棋逢敵手 奔馳新SLK對比寶馬Z4

　　前言：奔馳和寶馬的對決從未停止過，在雙門跑車領域，奔馳SLK與寶馬Z4與可謂棋逢對手。同樣來自德國，同樣是兩門兩座硬頂敞篷設計，相近的價格區(qū)間，諸多的相似之處不得不另人們經常把它們放在一起進行比較。全新SLK繼日內瓦車展首次亮相之后，在本屆上海車展上，奔馳攜其新一代SLK再次登陸。與寶馬Z4相比，它們依然有各自鮮明的特點，在針尖對麥芒的新一輪較量中，誰能更勝一籌呢？

　　外觀：奔馳SLK優(yōu)雅，寶馬Z4更趨動感

　　作為SLK第三代產品，新SLK在外觀和內飾設計上有著較大幅度的改進，相比上一代，新SLK在外觀方面有著明顯改變，尤其是其前臉融入了許多SLS車型上的元素，如隔柵樣式以及車標位置等。新SLK前大燈造型更有菱角，與整車的線條風格而一致。

　　前臉家族式中網格柵設計運用十分到位，并以一條中線貫穿中央，結合巨大的LOGO標識，讓新SLK擁有十足的視覺沖擊力，而LED條形霧燈以及全新前燈組設計。

　　相比前臉，新SLK車尾的變化同樣引人關注。類似三角形尾燈組設計變得寬大厚重，而LED光源的引入不僅更加實用，而且還能吸引更多路人的眼球。此外，V字形尾部輪廓配上厚重的后杠和雙尾排設計，讓看到這位紳士背影的人們流連忘返。

　　值得一提的是，新SLK最大的革新是其裝配了一套全新Magic Sky全景天窗。這是一種非常獨特的半導體式控制技術，也就是導電聚合材料制成的薄膜來控制液晶薄膜，這種薄膜可以因為液晶結構的重新排列而變味透明，這樣車外的光線就可以射入車內，但是關閉電源之后，薄膜液晶恢復成無序排列狀態(tài)，這樣原本透明的玻璃變成了不透明，從而阻擋光線進入。

　　寶馬Z4雙座位敞篷跑車所特有的車身比例依然得到很好維持，前發(fā)動機艙鼻線處大面的隆起配合前保險杠和前翼子板的線條顯得十分有運動感，而且細心的朋友可以發(fā)現這種線條組合在新寶馬3系上面也有類似的設計元素。修長的車頭幾乎占據車身長度的一半、短促的尾部完全與肌肉般的后輪拱完美融合、駕駛者的位置幾乎與后軸相重合。

　　Z4前大燈細長的高挑的造型，而且前大燈上部眼瞼似的裝飾也被應用在了新車上面，前保險杠加裝了擾流套件，而且取消了上一代保險杠兩側的前霧燈。

　　寶馬Z4不僅僅是車頭部分的設計引人入勝，尾部的造型同樣值得我們注意，尾燈組合采用了先進的照明技術，兩個相同的三維燈排形成一種清晰和令人印像深刻的外表，而轉向信號燈則由數排纖細的鍍鉻反光腔構成，里面安裝著巧妙隱藏的LED燈組。

　　內飾：時尚與運動感并存

　　新SLK有著與外觀一樣的令人眼前一亮的內飾設計，簡潔的T型中控臺設計、炮筒式儀表盤、充滿金屬質感的銀色面板和按鈕布局進等均行了重新的調整和設計，中央液晶顯示器被調整至靠上位置。此外，十字星型的筒式空調出風口，均與奔馳的旗艦超跑SLS如出一轍。

　　SLK的多功能運動方向盤采用厚質真皮包裹，中控臺及車內部件均采用現代感極強的拉絲鋁合金加以裝飾。雙炮筒式儀表盤，也是SLK這樣一款運動車本應擁有的炫目配置。

　　乘坐舒適性一直是奔馳汽車獨領風騷的傲人之處，而其運動車型座椅的包裹性自然也很出眾。

　　寶馬Z4三輻式方向盤加裝了金屬飾條更顯檔次，不過總體樣式依然沒有脫離上一代的風格，雙圓形儀表和中間的行車電腦顯示依然沒有太大的變化，畢竟簡單直觀才是跑車的個性。

　　在Z4的車廂我們還可以看到要比以往甚至是現時在售寶馬車型更高的精細度。從隱蔽塑料件的毛刺處理，到外部真皮的鋒線工藝，Z4都能交出足以媲美5系甚至7系的分數。

　　現在我們來看看這兩臺車敞篷開啟的區(qū)別，奔馳SLK的車頂為兩段式設計，整個開啟或關閉過程需要22秒鐘，硬頂收在后備箱中時，仍有208L的儲物空間，將硬頂關閉后，行李箱的容積為300L。寶馬新Z4的車頂同樣采用了兩段式設計，整個自動開啟或關閉過程需要20秒鐘，硬頂折起后會自動收入行李箱中，此時行李箱容積只剩下180升，而關閉頂篷后，行李箱的容積可達到310升。

　　動力：相對于Z4的激進SLK顯得更加平和

　　奔馳SLK的頂配車型是搭載了3.5升V6自然吸氣發(fā)動機的SLK 350，匹配7擋手自一體變速器，最大功率224千瓦，最大扭矩360牛米，百公里加速5.4秒。Z4 sDrive35i搭載的是采用了高精度直噴系統(tǒng)和雙渦輪增壓器的3.0升發(fā)動機，搭配7擋雙離合器自動變速箱，這款變速箱在換擋過程中不會使牽引力發(fā)生中斷，既擁有舒適性，又體現了高水準的運動感，Z4 sDrive35i的最大功率250千瓦，最大扭矩440牛米，百公里加速4.8秒，顯然sDrive35i比SLK 350擁有更好的加速性能。

　　結語：在公路上，奔馳SLK和寶馬新Z4都是非常搶眼的敞篷跑車，我們不能否認，在奔馳設計師的筆下新的SLK具備了更多的“奔馳氣息”，但寶馬Z4的設計也不乏時尚信息。在對動力的追尋方面寶馬則顯得更加極致，寶馬Z4 sDrive35i澎湃的動力以及提速時的強烈推背感正是駕駛愛好者們所追求的，相比之下奔馳SLK是更注重追尋舒適性用戶的選擇取向。