動力/配置全面升級 測試全新奇瑞瑞虎8

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在瑞虎8推出不到一年的時間，全新瑞虎8又來了，產(chǎn)品更新速度快得令人咋舌。重要的是，這次并非小打小鬧的常規(guī)年度改款，變化還是相當(dāng)大的，比如換裝1.6T+7DCT動力總成，內(nèi)飾重新設(shè)計，配置也進行了全面升級。那相比老款車型產(chǎn)品力有了多大的提升？這些變化都是你想要的嗎？

　　關(guān)于全新瑞虎8的外觀、內(nèi)飾以及空間部分，此前的試駕文章已做了詳盡的解析，下面先給大家梳理一下全新瑞虎8的產(chǎn)品亮點都有哪些，接著重點體驗它的動力表現(xiàn)。

　　首先在外觀設(shè)計方面，全新瑞虎8通過對車頭與尾部的調(diào)整，整體風(fēng)格變得更年輕化。車身尺寸也與老款車型保持一致，一副準(zhǔn)中型SUV的身材，不過在配置方面有明顯的提升。首先，除了入門車型外，新車都配備了全LED大燈（并有自動大燈功能），高配車型還具有自適應(yīng)遠近光功能，彌補了老款車型全系只有鹵素?zé)舻亩贪濉?/p>

　　其次 ，全新瑞虎8增加了一系列駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速段ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（0-150km/h）、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等等，這些都是老款車型所缺失的，這次算是跟上了主流。

　　另外，值得一提的是，在一些細節(jié)功能，這次全新瑞虎8也進行了優(yōu)化。比如電動尾門這個功能。除了支持腳踢開啟功能外，還增加了一個更人性化的功能。

　　就是當(dāng)你提著重物靠近車尾停留一會（前提是身上揣著鑰匙或智能手環(huán)，約3秒），當(dāng)雙閃亮起就往后退，也會觸發(fā)尾門自動打開，這種情況很適合提攜重物的場景，很人性化。另外，全新瑞虎8也配備了感應(yīng)智能手環(huán)，除了具備類似運動手環(huán)的那些計步、時間顯示等功能外，還可以充當(dāng)車鑰匙，綁定后可以實現(xiàn)無鑰匙進入、啟動汽車、遙控降窗、開啟后備箱等功能，還是很方便的。

　　內(nèi)飾的變化相當(dāng)大，首先整個中控采用了環(huán)抱式的設(shè)計，車門內(nèi)飾板也進行了重新調(diào)整，營造出環(huán)抱的空間感。其次是中控屏采用時下更流行的懸浮式設(shè)計，同時也采用了更大尺寸的全液晶儀表盤（12.3英寸），空調(diào)面板也都融入了觸控控制，形成“三屏”聯(lián)動，科技感明顯更濃郁。

　　而在用料方面，也更考究了，儀表盤上方采用了軟質(zhì)的皮質(zhì)包裹，中控臺其他區(qū)域也都采用軟質(zhì)搪塑工藝，觸感不錯。甚至是車門板的區(qū)域也用上了更細膩的皮質(zhì)覆蓋，整體的檔次感較老款車型也是有提升的。

　　還有一些值得一說的細節(jié)，加入了時下流行的無線充電功能；由于采用電子檔把，中央通道下方也騰出了一塊不錯的儲物槽；360度全景影像也比之前更加實用，主要表現(xiàn)在兩個方面，第一是畫面的清晰度提升明顯，不再成為吐槽的點；加入了3D視角的模擬，進一步提升科技感。

　　全新瑞虎8在空間方面基本是與老款一致的，在一些小的地方進行了優(yōu)化，比如上面提到的由于換為電子檔桿，前排中央通道多出了空間不錯的儲物槽。而在乘坐空間方面，還是保持了老款車型的空間優(yōu)勢，畢竟車身尺寸沒有變化。

　　175cm體驗者前排調(diào)到合適位置后，后排的空間相當(dāng)寬裕。尤其是頭部空間，由于頂棚采用了凹陷的設(shè)計，為頭部騰出了很充裕的空間（兩拳），腿部空間也超過兩拳。加上大尺寸的全景天窗，后排的開揚感很好。

　　最值得一提的是，全新瑞虎8換裝全新的1.6T+7DCT的動力總成，這也是它最大的亮點，至于駕駛表現(xiàn)如何，動力性能有怎樣的提升，我們動態(tài)及測試部分再細說。