出乎意料的好 測(cè)試領(lǐng)克01兩驅(qū)耀Pro版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】這幾年自主品牌被運(yùn)作得有聲有色，它們的成長(zhǎng)國(guó)人都看在了眼里，產(chǎn)品力提升的速度可以說(shuō)是飛一般的向前越近，這也使得越來(lái)越多消費(fèi)者的購(gòu)買理念趨于理性，都紛紛把目光從合資轉(zhuǎn)移到了自主品牌的身上。同時(shí)，又有幾個(gè)大實(shí)力的自主廠商順勢(shì)與外資公司合資推出全新品牌，像奇瑞量子的觀致以及吉利與沃爾沃成立的領(lǐng)克，它們從品牌定位和成本上更全方位的與國(guó)際主流品牌貼合。雖然觀致算是先驅(qū)者，但是機(jī)不逢時(shí)卻讓它在這十年里“敗走麥城”，而領(lǐng)克雖然推出較晚，但是恰到好處的出現(xiàn)讓它一經(jīng)上市銷量就連連高走，今天我們要聊的這輛就是領(lǐng)克的首款車型——領(lǐng)克01。

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　　領(lǐng)克01的外觀有點(diǎn)兒法系車的風(fēng)格，設(shè)計(jì)思路創(chuàng)新且大膽，尤其是極其超脫現(xiàn)實(shí)的前臉，看起來(lái)特別卡通，分體式的大燈也是很特立獨(dú)行。同時(shí)，領(lǐng)克01還擁有 “純、型、耀、勁”四種外觀風(fēng)格，主要是車身顏色、輪轂造型以及內(nèi)飾配色等細(xì)節(jié)處有不同的設(shè)計(jì)，它的命名方式也是按照上述四個(gè)名稱起的。

　　領(lǐng)克01源于沃爾沃主導(dǎo)，吉利參與共同開(kāi)發(fā)的CMA模塊化平臺(tái)，定位比SPA平臺(tái)要低，未來(lái)上市的XC40也將會(huì)這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品。車身尺寸方面，緊湊級(jí)別的領(lǐng)克01長(zhǎng)寬高分別為4512mm/1856mm/1657mm，2734mm的軸距也快達(dá)到中級(jí)車的入門長(zhǎng)度了。

　　四款不同名字的車型，內(nèi)飾也都會(huì)有不同的配色搭配，不過(guò)試駕車上深淺相接的顏色我認(rèn)為更好看，帶有濃重的瑞典風(fēng)格，視覺(jué)感非常高雅、舒服，而中控臺(tái)蔓延到中央通道的“大L” 一體造型也很有沃爾沃的味道。

　　車內(nèi)采用了全虛擬的儀表盤，再搭配上10.2英寸的中控觸摸屏，滿滿的科技感全方位襲身。娛樂(lè)系統(tǒng)界面看起來(lái)很清新脫俗，整體給人的視覺(jué)感都是極其放松的，大部分功能在中控屏上都可以操作完成，上手也很簡(jiǎn)單，互聯(lián)功能也是非常豐富。另外，兩驅(qū)版在排擋桿右側(cè)取消了駕駛模式旋鈕。

　　雖然領(lǐng)克01的車身尺寸不算大，但是這種緊湊的結(jié)構(gòu)下還能擁有2734mm的軸距，足可以看出廠家對(duì)車內(nèi)乘坐舒適度的重視，而實(shí)際上也確實(shí)如此。圖中乘坐者身高182cm，坐在后排腿部還能擁有非常充足的活動(dòng)空間，后排的舒適度得到了保障。同時(shí)，中間地板雖有凸起，但不是很高，長(zhǎng)時(shí)間坐人沒(méi)有什么太大問(wèn)題。