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新細(xì)分市場(chǎng)下的搶手貨 試駕長(zhǎng)安CS85 COUPE

2019-02-22 21:40:02 作者:劉石磊

駕駛:動(dòng)力充沛,底盤有質(zhì)感

  動(dòng)力系統(tǒng),CS85將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。兩個(gè)版本會(huì)分開(kāi)上市,下月將先推出2.0T版本,1.5T版本的上市時(shí)間還未知。所以,我們此次試駕的車型都是2.0T版本,這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)和CS95同款,參數(shù)也一致,而變速箱則從CS95的6擋升級(jí)到了8擋。一直以來(lái),長(zhǎng)安車型都匹配愛(ài)信變速箱,這在自主品牌中是很占優(yōu)勢(shì)的部分,相比那些自主研發(fā)的雙離合或CVT變速箱在換擋品質(zhì)上要好很多。

試駕長(zhǎng)安CS85 COUPE

試駕長(zhǎng)安CS85 COUPE

  動(dòng)力表現(xiàn)不用擔(dān)心,發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值不錯(cuò),而且變速箱靠譜,匹配的比絕大多數(shù)自主車型要好,所以,在加速性能和加速品質(zhì)上可以媲美同排量的合資品牌。而且,由于比CS95輕了將近300公斤,油門初段調(diào)的又偏靈敏,所以,CS85 COUPE的動(dòng)力能夠給你傳達(dá)出一種運(yùn)動(dòng)感。

試駕長(zhǎng)安CS85 COUPE

  8AT的平順性非常好,幾乎可以做到毫無(wú)察覺(jué)。在滿載的時(shí)候,換擋會(huì)變得積極一些,始終能給你一種很聰明,動(dòng)力隨叫隨到的感覺(jué)。即便在高速上以時(shí)速120km/h行駛,踩一下油門,還能感覺(jué)到充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。所以,動(dòng)力方面完全沒(méi)問(wèn)題,駕駛體驗(yàn)也非常不錯(cuò)。

試駕長(zhǎng)安CS85 COUPE

  底盤調(diào)校是充分考慮了運(yùn)動(dòng)性的,懸掛行程很短,在彎道中能夠獲得非常好的支撐。不過(guò)在經(jīng)過(guò)非鋪裝路面的時(shí)候,車身晃動(dòng)會(huì)比較大,和那些運(yùn)動(dòng)型SUV差不多,所以,它不適合在很長(zhǎng)的爛路行駛,乘客的舒適性會(huì)受影響。而對(duì)于日常行駛來(lái)說(shuō),它其實(shí)很舒適,因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">彈簧并沒(méi)有選擇太硬的磅數(shù),阻尼會(huì)讓你覺(jué)得很有質(zhì)感,沒(méi)有任何生硬感。

試駕長(zhǎng)安CS85 COUPE

  最后說(shuō)說(shuō)油耗,這次由于試駕時(shí)間較短,沒(méi)有做嚴(yán)格的油耗測(cè)試,不過(guò)還是通過(guò)一天的試駕通過(guò)行車電腦的油耗數(shù)據(jù)給大家一個(gè)參考。我們?cè)囻{的地方是深圳市區(qū)和部分高速公路,車上人數(shù)為4人,無(wú)行李。城市道路的油耗為9升上下,不到9.5升,高速在8.5-9升之間。從排量和滿載的情況來(lái)說(shuō),CS85 COUPE還是非常省油的。

試駕長(zhǎng)安CS85 COUPE

結(jié)語(yǔ):

  今年自主品牌轎跑SUV扎堆推出是個(gè)好事,這也能促進(jìn)消費(fèi)者進(jìn)一步接受這樣的車型。也許,消費(fèi)者并不是不喜歡轎跑SUV。因?yàn)椋酝际呛廊A品牌以進(jìn)口車的形式引進(jìn)同類型車,價(jià)格貴也就讓消費(fèi)者很少有機(jī)會(huì)去接觸它們?,F(xiàn)在自主品牌的轎跑SUV都是十多萬(wàn)的價(jià)位,給了更多人的選擇機(jī)會(huì)。其實(shí),從實(shí)用性來(lái)說(shuō)并不差,空間在某些地方還有優(yōu)勢(shì)。最重要的是,今年我們見(jiàn)到的幾款轎跑SUV都很漂亮,絕對(duì)不再是啟辰T90那樣蹩腳的設(shè)計(jì)了。所以,也許它們會(huì)成為關(guān)注度很高的車型,而這些車型中,長(zhǎng)安CS85 COUPE絕對(duì)是個(gè)搶手貨。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)

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