凱越原型車大宇Nubira
歐版的大宇Nubira是凱越的原型車，在通用收購大宇之后哦，這款車就理所當(dāng)然的貼上了別克的標(biāo)志，來到中國，雖然經(jīng)過了泛亞中心的“國產(chǎn)化”，但是外形和內(nèi)飾依舊沿用Nubira的外形，也許就是因?yàn)檫@款車型的的中庸設(shè)計(jì)正好符合了中國人的審美觀，至少?zèng)]有多少人可以跳出這款車外形的不好之處，這也許就是這款車的外形上贏得的一場(chǎng)“中庸”勝吧。
內(nèi)飾說來從真皮到仿桃木內(nèi)飾再到天窗，并且從車廂尺寸來說，完全能夠勝任家用的需要。凱越源于歐寶Twin-TEC技術(shù)的雙凸輪軸16氣門4缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然號(hào)稱技術(shù)一流，性能好省油，但是在實(shí)際使用過程中，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)原來其耗油量著實(shí)不小，1.6L排量的城市公路油耗基本上保持在9-10升左右，這也是很多消費(fèi)者都比較頭疼的問題，但是依然沒有影響到凱越的銷量，相信其動(dòng)力輸出以及運(yùn)轉(zhuǎn)方便一定有其值得稱道的地方。
消費(fèi)群年齡層偏大 價(jià)格適中
老款凱越
在凱越最初上市之時(shí)應(yīng)該是轎車剛剛進(jìn)入家庭之際，年輕的消費(fèi)群體還沒有形成氣候，家庭購車依然以 30歲以上的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者為主流，并且很多人的實(shí)力依然不算很強(qiáng)，在這時(shí)市面上同價(jià)位可選的車型又偏少，而這款車也正和事宜的推出并且價(jià)格也較為讓人接受，畢竟當(dāng)時(shí)人們對(duì)價(jià)格沒有像現(xiàn)在般這樣的敏感，所以這樣的價(jià)格的確成了眾多消費(fèi)者選購的理由。
通無懈可擊的營銷方案
無論從市場(chǎng)推廣以及價(jià)格定位，通用從賽歐，GL8以及凱越上面都可以看到其招招的妙棋，而通用對(duì)上述幾款車型的推廣力度不言而喻，除了榮御這款車型的失敗之外，上海通用的市場(chǎng)營銷方案可謂無懈可擊，尤其是與伊蘭特的鏖戰(zhàn)中，對(duì)價(jià)格的掌控和廣告的投放力度，活動(dòng)的舉辦頻次，都讓人稱贊。
一個(gè)好的市場(chǎng)推廣對(duì)一個(gè)品牌一個(gè)車型的成功往往起到推波助瀾的作用，而作為國際品牌的通用當(dāng)然很好的利用了自己全球化的資源去完成這一切。
價(jià)格彈性控制 不斷的推出改款刺激市場(chǎng)
通用車系一直在價(jià)格方面的控制頗有學(xué)問，不管是漲還是跌，其價(jià)格的控制力度都很大。消費(fèi)者漸漸的經(jīng)過幾年的市場(chǎng)的磨練已經(jīng)將價(jià)格看的如此的敏感，導(dǎo)致各車型一點(diǎn)的價(jià)格波動(dòng)就會(huì)影響消費(fèi)者的消費(fèi)心態(tài)，尤其是當(dāng)一款競(jìng)爭(zhēng)車型也同樣給與相同或更高的優(yōu)惠的時(shí)候，通用車系的相應(yīng)速度那是相當(dāng)?shù)目�。就這個(gè)對(duì)于車價(jià)的掌握上，通用已經(jīng)做到了市場(chǎng)的平衡控制。
同時(shí)凱越也針對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)情況對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行小該款再重新推出，以半新車的形式亮相不斷的推陳出新也可以刺激消費(fèi)者的消費(fèi)導(dǎo)向。
其實(shí)還有更重要的一點(diǎn)那就是民族情節(jié)，很多消費(fèi)者都對(duì)日系車嗤之以鼻，但是相對(duì)德系和日系車型，別克來的稍微晚了點(diǎn)，但是很多人依舊堅(jiān)持認(rèn)為選擇一款美系車要好過一款日系車，無論是從安全性方面還是民族氣節(jié)方面來說，都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，就像根多消費(fèi)者在最初的時(shí)候會(huì)告訴你我買的是“別克”，而沒有點(diǎn)名指姓的告訴你是凱越，這也見別克美系車的品牌是如此的深入人心。
老款凱越
相信以上的觀點(diǎn)當(dāng)然會(huì)有不足，也會(huì)有一些偏激，但是對(duì)于新凱越來說，的確有很好的指導(dǎo)意義，在現(xiàn)在這樣貨比好幾家的情況之下，完全沒有必要馬上出手，尤其是對(duì)車不甚了解的朋友，并且不要人云亦云，好東西及時(shí)再好也要在切身體會(huì)了之后才有感受。
這時(shí)，已經(jīng)不能分辨出原來的議題買凱越的時(shí)候不是就是完全不懂車的人，但是有一點(diǎn)是可以相信的，就是凱越的質(zhì)量的確很過關(guān)，雖然維修保養(yǎng)的價(jià)格稍微高一些，但是質(zhì)量和態(tài)度還是不錯(cuò)的。就讓人無后顧之憂這一點(diǎn)上，凱越也給了人們不少的定心丸。買凱越的消費(fèi)者無非就是在尋找一款適合自己的汽車，價(jià)格不高，外形不差，空間不少，內(nèi)飾不錯(cuò)的轎車么，而當(dāng)凱越擺在消費(fèi)者面前的時(shí)候，這款車已經(jīng)很符合這個(gè)條件，所以就被收入囊中，當(dāng)然其中肯定有消費(fèi)者對(duì)其車型的歷史以及各方面都不在熟悉的情況下買下，那也是因?yàn)樾聞P越已經(jīng)成為了街車，放眼街道上到處都是凱越的影子，它已經(jīng)深入人心，在你為了購車不甚其煩的時(shí)候，也許大家對(duì)，才是真的對(duì)這個(gè)概念不會(huì)錯(cuò)。
