抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

吉利新帝豪GS都改了些啥？ 網(wǎng)友:又運動了

帝豪GS也即將迎來年度改款車型，在看到實車后，有網(wǎng)友即刻表示：又變運動了!耀目擬態(tài)組件及配置的升級還是有了不小優(yōu)化。

好玩不過如此 試駕2019款帝豪GS 1.5TD

今年6月23日，吉利帝豪家族“三大將”-新帝豪、帝豪GL、帝豪GS均進行了改款更新。其中帝豪GS雖然主攻稍顯冷門的跨界緊湊型SUV市場，但卻拿著一手十分好的牌，除了全系滿足國六排放以外，基于CMA平臺打造的帝豪GS還新增了搭載1.5TD發(fā)動機的動力系統(tǒng)。今日一試，沒有讓筆者失望，十萬元價位附近的合資和自主品牌市場如果要論樂趣、可玩性，帝豪GS 1.5TD車型有足夠的實力名列前茅。

吉利新款帝豪GS如何選？推薦1.4T+CVT 雅

6月23日，吉利汽車宣布帝豪系列多款新車上市，其中作為帝豪家族中的緊湊型SUV——帝豪GS也有新款，官方指導(dǎo)價為7.78-11.68萬元，共有8款車型可選，動力總成竟然多達5種！1.4T和1.5T兩種動力版本滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這么多款配置車型，該如何選呢？我們來詳細對比一下配置，一起來找出性價比最高的一款。

難以抗拒的顏值與實力 帝豪GS車主訪談

吉利旗下車型的顏值水平從博瑞開始就一路飆升，現(xiàn)在不管哪個級別的產(chǎn)品，都擁有著“吉利式”的高級感基因。作為吉利旗下首款跨界SUV，吉利帝豪GS采用了年輕、活力的設(shè)計元素，主張“活出動靜”價值內(nèi)涵，是吉利專為城市里不甘平凡、積極向上的泛85后年輕消費群體打造的精品車型，上市后受到33萬年輕消費者的青睞。近日，我們邀請了兩位帝豪GS的車主進行訪談，聽聽他們的用車心得，也看看帝豪GS有什么樣的魔力。

配置高重體驗 這些緊湊級SUV適合買高配

怎么選擇配置還得根據(jù)具體的車型來選，有的車在最低版各項配置就普及地非常完善了，那沒必要再在高配上浪費錢。但也有的車高配相比低配增加的錢不多，但配置的提升很豐富，這時候選擇高配還是非常劃算的，今天我們就挑選了4臺適合買高配的緊湊級SUV推薦給大家，也從另一個角度對配置進行解析，看看哪些配置是你真正需要的。

400km+俱樂部再添大將 帝豪GSe外觀圖首次曝光

怎么可能少得了SUV呢？這輩子都是少不了SUV的。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。