試駕紳寶智道：有人說(shuō)它是北汽最帥轎車(chē)
智道與智行搭載的是相同的動(dòng)力總成，配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為210N.m，和市面上大多同排量動(dòng)力相比還算可以，官方給出的百公里加速在10.94秒，算是中規(guī)中矩，而變速器方面自動(dòng)擋采用了CVT無(wú)級(jí)變速器，顯然這是出于經(jīng)濟(jì)性的考慮。
這次試駕以城市路段和高速路為主，路況條件都比較好，試駕最大的感覺(jué)是整體調(diào)教偏平順，動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有太大的驚喜，但也夠用了。如果你是一個(gè)溫柔的駕駛者，或許會(huì)喜歡智道的這種調(diào)教，不過(guò)你要想有著更激烈的駕駛，就會(huì)覺(jué)得少了點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，需要在超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)。
其實(shí)對(duì)于大多數(shù)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，保證駕駛的平順性是第一需求，所以基于此點(diǎn)，你會(huì)覺(jué)得智道采用CVT變速箱也算是一個(gè)明智的選擇，整體的感覺(jué)并不會(huì)顯得那么激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)，但至少在此次試駕過(guò)程中，沒(méi)有明顯的頓挫。不過(guò)，油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)教偏輕，而且前半段存在一定虛位，個(gè)人不太喜歡這種感覺(jué)，可能需要適應(yīng)一下。
其實(shí)還真得表?yè)P(yáng)一下這款紳寶智道的隔音工程，基本上高速行駛時(shí)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪的抑制是讓人滿意的，唯獨(dú)風(fēng)噪會(huì)相對(duì)明顯，而這和紳寶智行一樣，會(huì)有同樣的感覺(jué)。
底盤(pán)的調(diào)教我是真喜歡，整體感很強(qiáng)很緊致，沒(méi)有那種松散拖沓的感覺(jué)，尤其是過(guò)坑洼路面時(shí)所表現(xiàn)出來(lái)的緊致感很明顯，對(duì)路面雜碎過(guò)濾的也很干凈，這倒是帶來(lái)了很好的乘坐體驗(yàn)。
如果要把紳寶智道放在對(duì)標(biāo)同級(jí)別產(chǎn)品里做比較，那么小編想說(shuō)的是，大家其實(shí)都在一個(gè)非常默契的價(jià)格區(qū)間里，但智道在智能配置和空間體驗(yàn)方面還是存在吸引人的地方。從目前北汽的戰(zhàn)略來(lái)看，是想通過(guò)AI技術(shù)和品質(zhì)兩把利劍來(lái)贏得消費(fèi)市場(chǎng)，結(jié)合本次的體驗(yàn)，小編也承認(rèn)智道在車(chē)載系統(tǒng)確實(shí)有可喜的地方，算是強(qiáng)有力的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而至于開(kāi)起來(lái)怎樣，我也必須得說(shuō)，1.5T+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，這種主打舒適和經(jīng)濟(jì)的轎車(chē)，真的不必過(guò)于糾結(jié)最快的加速度，城市里開(kāi)，平順和實(shí)用也就夠了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王曉莉）
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