣。而運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀也非常適合剛剛步入職場(chǎng)的年輕人，或者剛剛步入婚姻殿堂的年輕兩口之家。相對(duì)而言，在這個(gè)價(jià)位的自主車多面向而立之年的已成家人士。