家用誰(shuí)更好？君馬SEEK 5對(duì)比評(píng)測(cè)傳祺GS4
動(dòng)力方面，兩車(chē)都是采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)上各有優(yōu)勢(shì)，君馬SEEK 5的1.5T功率要高一些，而傳祺GS4的峰值扭矩則要大一些，不過(guò)君馬SEEK 5的個(gè)子要比傳祺GS4大上一圈，動(dòng)力體驗(yàn)會(huì)有多大的差異？這也是接下來(lái)著重體驗(yàn)的部分。而變速箱方面，兩車(chē)也都是采用6速手自一體變速箱，調(diào)校上又有哪些差異？
首先在市區(qū)行駛的話(huà)，兩車(chē)的提速比較輕松，并不顯得笨重，屬于輕快的一類(lèi)，市區(qū)游走無(wú)壓力。雖然君馬SEEK 5要重一些，不過(guò)得益于靈敏的油門(mén)調(diào)校（轉(zhuǎn)速上升很快），起步時(shí)即便溫柔對(duì)待油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很容易保持在2000轉(zhuǎn)以上，彌補(bǔ)了低扭不足的情況，提速感挺暢快的。而傳祺GS4相對(duì)沒(méi)那么靈敏，不過(guò)渦輪遲滯的現(xiàn)象要明顯些，但介入后動(dòng)力要來(lái)得更猛些。而到了后段提速（高速），GS4的加速感則要強(qiáng)于君馬SEEK 5。
日常行駛，兩車(chē)的平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，除了低速跟車(chē)偶爾能感受些頓挫之外，大部分工況下動(dòng)力的銜接平順性足夠令人滿(mǎn)意。變速箱的升降檔邏輯更多也是兼顧平順性，換擋的動(dòng)作不算太快，尤其是深踩油門(mén)時(shí)降檔不是那么干脆，君馬SEEK 5運(yùn)動(dòng)模式則相對(duì)果斷些。
轉(zhuǎn)向的調(diào)校，都是典型的城市SUV風(fēng)格，都留有一定的曠量，指向性一般。助力的設(shè)定上 ，傳祺GS4很輕巧，即便女生也很容易上手。而君馬SEEK 5則提供不同的助力調(diào)節(jié)，可重可輕，能滿(mǎn)足不同人的需求。
至于底盤(pán)的調(diào)校方面，和我們預(yù)想的一樣，它們都更注重駕乘的舒適性。實(shí)際體驗(yàn)中，舒適性表現(xiàn)都足夠令人滿(mǎn)意，不過(guò)它們還是有著各自的特點(diǎn)。君馬SEEK 5底盤(pán)調(diào)校要更軟一些，對(duì)于細(xì)碎路面的過(guò)濾更徹底，不過(guò)快速通過(guò)一些大的起伏路面，車(chē)身會(huì)有一些晃動(dòng)和余震。而傳祺GS4表現(xiàn)則更均衡一些，雖然有一些路感，不過(guò)對(duì)于高頻震動(dòng)，懸掛的動(dòng)作足夠迅速，表現(xiàn)穩(wěn)健，而且更小更輕的車(chē)身，在轉(zhuǎn)彎時(shí)相對(duì)更加靈活些。
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