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好開省心 測(cè)試東風(fēng)啟辰D60 1.6L CVT

2018-02-24 00:10:15 作者:陳啟貞

駕駛:平順舒適的行駛感

好開省心 測(cè)試東風(fēng)啟辰D60 1.6L CVT

好開省心 測(cè)試東風(fēng)啟辰D60 1.6L CVT

  動(dòng)力方面,啟辰D60全系只提供一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不用多介紹,目前在日產(chǎn)軒逸上也有使用,93kW(126PS)的最大功率和154N·m的峰值扭矩表現(xiàn)并不突出,皮實(shí)耐用才是它的最大特點(diǎn)。而變速箱方面則匹配5速手動(dòng)以及CVT無級(jí)變速箱,本次測(cè)試的車型為后者。

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  啟辰D60開起來的感覺其實(shí)和想象中差不多,畢竟這套動(dòng)力系統(tǒng)此前在軒逸、騏達(dá)上都有體驗(yàn)過,這次放在D60身上,還是那種熟悉的感覺,平順舒適的駕駛感是它的一大特點(diǎn),對(duì)于一款家用代步車來說最好不過了。

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  比如偏靈敏的油門調(diào)校,尤其是初段,輕點(diǎn)一下就有動(dòng)力回饋,可以營造那種動(dòng)力充沛的感覺,所以日常市區(qū)開起來,提速感還是挺輕盈的,市區(qū)道路里游走可以說是游刃有余,并沒有吃力的感覺。

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  不過,如果你需要急加速超車,即便是一腳地板油下去,它的“秉性”就會(huì)原形畢露,轉(zhuǎn)速攀升倒是很快,不過它給到你的加速感并沒有預(yù)想中那么好,尤其是中后段的加速就顯得平淡了點(diǎn),這在跑高速時(shí)超車底氣不是那么足。

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  而這款CVT變速箱的表現(xiàn)就無太多可挑剔的,尤其是日常行駛的平順性表現(xiàn),足夠令人滿意,而且轉(zhuǎn)速也盡量壓的比較低,對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性也更友好。另外有一點(diǎn)比較有意思的是,在全力加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在五六千轉(zhuǎn)間徘徊,營造AT變速箱那種換擋節(jié)奏感。

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  采用的是主流的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,不過手感不算特別輕盈的那一類。方向盤的圈數(shù)比較多,指向性算不上精準(zhǔn),日常開比較輕松,如果轉(zhuǎn)向的回饋力度更足一點(diǎn)就更好了。

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  底盤規(guī)格上,啟辰D60采用的是前麥弗遜后扭力梁懸掛的組合。實(shí)際體驗(yàn)中,底盤對(duì)于路面細(xì)碎的震動(dòng)處理還是比較到位的,給到你的行車質(zhì)感還是不錯(cuò)的。不過面對(duì)大一點(diǎn)的顛簸路面,比如快速過一些大的減震帶,彈跳還是多了一些,欠點(diǎn)火候。

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