7座空間+智能互聯(lián) 試駕東風(fēng)風(fēng)光S560

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】國內(nèi)SUV市場的異?；鸨尭鱾€(gè)汽車品牌都紛紛在此領(lǐng)域發(fā)力推新，而之前基本以家/商兩用的MPV車型為主的東風(fēng)風(fēng)光推出首款SUV風(fēng)光580之后，也正式跨入這個(gè)爭奪白熱化的地帶，雖然時(shí)間不算早，但是在這一年多的時(shí)間里它用21萬臺(tái)的銷量也證明了自己的不俗實(shí)力。另外，東風(fēng)風(fēng)光品牌還會(huì)在接下來的3年中在三大乘用車平臺(tái)推出7款全新的車型，而其中離我們最近的就是本文中的這款主角，源自FG-A平臺(tái)的風(fēng)光S560。

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　　與現(xiàn)在都趨于家族統(tǒng)一風(fēng)格不一樣，風(fēng)光S560并沒有延續(xù)它老大哥580的設(shè)計(jì)，而是成為了一款原創(chuàng)度非常高的產(chǎn)品。整車的外觀要比580更平直、規(guī)矩，少了前者的臃腫感，視覺感要比前者更富有野性和立體，并且細(xì)節(jié)上也不乏時(shí)尚元素的修飾。雖然風(fēng)光S560定位要比580低，但是實(shí)車給你的大氣感絕對(duì)不輸于580。

　　風(fēng)光S560的車頭不像580那樣有下墜、俯沖的造型，而是采用了大多數(shù)大型SUV的平視野設(shè)計(jì)，所以從車頭看上去感覺非常厚重。前進(jìn)氣格柵的面積與580相比有所縮小，并且用一條粗狀的鍍鉻條替代了多輻的樣式橫貫車頭，并與前大燈巧妙相連，創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓風(fēng)光S560前臉的視覺效果要比580更時(shí)尚且粗曠。

　　風(fēng)光S560定位于緊湊級(jí)SUV，與哈弗H6、長安CS55以及廣汽傳祺GS4是屬于同一個(gè)級(jí)別的。它的長寬高分別為4515*1815*1735mm，軸距2690mm，體型在同級(jí)中處于中上游水平。

　　風(fēng)光S560內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是原創(chuàng)度非常高，駕駛艙沒有580那般高聳，加入了下墜的設(shè)計(jì)，中間的裝飾條與外觀一樣也很硬朗。T型中控臺(tái)的造型非常簡潔，各個(gè)功能區(qū)布局清晰很好辨認(rèn)，中控顯示屏采用了時(shí)下流行的獨(dú)立懸浮樣式。風(fēng)光S560的內(nèi)飾采用了大量的塑料材質(zhì)，但是表面細(xì)節(jié)經(jīng)過處理，摸上去和看著的感覺沒有太強(qiáng)的廉價(jià)感。

　　7英寸的中控屏采用了觸摸的方式，并且在手動(dòng)空調(diào)區(qū)上方還設(shè)有物理快捷鍵區(qū)。風(fēng)光S560搭載了Lin OS超級(jí)智聯(lián)系統(tǒng)，功能界面優(yōu)化得很不錯(cuò)，功能也是非常豐富，集成了日常用到的大部分功能，高配車型還會(huì)配有行車記錄儀。另外，還有語音控制功能，在手機(jī)上下載APP還可以遠(yuǎn)程查看和控制車輛，用起來科技感很強(qiáng)而且很便利，這也是風(fēng)光S560在同級(jí)中富有競爭力的亮點(diǎn)。

　　風(fēng)光S560的座椅造型非常寬大，而且坐姿也很高，視野非常開闊。座椅里面的填充物很足實(shí)，坐感很舒適，而且各方位的支撐力也很足。風(fēng)光S560采用了“2+3+2”的7座布局，前兩排的座椅空間達(dá)到了緊湊級(jí)車該有的水平，而第三排的空間就會(huì)顯得緊張?jiān)S多，如果乘坐著身材高大或者是長時(shí)間乘坐，會(huì)感覺到明顯不適，只適合臨時(shí)乘坐。

　　7座的布局給風(fēng)光S560帶來了更寬敞的空間和更強(qiáng)的承載能力，后兩排座椅放倒后，后備箱空間非常大。而常規(guī)儲(chǔ)物方面，風(fēng)光S560各位置的儲(chǔ)物能力也算不錯(cuò)，但是車門處的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)得有些窄，只能正常放下一瓶礦泉水瓶。

　　風(fēng)光S560的動(dòng)力與580一樣，全系分為1.5T以及1.8L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，我們此次試駕的車型均為1.8L動(dòng)力版本。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為SFG18，采用了多點(diǎn)電噴的供油方式，最大功率為102kW，最大扭矩為187N·m。

　　而與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無極變速箱，從動(dòng)力/傳動(dòng)系統(tǒng)組合上就能看出風(fēng)光S560更偏向營造出舒適的駕感。

　　坐在車內(nèi)，較高的坐姿賦予了風(fēng)光S560非常寬闊的視野范圍，并且車身周邊的視野也很好，不會(huì)有太多阻擋視線的盲區(qū)。油門以及剎車踏板的力度設(shè)定得非常舒適，很符合緊湊級(jí)車省心省力的風(fēng)格，高度也是非常合理，長時(shí)間操作右腳不會(huì)出現(xiàn)酸疼感。

　　由于現(xiàn)在開多了渦輪車，所以當(dāng)開上中排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)很不適應(yīng)低速時(shí)的那種不給力感，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的寬容度很高，不是那種靈敏的調(diào)校方式，所以油門前半段的行程基本上不會(huì)對(duì)車速有什么影響。低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力的表現(xiàn)不會(huì)很積極，但是也不會(huì)到給油車不動(dòng)或者是反應(yīng)慢一拍的地步。

　　但是當(dāng)速度起來之后，你再踩油門那么風(fēng)光S560的提速節(jié)奏會(huì)變得相對(duì)緊湊一些，但是加速能力還是趨向線性且均勻。如果你適應(yīng)了渦輪車在二次加速時(shí)給你帶來比較充沛的提速能力，那么你一定會(huì)覺得它會(huì)比較肉。所以需要加速時(shí)你就不要吝惜你右腳的腳下動(dòng)作了，一腳油門干到底這樣提速來得還能更及時(shí)、更快一些。

　　風(fēng)光S560上的這款CVT無極變速箱的平順性毋需置疑，由于少了傳統(tǒng)不同齒比齒輪間的切換，所以風(fēng)光S560沒有一絲頓挫的順暢感讓人非常放松、自在。如果你想讓驍途的加速更厚重一些的話，那么就要盡量把轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以上或者是采用運(yùn)動(dòng)模式，這樣提速來得會(huì)更快、更及時(shí)。

　　底盤的調(diào)教上，風(fēng)光S560還是以舒適為主，轉(zhuǎn)向力度很強(qiáng)而且轉(zhuǎn)向比很大，車頭的跟隨動(dòng)作會(huì)呈現(xiàn)一種不緊不慢的節(jié)奏。風(fēng)光S560無論是舒適度還是穩(wěn)定感表現(xiàn)得都很均衡，在過細(xì)碎路面時(shí)車內(nèi)的震動(dòng)很小，在過起伏較大的路障時(shí)，車身也不會(huì)出現(xiàn)太大的彈跳，大部分的顛簸都會(huì)被有效的抑制在車身外。

總結(jié)：

　　其實(shí)MPV與SUV有許多的共性，比如空間利用率一定要高，而且開起來都要很舒適，東風(fēng)風(fēng)光雖然在SUV市場中算是比較新的品牌，但是憑借多年造MPV的經(jīng)驗(yàn)，也使得它推出的SUV在設(shè)計(jì)、技術(shù)再到調(diào)校上倒顯得很老練，所以風(fēng)光580上市之后得到了消費(fèi)者高度的認(rèn)可。粗曠的外觀、科技含量很高的配置、7座大空間再到舒適、穩(wěn)定的駕感，風(fēng)光S560同樣也延續(xù)了強(qiáng)競爭力的特點(diǎn)。據(jù)廠家介紹，風(fēng)光S560將會(huì)與11月中旬正式上市，售價(jià)將會(huì)在7-10萬之間。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	風(fēng)光S560 2018款 基本型
官方價(jià)：	7.0萬
廠商：	東風(fēng)風(fēng)光
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2017-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	-L --
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
變速箱：	-
車身類型：	SUV
長×寬×高(mm)：	-
軸距(mm)：	-
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車質(zhì)保：	-
車身類型：	SUV
長度(mm)：	-
寬度(mm)：	-
高度(mm)：	-
軸距(mm)：	-
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個(gè))：	-
座位數(shù)(個(gè))：	-
油箱容積(L)：	-
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	-
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	-
擋位個(gè)數(shù)：	-
變速箱類型：	-
驅(qū)動(dòng)方式：	-
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	-
后懸掛類型：	-
轉(zhuǎn)向助力類型：	-
車體結(jié)構(gòu)：	-
前制動(dòng)器類型：	-
后制動(dòng)器類型：	-
駐車制動(dòng)類型：	-
前輪胎規(guī)格：	-
后輪胎規(guī)格：	-
備胎規(guī)格：	-
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	-
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	-
遙控鑰匙：	-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	-
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	-
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
真皮方向盤：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-
倒車視頻影像：	-
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	-
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
手機(jī)無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
近光燈：
遠(yuǎn)光燈：
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	-
后電動(dòng)車窗：	-
車窗一鍵升/降：
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：
中控臺(tái)彩色大屏：	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-
220V/230V電源：	-
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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