難道只是為了一個新能源牌? 評寶馬530Le
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著各地推進(jìn)新能源車牌的政策落地，我們在路面上看到了越來越多綠色的牌牌，甚至有時候你也不清楚這個掛著綠牌的車型居然有新能源的型號。寶馬5系新能源530Le也是很多人都不太了解的車型，要是你在非限牌城市或非一線等省會城市，也許還沒有見過它。究竟新款寶馬530Le長啥樣？它和普通版5系的區(qū)別在哪呢？買530Le的人真的只是為了一個免搖號的指標(biāo)嗎？
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在新款寶馬530Le之前，我不曾認(rèn)為插電混合動力能夠有多大的發(fā)展，或者是上一代530Le給我留下不怎么好的印象：續(xù)航里程短，燃油經(jīng)濟(jì)性并不高。然而，這次新款的530Le卻有著很有誠意的改變。
對視寶馬新款530Le，發(fā)現(xiàn)外觀幾乎沒有任何的差別。寶馬標(biāo)識性的雙腎進(jìn)氣格柵和天使眼大燈還是存在。雙腎進(jìn)氣格柵帶有主動控制，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的工況進(jìn)行開啟或關(guān)閉，減少了風(fēng)阻系數(shù)，同時進(jìn)氣格柵也帶有藍(lán)色飾條點綴，彰顯新能源特征的身份。
如果把寶馬530Le的車標(biāo)全部都扣掉，也能輕而易舉認(rèn)出這是臺插電混動動力車型，還有兩點不可磨滅的標(biāo)識，駕駛側(cè)的充電口和綠色的車牌。
國標(biāo)交流慢充充電口從原來的車尾轉(zhuǎn)移至車前方，意味電池不在占用著行李箱空間，行李箱空間放下數(shù)個登機(jī)箱或者一個30寸大箱子也不是什么問題。
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曾以開貨車糊口、賣車為生，流浪在東北研究汽車。汽車就是俺的命根子，車輛工程汽車服務(wù)人。
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