銷量主力軍 試駕上汽名爵HS 20T自動

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在上汽的產(chǎn)品布局當(dāng)中，名爵的定位是相對比較年輕、比較運動的；因此你也能常在名爵上看到比較激進的設(shè)計；但話說如此，在面對性價比的抉擇中，低階動力的車型依舊是銷量的主力軍。之前我們已經(jīng)試駕過30T車型，而我們這次則要看看20T車型的表現(xiàn)如何。

　　名爵HS分為20T（1.5T排量）和30T（2.0T排量）兩款動力，兩者在外觀上可以說是如出一轍，能在外觀看到的不同也許只有尾標(biāo)和輪轂的樣式了。至于LED大燈、霧燈和車道保持等都沒有缺失。

　　輪胎方面，這臺20T車型提供了米其林浩悅系列輪胎，靜音舒適方面有著不錯的口碑，尺寸為235/50 R18，在這個級別中算很厚道的原廠輪胎配備。

　　20T和30T并沒有配置完全一致的車型，但從售價區(qū)間來看，20T的區(qū)間為11.98—14.98萬，而30T的區(qū)間為14.98—18.98萬，差距還是挺明顯的。以20T自動兩驅(qū)荷爾蒙激情版（14.98萬）和30T 自動兩驅(qū)Trophy荷爾蒙燃情版（15.98萬）為例，兩車的配置非常接近（點擊查看配置對比），官方售價的差價為1萬元。

　　現(xiàn)在自主品牌真的有不少東西考慮得比合資品牌要更加全面，更加符合國人的用車需求，比如說車載系統(tǒng)和豐富的充電接口，基本是不會犯錯誤，而且往往還能帶來亮點。

　　雖然20T的配置程度不如30T，畢竟價格上會有明顯的差異；但話說如此，我們這次試駕的自動兩驅(qū)荷爾蒙激情版已經(jīng)非常豐富了，全景天窗、皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤、自動大燈等一應(yīng)俱全。

　　動力方面，名爵HS提供了20T和30T兩款動力版本可選，我們這次試駕的20T搭載的則是1.5T發(fā)動機，最大功率為124kW(169PS)，最大扭矩為250Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱，這款動力總成已經(jīng)不陌生了，之前也搭載包括名爵6在內(nèi)的上次車型上。

　　之前的2.0T車型試駕，動力的表現(xiàn)給我的同事王岳留下了很深刻的印象；而1.5T，除了排量和動力的差異之外，變速箱也從6速的濕式雙離合變成了7速干式雙離合，動力肯定是沒有那么搶眼了，但肯定是夠用的，官方公布的0-100km/h的加速時間為9.3秒。

　　總的來說，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)能給你帶來輕快的感受，而且只要你舍得給油，渦輪的全面爆發(fā)還是帶來一定的推背感，動力方面肯定沒有什么好抱怨的；而動力的爆發(fā)以及雙離合在絕大多數(shù)的情況下都有很平順的表現(xiàn)，是一臺符合所有日常駕駛條件的調(diào)校。

　　由于雙離合的機械結(jié)構(gòu)，低速的時候容易出現(xiàn)離合結(jié)合偏遲緩，甚至是頓挫；為了減輕這一問題，名爵HS的低速降擋邏輯進行了一定的調(diào)整，使用的方法很簡單，就是起步之后，減少擋位降到一擋的機率，當(dāng)你在走走停停的擁堵路段，或者是從高速度降到10km/h左右，它盡可能地維持2擋行駛，從而減少了1擋和2擋之間的來回切換，而1擋和2擋之前的切換就是雙離合變速箱最容易出現(xiàn)頓挫的工況之一。

　　這樣的邏輯策略肯定是有用的，很大程度降低了發(fā)生頓挫的概率，當(dāng)然這種做法是一種治標(biāo)，減輕癥狀的“療法”；并不能完全消除雙離合特性所帶來的感受，起步需要一定的結(jié)合等待，以及偶發(fā)性的頓挫也會出現(xiàn)，但這是極少數(shù)會出現(xiàn)的情況。

　　底盤方面，名爵HS在一眾定位在家用SUV領(lǐng)域中，算比較硬朗的一派了，這也是與名爵HS定位偏年輕所契合的；懸掛還是會保留不少的路面信息，過濾顛簸的動作也很矯健。當(dāng)然，它的調(diào)校并不會過了火，它的運動也只是在舒適的基礎(chǔ)上進行偏向，總體的設(shè)定肯定是滿足日常駕駛優(yōu)先的。

　　懸掛在處理一些顛簸時是很干脆的，但并沒有表現(xiàn)出很緊繃、很厚重的反饋。隔音的表現(xiàn)處于主流偏上的水平，無論是發(fā)動機噪音、路噪、風(fēng)噪等都處理得很平均，不會有某一個噪音源特別突出，表現(xiàn)能夠令人滿意。

　　方向的設(shè)定也是如此，在上汽的產(chǎn)品序列中，名爵HS屬于比較清晰的一派，也算是更加照顧年輕駕駛者的喜好了；但不管怎么樣，方向、油門和剎車都離不開的好上手的大原則，你不會這些方面有很大的感受。

　　總結(jié)：面對價格上的優(yōu)勢，相信大部分的消費者還是會選擇20T的車型，畢竟動力足夠，配置也不賴，完全滿足用車的需求。近年來，市場變得越來越年輕的趨勢很明顯，而名爵也推出了不少讓人眼前一亮的車型，并且市場的情況也是有目共睹。至于這臺名爵HS能否同樣獲得成功，接下來的市場檢驗會給我們答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	名爵HS 2018款 20T 手動兩驅(qū)荷爾蒙勁取版	2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁情版	2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁取版	2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙激情版
官方價：	11.98萬	13.98萬	12.98萬	14.98萬
廠商：	上汽集團	上汽集團	上汽集團	上汽集團
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2018-09	2018-09	2018-09	2018-09
發(fā)動機：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	169	169
最大扭矩(N·m)：	250	250	250	250
變速箱：	6擋手動	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4574×1876×1664	4574×1876×1664	4574×1876×1664	4574×1876×1685
軸距(mm)：	2720	2720	2720	2720
最高車速(km/h)：	190	190	190	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8	6.8	6.8	6.8
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4574	4574	4574	4574
寬度(mm)：	1876	1876	1876	1876
高度(mm)：	1664	1664	1664	1685
軸距(mm)：	2720	2720	2720	2720
前輪距(mm)：	1574	1574	1574	1574
后輪距(mm)：	1593	1593	1593	1593
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1523	1550	1550	1550
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55	55
后備廂容積(L)：	463	463	463	463
后備廂最大容積(L)：	1287 (座椅放倒)	1287 (座椅放倒)	1287 (座椅放倒)	1287 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	15E4E	15E4E	15E4E	15E4E
排量(mL)：	1490	1490	1490	1490
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	169	169
最大功率(kW)：	124	124	124	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	250	250	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-4400	1700-4400	1700-4400	1700-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手動	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	6	7	7	7
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R17	235/50 R18	215/60 R17	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	215/60 R17	235/50 R18	215/60 R17	235/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	19	19	19	19
離去角(°)：	28	28	28	28
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●	●
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	●
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮	仿皮
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動	手動	手動	自動
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-	-
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	LED
遠光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	-	-	-	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	-	全車	-	全車
車窗防夾手功能：	-	●	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	手機互聯(lián)	手機互聯(lián)	手機互聯(lián)	車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:8
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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