日賺2k不是夢評江淮瑞風(fēng)M4柴油手動版

2017-08-04 00:16:35 作者：賴達(dá)聰

車頭霸氣內(nèi)飾時尚
多用途功能性體驗
2000轉(zhuǎn)后才精彩
性能測試
車型參數(shù)配置對比

性能測試

0-100km/h加速測試

　　百公里加速測試中，將轉(zhuǎn)速吊至2500轉(zhuǎn)后再彈離合起步。起步瞬間后輪稍微打滑，讓人驚訝的是切2擋，后輪還能打滑一下，動力突然增大輸出非常有勁。不過可惜的是3擋轉(zhuǎn)速達(dá)到紅區(qū)后還不能破百公里，需要切4擋才能破百公里。整體加速成績中規(guī)中矩，0-100km/h加速成績?yōu)?4.71秒。

100-0km/h制動測試

　　制動測試上，瑞風(fēng)M4給人第一感覺是制動踏板腳感非常軟，也屬于正常，畢竟重載時制動過于靈敏的話反倒是造成不必要的傷害。在車外觀看整車制動姿態(tài)稍微夸張，懸架偏軟的設(shè)定對于制動也難以有更好的支撐。測試過程中ABS工作并不明顯。百公里制動測試最佳成績?yōu)?4.10米。

編輯點(diǎn)評評測編輯：賴達(dá)聰
整體評價：江淮瑞風(fēng)M4柴油版從產(chǎn)品實力以及配置上的確有的不少的進(jìn)步，特別是在底盤表現(xiàn)上相比同級別車型有著質(zhì)一般提升，特別后懸架采用板彈簧設(shè)計更有利于載貨的設(shè)計。測試過程中，柴油發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)也較為出色，滿油箱可跑超過1000公里，平均油耗在8-9L/100km。然而，瑞風(fēng)M4柴油版價格從12.98萬-14.98萬，其實這個價位可供的選擇非常多，既有注重載重的、又有注重載人的。瑞風(fēng)M4柴油版產(chǎn)品力超群，但在這個價位區(qū)間的消費(fèi)者總想一石二鳥得到更多，不知這臺省油的瑞風(fēng)M4柴油版又能否對上這群消費(fèi)者的胃口。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰青山三劍客）
優(yōu)點(diǎn) 1、柴油發(fā)動機(jī)較安靜 2、內(nèi)飾時尚實用 3、內(nèi)部空間巨大	缺點(diǎn) 1、動力爆發(fā)偏后 2、車內(nèi)地臺較高 3、第三排座椅收折繁瑣

編輯點(diǎn)評評測編輯：賴達(dá)聰

整體評價：江淮瑞風(fēng)M4柴油版從產(chǎn)品實力以及配置上的確有的不少的進(jìn)步，特別是在底盤表現(xiàn)上相比同級別車型有著質(zhì)一般提升，特別后懸架采用板彈簧設(shè)計更有利于載貨的設(shè)計。測試過程中，柴油發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)也較為出色，滿油箱可跑超過1000公里，平均油耗在8-9L/100km。然而，瑞風(fēng)M4柴油版價格從12.98萬-14.98萬，其實這個價位可供的選擇非常多，既有注重載重的、又有注重載人的。瑞風(fēng)M4柴油版產(chǎn)品力超群，但在這個價位區(qū)間的消費(fèi)者總想一石二鳥得到更多，不知這臺省油的瑞風(fēng)M4柴油版又能否對上這群消費(fèi)者的胃口。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰青山三劍客）